“怎么？這里就是有名的青藏公路？”我更興奮了。青藏公路是世界著名的公路之一，它的長度，它路況的復雜和驚險，都是世界公路史上罕見的。而我竟然就站在它的起點！多么幸福啊！我伸展雙臂，向著天空，感到非常滿足。

“你們知識分子真有意思！”那位司機笑著說。

“我不是知識分子?！蔽肄q白道。通過“反右”運動，我已體會到當知識分子的滋味?！拔抑皇且粋€普通干部。從這兒開到西藏要多長時間??？”我又興致勃勃地問。

“順利的時候，要十多天，要是遇到天氣不好，發(fā)生泥石流什么的，一個月能到就算不錯了。”

“那真是太辛苦了。”我看著他那張長年在外被風吹日曬成古銅色的臉說。

“老鄉(xiāng)，今天咱們就算認識了。今后有事要搭車，就來找我。我姓唐，就在那邊的車隊里，別看我一出車，就是一個月兩個月，你在這兒說找唐師傅，準能找到我。什么時候你想到西藏去，我就帶你去！”唐師傅爽快地說。

我使勁地握了握他的手，說：“說話算數(shù)，咱們交一個朋友?！?/p>

“當然。你這個人挺爽快，的確不像知識分子?！?/p>

唐師傅是我在青海結(jié)交的第一個朋友。

青海省人事局的同志又來了，帶給我一個喜訊：青海人民出版社要創(chuàng)辦一份《青海畫報》，正需要編輯和記者。他們看了我的那本“作品”集很滿意，愿意要我。我一聽做記者，正中下懷！我這人一愛寫點兒東西，二愛玩攝影，三愛到處跑。沒想到，沒用的我，憑業(yè)余愛好找到一份在北京不可能找到的工作。真是“天生我才必有用”，我的樂觀勁又上來了。

算上我，青海畫報社攝影組總共才四個人。頭兒名叫邵華，是從部隊文化單位轉(zhuǎn)業(yè)下來的低級軍官，雖然只有初中文化程度，但人很聰明，會畫畫，他是畫報社的創(chuàng)建者，理所當然地就成了畫報組的領(lǐng)導。這在當時毫不奇怪，毛主席號召“全國學人民解放軍”，領(lǐng)章和帽徽就是能夠當領(lǐng)導的資本。邵華既要用我這個大學生，又對我存有戒心，大概怕我這個能寫文章能拍照片的“才子”功高蓋主。實際上我最怕領(lǐng)導看中我，那樣我就別想回北京了?？上廴A不了解我的心思。

就這么幾個人，辦的畫報竟然還是月刊。我于是成了矮子里面的“將軍”，既當攝影記者，又當編輯，白天看稿，晚上在暗房沖印照片。新活上了手，一忙活工作，倒是暫時忘了苦悶。

青海省方圓七十二萬多平方公里，面積雖大，但是人口才三四百萬，幾乎沒有什么像樣的工業(yè)。省會西寧是一個很不起眼的小城，想買一個像樣點的印刷機都沒有。畫報印出來，彩色畫面常常是雙層的，讓人哭笑不得。令人欣慰的是，畫報社新添置了幾架高級照相機，如德國的Rolleiflex單鏡頭反光鏡箱、M3型萊卡相機，以及為專業(yè)攝影配備的充電閃光燈。我分到了一套，覺得特別過癮和神氣。