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No.10 從“五百羅漢”到“三大工程”

瞬間:新中國成立70周年遼寧逐夢歷程 作者:許曉敏,王全有,郭作為 著


No.10

從“五百羅漢”到“三大工程”

你是否聽過“五百羅漢”進鞍鋼的故事?

所謂“五百羅漢”,是指1948年至1954年間500多名調(diào)入鞍鋼的地縣級以上領導干部。這在中華人民共和國歷史上是一個絕無僅有的現(xiàn)象?!拔灏倭_漢”的出現(xiàn),緣于當時特定的歷史背景。

1951年年底,鞍鋼即將轉(zhuǎn)入大規(guī)模建設時期,在這種情況下,僅靠鞍鋼近200名領導干部,應對鞍鋼生產(chǎn)和基建的組織領導工作,已顯得捉襟見肘。于是,時任鞍鋼經(jīng)理李大璋給毛主席打了一個報告:要求國家向鞍鋼調(diào)派干部。毛主席親筆批示:“完全同意,應大力組織實行。”就這樣,黨中央開始從全國各地抽調(diào)干部派往鞍鋼。從1948年到1954年,黨中央究竟向鞍鋼調(diào)派了多少名地縣級以上領導干部?據(jù)統(tǒng)計,是550名左右。這也才有了“五百羅漢”的提法。

在鞍鋼,“五百羅漢”有力地領導著鞍鋼生產(chǎn)建設工作,鞍鋼“三大工程”的建設,就是其中最為典型的一例。

1948年2月鞍山解放后,鞍鋼迅速修復戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷,于1949年7月9日舉行了盛大的開工典禮。黨中央送來了“為工業(yè)中國而斗爭”的錦旗,標志著中華人民共和國鋼鐵工業(yè)從這里開始。

1949年7月9日,鞍山鋼鐵公司舉行盛大的開工典禮。

又經(jīng)過了3年的奮斗拼搏,鞍鋼日益發(fā)展壯大。1953年,我國開始執(zhí)行發(fā)展國民經(jīng)濟的第一個五年計劃,在當時我國工業(yè)基礎十分薄弱的情況下,為了充分發(fā)揮原有工業(yè)基地的作用,黨中央確定以東北工業(yè)基地為基礎,集中全國的人力、物力、財力,爭取在較短的時間內(nèi),把東北工業(yè)發(fā)展起來,并將鞍鋼作為東北工業(yè)建設的重點。國家規(guī)定在第一個五年計劃中,通過利用蘇聯(lián)的技術,對鞍鋼進行系統(tǒng)的改造,改變不合理的布局結(jié)構(gòu),擴大生產(chǎn)規(guī)模,基本上建成一個先進的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

其實,黨和國家在中華人民共和國成立初期就把鞍鋼作為全國建設的重點,大規(guī)模建設和改造的準備工作在恢復生產(chǎn)的同時已經(jīng)全面展開。1951年10月12日,蘇聯(lián)完成了共120卷的恢復和改造鞍鋼的總體規(guī)劃初步設計,1952年2月26日,經(jīng)中國政府審查批準,開始了鞍鋼的大規(guī)模改擴建工程。1952年8月11日,中蘇雙方在莫斯科簽訂了《1953—1955年蘇聯(lián)對恢復與改建鞍鋼所給予技術援助之協(xié)定書》。根據(jù)協(xié)議,蘇方派遣了83名專家來鞍鋼工作,中國陸續(xù)選派了630多名干部、工人去蘇聯(lián)學習。在“全國支援鞍鋼”的口號鼓舞下,全國有57個大中城市、199個企業(yè)為鞍鋼制造各種設備和提供生產(chǎn)建設用料。所有這些,為鞍鋼開展大規(guī)模建設做了必要準備。

1953年5月,中國與蘇聯(lián)簽訂相關協(xié)定,按照協(xié)定規(guī)定:至1959年止,蘇聯(lián)將幫助中國新建和改建141項(后增至156項)規(guī)模巨大的工程。鞍鋼無縫鋼管廠、大型軋鋼廠、煉鐵7號高爐,是156個項目中最早投入設計與建設的,被合稱為鞍鋼“三大工程”?!叭蠊こ獭本商K聯(lián)提供設計及成套設備,由中國自行建設和安裝。由此,鞍鋼“三大工程”成為中華人民共和國第一項重點工業(yè)建設項目,拉開了全國轉(zhuǎn)入大規(guī)模建設的序幕。

早在1951年10月,國家財經(jīng)委員會副主任李富春在全國政協(xié)會議上做的《中國工業(yè)的目前情況和我們的努力方向》的報告中指出:“到1953年,我們修建鐵路的鋼軌,就可以完全由自己解決了,大型鋼材、無縫鋼管及薄型板材,也能大部分解決了。這些新廠的建設,對于我國的重工業(yè),是會有一定的加強作用的?!眻蟾嬷刑岬降男聫S,就是指鞍鋼“三大工程”中的大型軋鋼廠、無縫鋼管廠及稍后建設的第二薄板廠。無縫鋼管廠、大型軋鋼廠于1952年7月14日和8月1日先后破土動工,7號高爐于1953年2月27日開始爐基施工,同年7月進行爐體安裝?!叭蠊こ獭苯ㄔO規(guī)模宏大,技術復雜,僅大型軋鋼廠、無縫鋼管廠兩項工程,即需挖掘土方13萬立方米,澆灌混凝土10萬立方米。大型軋鋼廠需要安裝機械和電氣設備2萬多噸,僅地腳螺絲就要埋設16000多個,最大的達1.8噸。無縫鋼管廠的設備僅軋管機和減徑機就需裝21節(jié)火車皮。7號高爐的部件達2000多種,重萬余噸。

1953年10月29日鞍鋼無縫鋼管廠熱試軋成功,圖為第一根無縫鋼管經(jīng)過軋管機后正經(jīng)過均整機。

面對著這樣規(guī)模宏大、技術要求復雜的現(xiàn)代化工程,當時的建設隊伍的技術力量是很不適應的。但是,廣大干部、工人堅持“邊學邊做”“邊做邊學”,克服了重重困難,攻克了一個又一個技術難關,不僅完成了施工任務,而且逐漸鍛煉成長為一支強大的建設力量。

大型軋鋼廠、無縫鋼管廠都是在原有廠房基礎上重建,工程極為艱巨復雜。首先要進行爆破,清除舊基礎,但又不能損壞舊基礎上的房柱。在蘇聯(lián)專家的具體指導下,鞍鋼廣大職工戰(zhàn)勝困難,完成了兩大工程中幾十處房柱更換任務?!叭蠊こ獭辈捎昧Ⅲw交叉作業(yè),在高空、地面、地下同時施工,創(chuàng)造了很多先進的施工方法,使施工工效成倍提高。大型軋鋼廠和無縫鋼管廠兩項工程施工不久就進入冬季,為了搶時間、趕工期,職工們冒著嚴寒,采取各種辦法,保證了冬季澆灌混凝土基礎的施工質(zhì)量,相當于增加了4個月的作業(yè)時間,并積累了豐富的冬季施工經(jīng)驗。7號高爐工程采用機械化施工,即節(jié)約了大量人力,又加速了爐體砌筑速度。

鞍鋼生產(chǎn)了我國第一根重型鋼軌。1953年12月,鞍鋼職工將其中一段送給毛澤東主席。

“三大工程”的建設,得到全國人民的大力支援。在全國各地和廣大人民的大力支持下,經(jīng)過鞍鋼職工的艱苦努力,終于戰(zhàn)勝了重重困難,創(chuàng)造出中華人民共和國建設史上的奇跡:大型軋鋼廠于1953年11月30日勝利投產(chǎn),工期1年零3個月;無縫鋼管廠于1953年10月27日成功地生產(chǎn)出我國第一根無縫鋼管,工期1年零3個月又13天;7號高爐于1953年12月19日煉出第一爐鐵水,安裝工期僅5個月零10天。1953年12月26日,鞍鋼隆重舉行“三大工程”竣工典禮,職工們把首批生產(chǎn)的無縫鋼管和鋼軌樣品,獻給毛澤東主席。中央人民政府政務院等為“三大工程”竣工送來了賀信和錦旗。12月27日的《人民日報》以“我國工業(yè)建設的重大勝利”為題發(fā)表了社論。毛澤東主席給鞍鋼全體職工的復信中說:“鞍山無縫鋼管廠、鞍山大型軋鋼廠和鞍山7號煉鐵爐的提前完成建設工程并開始生產(chǎn),是1953年我國重工業(yè)發(fā)展中的巨大事件。”

1953年12月26日,鞍鋼舉行“三大工程”竣工典禮。


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