第九章 外交之路（下）

三國代索遼東 中俄密約 李鴻章歷聘歐洲 任外交官時(shí)代 膠州之役 旅順大連威海廣州灣九龍之役 李鴻章出總署

十九世紀(jì)之末有中東一役，猶十八世紀(jì)之末有法國革命也。法國革命，開出十九世紀(jì)之歐羅巴；中東一役，開出二十世紀(jì)之亞細(xì)亞。譬猶紅日將出，雞乃先鳴，風(fēng)雨欲來，月乃先暈，有識(shí)者所能預(yù)知也。當(dāng)中日未戰(zhàn)以前，歐人與華人之關(guān)系，不過傳教通商二事。及戰(zhàn)后數(shù)年間，而其關(guān)系之緊密視前者聚增數(shù)倍。至今日，則中國之一舉一動(dòng)，皆如與歐人同體相屬，欲分而不能分矣。此其故由于內(nèi)治之失政者半，由于外交之無謀者亦半。君子讀十年來中外交涉史，不禁反面掩袖，涕涔涔下也。戰(zhàn)事之前，中國先求調(diào)停于英、俄，此實(shí)導(dǎo)人以干涉之漸也。其時(shí)，日人屢言東方之事，愿我東方兩國自了之，無為使他國參于其間。顧我政府蓄憤已甚，不能受也，惟欲嗾歐人以力脅日本。俄使回言，俄必出力，然今尚非其時(shí)。蓋其處心積慮，相機(jī)以逞，固早有成算矣。乙未三月，李鴻章將使日本，先有所商于各國公使。俄使喀希尼曰：“吾俄能以大力拒日本，保全中國疆土。惟中國必須以軍防上及鐵路交通上之利便以為報(bào)酬。”李乃與喀尼私相約束，蓋在俄使館密議者數(shù)日夜云。歐力東漸之機(jī)，蓋伏于是。

《馬關(guān)條約》簽約現(xiàn)場(chǎng)，在日本馬關(guān)春帆樓。1895年4月17日，腐敗的清政府為結(jié)束甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，在日本帝國主義逼迫下，簽訂了喪權(quán)辱國的《馬關(guān)條約》

當(dāng)時(shí)中國人欲借歐力以拒日者，不獨(dú)李鴻章而已，他人殆有甚焉。張之洞時(shí)署江督，電奏爭(zhēng)和議曰：“若以賂倭者轉(zhuǎn)而賂俄，所失不及其半，即可轉(zhuǎn)敗為勝。懇請(qǐng)飭總署及出使大臣，與俄國商訂密約。如肯助我攻倭，脅倭盡廢全約，即酌量劃分新疆之地以酬之，許以推廣商務(wù)。如英肯助我，報(bào)酬亦同”云云。當(dāng)時(shí)所謂外交家者，其眼光手段大率類是。可嘆！

馬關(guān)定約未及一月，而俄國遂有與德、法合議逼日本還我遼東之事。俄人代我取遼，非為我計(jì)，自為計(jì)也。彼其視此地為己之勢(shì)力范圍匪伊朝夕，故決不欲令日本得鼾睡于其臥榻之側(cè)也，故使我以三十兆兩代購還遼東于日本之手。先市大恩于我，然后徐收其成，俄人外交手段之巧，真不可思議。而李鴻章一生誤國之咎，蓋未有大于是者。李鴻章外交之歷史，實(shí)失敗之歷史也。

還遼事畢，喀希尼即欲將前此與李私約者提出作為公文，以要求于總署。值物議沸騰，皇上大怒，鴻章罷職，入閣閑居。于是暫緩其請(qǐng)，以待時(shí)機(jī)。丙申春間，有俄皇加冕之事，各國皆派頭等公使往賀。中國亦循例派遣，以王之春嘗充唁使，故賀使即便派之。喀希尼乃抗言曰：“皇帝加冕，俄國最重之禮也。故從事斯役者，必國中最著名之人、有聲譽(yù)于列國者方可。王之春人微言輕，不足當(dāng)此責(zé)?？蓜偃握?，獨(dú)李中堂耳?！庇谑悄烁呐衫顬轭^等公使?？ξ髂釓?fù)一面賄通太后，甘誘威迫，謂還遼之義舉，必須報(bào)酬，請(qǐng)假李鴻章以全權(quán)議論此事。而李鴻章請(qǐng)訓(xùn)時(shí)，太后召見至半日之久，一切聯(lián)俄密謀，遂以大定。

李鴻章抵俄京圣彼得堡，遂與俄政府開議喀希尼所擬草約底稿。及加冕之期已近，往俄舊都墨斯科，遂將議定書畫押。當(dāng)其開議也，俄人避外國之注目，不與外務(wù)大臣開議，而使戶部大臣當(dāng)其沖。遂于煌煌巨典萬賓齊集之時(shí)，行明修棧道暗渡陳倉之計(jì)。而此關(guān)系地球全局之事，遂不數(shù)日而取決于樽俎之間矣。俄人外交手段之剽悍迅疾，真可羨可畏哉！時(shí)丙申四月也。

密約之事，其辦訂極為秘密，自中俄兩國當(dāng)事之?dāng)?shù)人外，幾于無一知者。乃上?！蹲至治鲌?bào)》竟于李鴻章歷聘未歸之時(shí)，得其密約原文，譯錄以登報(bào)上，蓋聞以重金購之于內(nèi)監(jiān)云。其全文如下：

大清國大皇帝前于中日肇釁之后，因奉大俄羅斯國大皇帝仗義各節(jié)，并愿將兩國邊疆及通商等事于兩國互有益者商定妥協(xié)，以固格外和好，是以特派大清國欽命督辦軍務(wù)處王大臣為全權(quán)大臣，會(huì)同大俄羅斯國欽差出使中國全權(quán)大臣一等伯爵喀，在北京商定，將中國之東三省火車道接連俄國西卑里亞省之火車道，以冀兩國通商往來迅速，沿海邊防堅(jiān)固，并議專條以答代索遼東等處之義。

第一條 近因俄國之西卑里亞火車道竣工在即，中國允準(zhǔn)俄國將該火車道一由俄國海參崴埠續(xù)造至中國吉林琿春城，又向西北續(xù)至吉林省城止。一由俄國境某城之火車站續(xù)造至中國黑龍江之愛琿城，又向西北續(xù)至齊齊哈爾省城，又至吉林伯都訥地方，又向東南續(xù)造至吉林省城止。第二條凡續(xù)造進(jìn)中國境內(nèi)黑龍江及吉林各火車道，均由俄國自行籌備資本，其車道一切章程，亦均依俄國火車章程，中國不得與聞。至其管理之權(quán)，亦暫行均歸俄國，以三十年為期。過期后，準(zhǔn)由中國籌備資本估價(jià)將該火車道并一切火車機(jī)器廠房屋等贖回。惟如何贖法，容后再行妥酌。

第三條 中國現(xiàn)有火車路，擬自山海關(guān)續(xù)造至奉天盛京城，由盛京接續(xù)至吉林。倘中國日后不便即時(shí)造此鐵路者，準(zhǔn)由俄國備資由吉林城代造，以十年為期贖回。至鐵路應(yīng)由何路起造，均照中國已勘定之道接續(xù)至盛京并牛莊等處地方止。

第四條 中國所擬續(xù)造之火車道，自奉天至山海關(guān)至牛莊至蓋平至金州至旅順口以及至大連灣等處地方，均應(yīng)仿照俄國火車道，以期中俄彼此來往通商之便。

第五條 以上俄國自造之火車道所經(jīng)各地方，應(yīng)得中國文武官員照常保護(hù)，并應(yīng)優(yōu)待火車道各站之俄國文武各官以及一切工匠人等。惟由該火車道所經(jīng)之地，大半荒僻，猶恐中國官員不能隨時(shí)保護(hù)周詳，應(yīng)準(zhǔn)俄國專派馬步各兵數(shù)隊(duì)駐扎各要站，以期妥護(hù)商務(wù)。

第六條 自造成各火車道后，兩國彼此運(yùn)進(jìn)之貨，其納稅章程，均準(zhǔn)同治元年二月初四日《中俄陸路通商條約》完納。

第七條 黑龍江及吉林長(zhǎng)白山等處地方所產(chǎn)五金之礦，向有禁例，不準(zhǔn)開挖。自此約定后，準(zhǔn)俄國以及本國商民隨時(shí)開采。惟須應(yīng)先行稟報(bào)中國地方官，具領(lǐng)護(hù)照，并按中國內(nèi)地礦務(wù)條程，方準(zhǔn)開挖。

第八條 東三省雖有練軍，惟大半軍營仍系照古制辦理，倘日后中國欲將各省全行改仿西法，準(zhǔn)向俄國借請(qǐng)熟悉營務(wù)之武員來中國整頓一切，其章程則與兩江所請(qǐng)德國武員條程辦理無異。

第九條 俄國向來在亞細(xì)亞洲無周年不凍之?？?，一時(shí)該洲若有軍務(wù)，俄國東海以及太平洋水師諸多不便，不得隨時(shí)駛行。今中國因鑒于此，是以情愿將山東省之膠州地方暫行租與俄國，以十五年為限。其俄國所造之營房、機(jī)房、機(jī)器廠、船塢等類，準(zhǔn)中國于期滿后估價(jià)備資買入。但如無軍務(wù)之危，俄國不得即時(shí)屯兵據(jù)要，以免他國嫌疑。其賃租之款，應(yīng)得如何辦理，日后另有附條酌議。

尼古拉二世，俄國羅曼諾夫王朝最后一代沙皇，他于1896年5月18日登基

第十條 遼東之旅順口以及大連灣等處地方，原系險(xiǎn)要之處，中國極應(yīng)速為整頓各事，以及修理各炮臺(tái)等諸要?jiǎng)?wù)，以備不虞。既立此約，則俄國允準(zhǔn)將此二處相為保護(hù)，不準(zhǔn)他國侵犯。中國則允準(zhǔn)將來永不能讓與他國占據(jù)。惟日后如俄國忽有軍務(wù)，中國準(zhǔn)將旅順口及大連灣等處地方暫行讓與俄國水陸軍營泊屯于此，以期俄軍攻守之便。

第十一條 旅順口、大連灣等處地方，若俄國無軍務(wù)之危，則中國自行管理，與俄國無涉。惟東三省火車道以及開挖五金礦諸務(wù)，準(zhǔn)于換約后即時(shí)便宜施行。俄國文武官員以及商民人等所到之處，中國官員理應(yīng)格外優(yōu)待保護(hù)，不得阻滯其游歷各處地方。

第十二條 此約奉兩國御筆批準(zhǔn)后，各將條約照行。除旅順口、大連灣及膠州諸款外，全行曉諭各地方官遵照。將來換約應(yīng)在何處，再行酌議。自畫押之日起以六個(gè)月為期。

《中俄密約》以前為一局面，《中俄密約》以后為一局面。蓋近年以來，列國之所以取中國者，全屬“新法”：一曰借租地方也；二曰某地不許讓與他國也；三曰代造鐵路也。而其端皆自此密約啟之。其第九條借租膠州灣，即后此膠、威、廣、旅大之嗃矢也。其第十條旅順、大連不許讓與他人，即各國勢(shì)力范圍之濫觴也。而鐵路一端，斷送祖宗發(fā)祥之地，速西伯利亞大路之成，開各國覬覦紛爭(zhēng)之漸者，固無論矣。嗚呼！牽一發(fā)，動(dòng)全身，合九州，鑄大錯(cuò)。吾于此舉，不能為李鴻章恕焉矣。

或曰此約由太后主之，督辦軍務(wù)處王大臣贊之，非鴻章本意云。雖然，《墨斯科草約》定于誰氏之手乎？此固萬無能為諱者也。自此約原文既登報(bào)章后，各國報(bào)館電書紛馳，疑信參半。無論政府、民間，莫不驚心動(dòng)色。鴻章游歷歐洲時(shí)，各國交相詰問，惟一味支吾搪塞而已。其年七月，墨斯科畫押之草約達(dá)北京，喀希尼直持之以與總署交涉。皇上與總署皆不知有此事，愕怒異常，堅(jiān)不肯允?？οＤ釓?fù)賄通太后，甘言法語，誘脅萬端。太后乃嚴(yán)責(zé)皇上，直命交督辦軍務(wù)處速辦，不經(jīng)由總理衙門。西歷九月三十日，皇上揮淚批準(zhǔn)密約。

1896年，李鴻章在美國

李鴻章之賀俄加冕也，兼歷聘歐洲，皆不過交際之常儀，若其有關(guān)于交涉者，則定密約與議增稅兩事而已。中國舊稅則，凡進(jìn)口貨物，值百抽五。此次以賠款之故，欲增至值百抽七五。首商諸俄國，俄充之。次商諸德、法，德、法云待英國取進(jìn)止。既至英，與宰相沙士勃雷提議。其時(shí)，英與中國之感情甚冷落，且以《中俄密約》之故，深有疑于李鴻章。沙氏乃托言待商諸上海各處商人，辭焉。此事遂無所成。

李之歷聘也，各國待之有加禮，德人尤甚，蓋以為此行必將大購船炮槍彈與夫種種通商之大利，皆于是乎在。及李之去，一無所購，歐人蓋大失望云。李之至德也，訪俾斯麥，其至英也，訪格蘭斯頓，咸相見甚歡，皆十九世紀(jì)世界之巨人也。八月，鴻章自美洲歸國。九月十八日，奉旨在總理各國事務(wù)衙門行走。自茲以訖光緒廿四年戊戌七月，實(shí)為李鴻章專任外交時(shí)代。而此時(shí)代中，則德?lián)z州，俄據(jù)旅順口、大連灣，英據(jù)威海衛(wèi)、九龍，法據(jù)廣州灣，實(shí)中國外交最多事、最危險(xiǎn)之時(shí)代也。

還遼之役，倡之者俄，而贊之者德、法也。俄人既結(jié)密約，得絕大無限之權(quán)利于北方，躊躇滿志。法人亦于光緒廿二年春夏間，得滇緬越間之甌脫地，又得廣西鎮(zhèn)南關(guān)至龍州之鐵路。惟德國則寂寂未所有聞。廿三年春，德使向總理衙門索福建之金門島，峻拒不許。至十月，而膠州之事起。

是役也，德國之橫逆無道，人人共見。雖然，中國外交官固有不得辭其咎者。夫始而無所倚賴于人則亦已耳，既有倚賴則固不得不酬之；能一切不酬則亦已矣，既酬甲酬乙，則丙亦宜有以酬之。三國還遼，而惟德向隅，安有不激其憤而速其變者？不特此也，《中俄密約》中聲明，將膠州灣借與俄人。是俄人所得權(quán)利不徒在東三省而直侵入山東也。方今列國競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣敗之時(shí)，他國能無妒之？是德國所以出此橫逆無道之舉者，亦中國有以逼之使然也。歲十月，曹州教案起，德教士被害者二人。德人聞報(bào)，即日以兵船闖進(jìn)膠州灣，拔華幟，樹德幟，總兵章高元擄焉。警報(bào)達(dá)總署，與德使開議。德使海靖惟威嚇恐喝，所有哀乞婉商者一切拒絕。欲乞援于他國，無一仗義責(zé)言為我訟直者。遷延至兩月有余，乃將所要挾六事忍氣吞聲一一允許：即將膠澳附近方百里之地租與德國九十九年，山東全省鐵路、礦務(wù)歸德國承辦等事是也。

膠事方了，旋有一重大之波瀾起焉。初，李鴻章之定《馬關(guān)條約》也，約以三年內(nèi)若能清還，則一概免息，而前者所納之息，亦以還我，又可省威海衛(wèi)戍兵四年之費(fèi)，共節(jié)省得銀二千三百二十五萬兩。至是三年之期限將滿，政府欲了此公案，議續(xù)借款于外國。廿三年十一月，俄人議承借此項(xiàng)，而求在北方諸省設(shè)鐵路及罷斥總稅務(wù)司赫德二事。英人聞之，立與對(duì)抗，亦欲承借此項(xiàng)，利息較輕，而所要求者：一、監(jiān)督中國財(cái)政；二、自緬甸通鐵路于揚(yáng)子江畔；三、揚(yáng)子江一帶不許讓與他國；四、開大連灣為通商口岸；五、推廣內(nèi)地商務(wù)；六、各通商口岸皆免厘金。時(shí)總理衙門欲諾之，俄、法兩國忽大反對(duì)。謂若借英國款，是破列國均勢(shì)之局也，日以強(qiáng)暴之言脅總署?？偸鹬瞬粍倨淇?。正月，乃回絕各國，一概不借，而與日本商議，欲延期二十年攤還，冀稍紓此急難。不意日本竟不允許。當(dāng)此之時(shí)，山窮水盡，進(jìn)退無路，乃以赫德之周旋，借匯豐銀行、德華銀行款一千六百萬磅，吃虧甚重，僅了此局。

膠州灣本為《中俄密約》圈內(nèi)之地，今德國忽攫諸其懷而奪之，俄人之憤憤既已甚矣，又遇有英、德阻俄借款一事，俄人暴怒益烈。于是，光緒二十四年正二月間，俄國索旅順、大連灣之事起。李鴻章為親訂密約之人，欲辨無可辨，欲諉無可諉，卒與俄使巴布羅福新結(jié)一約，將旅順口、大連灣兩處及臨近相連之海面租與俄國，以二十五年為期，并準(zhǔn)俄人筑鐵路從營口、鴨綠江中間接至濱海方便之處。

俄人既據(jù)旅順、大連，英國藉口于均勢(shì)之局，遂索威海衛(wèi)。時(shí)日本之賠款方清，戍兵方退，英人援俄例借租此港，二十五年為期，其條約一依旅順、大連故事。時(shí)李鴻章與英使反復(fù)辨難。英使斥之曰：“君但訴諸俄使，勿訴諸我。俄使干休，我立干休。”李無詞以對(duì)焉，狼狽之情，可憫可嘆。所承其半點(diǎn)哀憐者，惟約他日中國若重興海軍，可借威海衛(wèi)泊船之一事而已。

至是而中國割地之舉，殆如司空見慣渾閑事矣。當(dāng)俄、法與英為借款事沖突也，法人借俄之力，要求廣州灣，將以在南方為海軍根據(jù)地。其時(shí)，英國方迫我政府開西江一帶通商口岸，將以壟斷利權(quán)。法人見事急，乃效德國故智，竟闖入廣州灣而后議借租之，以九十九年為期。中國無拒之之力，遂允所請(qǐng)。

英國又援均勢(shì)之說，請(qǐng)租借九龍以相抵制，其期亦九十九年。定議畫押之前一日，李鴻章與英使竇納樂抗論激烈。李曰：“雖租九龍，不得筑炮臺(tái)于其山上?！庇⑹箲嵢慌陌冈唬骸盁o多言！我國之請(qǐng)此地，為貴國讓廣州灣于法以危我香港也。若公能廢廣州灣之約，則我之議亦立刻撤回。”鴻章吞聲飲淚而已。時(shí)光緒二十四年四月十七日也。

中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，英、俄、美、日、法、德等國爭(zhēng)先恐后奪取侵華大權(quán)，迅速形成瓜分中國的局勢(shì)

至五月間，尚有英、俄激爭(zhēng)之一事起，即蘆漢鐵路與牛莊鐵路事件是也。初，盛宣懷承辦蘆漢鐵路，于廿三年三月，與比利時(shí)某公司訂定借款，約以本年西正月交第一次。及德占膠州后，該公司忽渝前盟，謂非改約則款無所出。盛宣懷與李鴻章、張之洞等商，另與結(jié)約。而新結(jié)之約，不過以比利時(shí)公司為傀儡，而實(shí)權(quán)全在華俄銀行之手。華俄銀行者，實(shí)不啻俄國政府銀行也。以此約之故，而黃河以北之地將盡人俄國主權(quán)之內(nèi)，而俄人西伯利亞之鐵路將以彼得堡為起點(diǎn)，以漢口為終點(diǎn)矣。英人大妒之，乃提議山海關(guān)至牛莊之鐵路歸英國承辦，將以橫斷俄國之線路。俄公使到總署大爭(zhēng)拒之。英、俄兩國幾于開戰(zhàn)，間不容發(fā)，而皆以中國政府為磨心。萬種難題，集于外交官數(shù)人之身。其時(shí)皇上方親裁大政，百廢具舉，深恨李鴻章以聯(lián)俄誤國，乃以七月廿四日詔李鴻章毋庸在總理各國事務(wù)衙門行走。于是外交之風(fēng)浪暫息，而李鴻章任外交官之生涯亦終矣。

按：義和團(tuán)時(shí)代李鴻章之外交，于第十一章論之。

西人之論曰：“李鴻章，大手段之外交家也。”或曰：“李鴻章，小狡獪之外交家也?！狈蚴侄谓篇?，非外交家之惡德，各國并立，生存競(jìng)爭(zhēng)，惟利是視。故西哲常言，個(gè)人有道德而國際無道德。試觀列國之所稱大外交家者，孰不以手段狡獪得名哉？雖然李鴻章之外交術(shù)在中國誠為第一流矣，而置之世界則瞠乎其后也。李鴻章之手段，專以聯(lián)某國制某國為主，而所謂聯(lián)者，又非平時(shí)而結(jié)之，不過臨時(shí)而嗾之。蓋有一種戰(zhàn)國策之思想橫于胸中焉。觀其于法越之役，則欲嗾英、德以制法；于中日之役，則欲嗾俄、英以制日；于膠州之役，則又欲嗾俄、英、法以制德。卒之，未嘗一收其效，而往往因此之故所失滋多。膠州、旅順、大連、威海、廣州灣、九龍之事，不得不謂此政策為之厲階也。夫天下未有徒恃人而可以自存者。泰西外交家亦嘗汲汲焉與他國聯(lián)盟，然必我有可以自立之道，然后可以制人，而不制于人。若今日之中國而言“聯(lián)某國”“聯(lián)某國”，無論人未必聯(lián)我，即使聯(lián)我，亦不啻為其國之奴隸而已矣，魚肉而已矣。李鴻章豈其未知此耶？吾意其亦知之，而無他道以易之也。要之，內(nèi)治不修，則外交實(shí)無可辦之理。以中國今日之國勢(shì)，雖才十倍于李鴻章者，其對(duì)外之策固不得不隱忍遷就于一時(shí)也。此吾所以深為李鴻章憐也！雖然，李鴻章于他役，吾未見其能用手段焉，獨(dú)《中俄密約》，則其對(duì)日本用手段之結(jié)果也。以此手段而造出后此種種之困難，自作之而自受之，吾又何憐哉？

按：膠州以后諸役，其責(zé)任不專在李鴻章。蓋恭親王、張蔭桓皆總理衙門重要之人，與李分任其咎者也。讀者不可不知。