奧拓的巨大成功使鈴木成為實(shí)至名歸的微型汽車市場的No.1。在那以前，這個(gè)市場一直是馬自達(dá)、富士重工、本田三家企業(yè)的天下。

鈴木只是個(gè)小小的公司，根本不具備與這三巨頭抗衡的能力。但我心中暗下決心：“我的公司絕對(duì)要擁有自己的特點(diǎn)，哪怕只是小小的一個(gè)點(diǎn)，也要成為在這個(gè)點(diǎn)上獨(dú)一無二的存在。”隨后我們進(jìn)入印度市場也是出于我的這種考慮，“在其他大公司沒有介入的印度市場成為No.1，開拓自己的天空”。還有后來的巴基斯坦、匈牙利市場，都是基于相同的考慮。

微型汽車市場在別人看來可能是微乎其微的，但對(duì)我們來說，能夠成為這個(gè)市場的No.1就足以令我們感到欣慰，并由此變得自信十足。

奧拓成功以后，喜悅是短暫的，每分鐘我都提醒自己要保持冷靜。那時(shí)我經(jīng)常對(duì)財(cái)務(wù)部長說的話就是：“如果我一直工作到70歲，那么我離退休還有21年，我必須做個(gè)負(fù)責(zé)任的社長。前面的路還長，我們要把賺來的錢全部用到企業(yè)的成長上。我們是制造業(yè)公司，就必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的投資。”

這個(gè)投資指的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的更換。鈴木公司剛起步的時(shí)候是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，后來忙于應(yīng)對(duì)排氣規(guī)則改制，結(jié)果沒有余力開發(fā)出四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造更復(fù)雜，需要更為完備精密的生產(chǎn)設(shè)備。但是發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的生產(chǎn)設(shè)備非常昂貴，在那個(gè)貧窮的年代鈴木根本無力購買，所以我們只能一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)行置換。“這個(gè)月奧拓賣了多少輛，收了多少現(xiàn)金，就用多少錢買新機(jī)器”，就這樣在利潤范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)備投資，購入一臺(tái)新機(jī)器的同時(shí)替換掉一臺(tái)舊機(jī)器。

好在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備的投資，不像新工廠建立那樣需要一大筆錢一步到位。一臺(tái)一臺(tái)地買進(jìn)依然可以保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

就這樣，一點(diǎn)一點(diǎn)地投資于新設(shè)備，我們花了兩年時(shí)間完成了從二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)到四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)設(shè)備的更換。全仰賴于奧拓，我們實(shí)現(xiàn)了一年48萬臺(tái)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。