天塹變通途——記武漢長江大橋的“合龍”
徐遲
這些日子,在武漢長江大橋工地上,過的是最歡樂的節(jié)日。
節(jié)日,時雨、時晴。長江大橋像永久的虹霓,跨在武漢市上空。
節(jié)日,城市、街道、花木都清潔無垢,披著陽光和閃閃的波光。節(jié)日,江上的漂亮的船艦上掛滿了旗幟;滿城旗幟;虹霓上也掛滿了。容光煥發(fā)的人群都穿上節(jié)日的盛裝。
節(jié)日,歡迎一位國賓。節(jié)日,慶祝國際勞動節(jié)。節(jié)日,報喜訊:一個偉大的橋梁工程“合龍”了。
4月19日,從南寧開來的第四十次直快列車到達(dá)武昌北站。一班輪渡剛開走。從南中國來的人全得在粵漢碼頭上等候上一班,達(dá)一小時之久。
將來列車從橋上通過長江只要一分鐘。
在蒼茫的江面,橋挺立著。兩岸各有一系列的圓穹形引橋,中間是千多公尺長的米字形結(jié)構(gòu)的正橋鋼梁。鋼梁中,還有一狹隘缺口,卻只缺“米米米米米”五個字了。每個米字長十六公尺。這就是說,這一天,長江南北兩岸的距離,只不過八十公尺。
20日,大橋工程局長告訴我,合龍日期是5月中旬。
21日,第一橋梁處的工程師告訴我:下面的工人要求在五一節(jié)以前合龍。要求已經(jīng)送到局里去了。
登引橋,從這頭,望那頭,正像第一次游頤和園的人見到長廊要贊嘆不已,全部鋼梁像一幅透視圖。一個套一個,進(jìn)深極了,是驚人的宏偉景色。
現(xiàn)在,人們只見江水之上的橋,不知道每個橋墩下有三十多根巨大的管柱。全橋八個橋墩,三百來個管柱,像巨人一樣,屹立在深水底下,它們生根在巖盤上,忠心于它們擔(dān)負(fù)的重任。全橋幾萬噸重量都壓在這些巨人的肌肉發(fā)達(dá)的肩膀上。
卻不是魔法召來了這些巨人,是科學(xué)技術(shù)創(chuàng)造了這建筑橋梁的先進(jìn)方法,是中蘇橋梁建設(shè)者的心血結(jié)晶。
22日,夜晚,在燈火輝煌的橋上,隊長室里開了一個會。拼鉚中隊甘隊長說,局里面已同意在五一前后合龍。
中隊的羅工程師便計算起來:到月底還有二十五個班,是來得及拼鉚四個半米字的(這兩天又拼裝好半個米字了)。缺鉚釘如何解決;吊車如何調(diào)動;質(zhì)量和安全如何保證等等,說得他興奮起來,“只怕工人們勁頭來了,不好辦。”
我問:“勁頭來了,是怎么的?”
他說:“我不會描寫”,勁頭一來,反正一心一意干,一分一秒不歇,有風(fēng)暴也不肯下,到了點(diǎn)還騎在鋼梁上,出了性子。
正是這樣的,23日,只差四個米字了。
25日,只差三個米字,長江兩岸不過四十八公尺的距離了。
27日,只差二個米字,人們隔江對話。
28日,從對面六號墩上,伸出了一個托架來。鋼結(jié)構(gòu)的托架,也像一個巨人,足踏在橋墩下部,身子往外撲出來,一手攀住橋墩頂部,另一手伸出來,迎接對面架過來的鋼梁。
拼裝工人有矯健靈活的身段,不慌不忙在大江之上,把高高霓虹中的一個缺口補(bǔ)上了。
下午六時,這邊的一根下弦桿放到了那邊的托架上。
從技術(shù)上來講,這時鋼梁已安全到達(dá)對岸。在它放托架的一瞬間,全橋的主要工程已告成功。
當(dāng)然,它還是高空中單獨(dú)一根桿件,是凌空的,是獨(dú)木橋,一個不踏實就直下江底去了。但拼裝工人在這下弦桿上,兩岸之間來來往往。
歡樂的節(jié)日開始了。29日,工地上,引橋上,鋼梁的接龍?zhí)?,工人們迎接蘇聯(lián)元首,鼓掌歡呼。5月1日,大游行。他們還有一個節(jié)日中的節(jié)日——合龍日。那本身就是一個節(jié)日。
這是最后的一個米字。它在等待著,等待個陽光明麗的日子,從北京和上海的電影廠送來了攝影隊。彩色膠卷上,將邀請全國觀眾前來觀賞這最后一個米字的拼裝。
“合龍”是鋼梁工程的結(jié)束。但后面,還有無數(shù)工程,電梯、無軌電車線、大理石大廳、雕塑、眺望大江的恁欄處;還有鐵路樞紐站;還有別的。全橋通車,還得半年光景,但已提前一年多。而前面是多少工程和多少勞動啊!初步設(shè)計是1950年春就開始的,地質(zhì)鉆探直到1954年汛期后;基礎(chǔ)工程,曾經(jīng)像戰(zhàn)斗一樣的緊張,激烈;鋼梁工程也發(fā)生過令人焦灼的困難。只在此刻,才人人放了心,才人人心花怒放。
祝賀,頂點(diǎn)的到達(dá),大橋“合龍”了!祝賀,我國建設(shè)事業(yè)的一個節(jié)日!
祝賀,橋梁建設(shè)者,當(dāng)你們登上大橋頂,你們登上了世界橋梁技術(shù)的一個高峰。當(dāng)然,你們還會攀登更高的峰頂?shù)?
祝賀,所有行經(jīng)橋上的人,行經(jīng)橋上的車輛和行經(jīng)橋下的船只。美麗的橋,使所有看到它的眼睛感到了幸福!宏偉的橋,使所有呼吸著江上清風(fēng)的心胸感到了豪邁,充塞了信心!
祝賀,象征中蘇友誼的橋。這是通往社會主義的橋!這是一座凱旋門,新中國第一個五年計劃的凱旋門!
祝賀!
(刊發(fā)于1957年5月4日《人民日報》)