我苦心經(jīng)營的奧拓到底會賣得怎么樣，不到大幕開啟，是誰也無法知道的。我決定在1979年5月13日在京都國際會館，面向西日本經(jīng)銷商舉行發(fā)布會。面向東日本經(jīng)銷商的會議計劃于第二天，在東京的椿山莊召開。

就在京都發(fā)布會的前一天出了一件事。有一個為我們提供零部件的公司的社長夫人來到我家，哭哭啼啼地跟我嘮叨她老公的種種行徑，叫我?guī)退嗫粗０パ?，你說說，在鄉(xiāng)下當(dāng)個社長是多么的不容易，公事私事都得管，這種事還真不少。

我本來不想繼續(xù)這種談話，出于禮貌還是忍不住問了句“究竟是什么樣的事讓你這么生氣啊”。于是她說起來他有時怎么怎么樣，有時又怎么怎么樣，我當(dāng)時滿腦子都是奧拓，她的句式忽然給了我靈感。

那時究竟該從哪個點介紹奧拓，我始終不得要領(lǐng)，營銷資料里寫著“奧拓這個名字取自意大利語，意思是有才能的，優(yōu)秀的……”，這些話始終不能讓我找到感覺。但是這位太太的一席話馬上叫我茅塞頓開，眼前頓時一亮。我在第二天的發(fā)布會上是這樣說的：“奧拓，有時開去度假，有時開去上班，有時還能用來購物，總之是非常方便的一款轎車。”

就這一句話，整個會場都沸騰了，所有的人都為我鼓掌。就這樣，不請自來的客人反而帶給我與眾不同的靈感，直到現(xiàn)在我還記得那位到我家訴苦的夫人。

介紹完車子，我轉(zhuǎn)身掀開了價格牌，47萬日元！會場頓時一片歡騰。在我們隨后進(jìn)行的購買意愿調(diào)查中，我們得到的是6月至8月，3個月預(yù)計銷售1.5萬輛，每月預(yù)計銷售5 000輛的結(jié)果。我想，單單西日本就是這個數(shù)字，全國的話再乘以2，3個月就可以賣到3萬輛啊。而在第二天東日本召開的發(fā)布會上，我們同樣得出了3個月預(yù)計銷售1.5萬輛的調(diào)查結(jié)果。

東西日本合在一起，一個月大約可以銷售1萬輛呢。我一下子就有了自信。就算是5 000輛，對于鈴木來說也是無法想象的巨大數(shù)字。其實在發(fā)布會之前，我已對銷售人員下達(dá)了指示，“每個月要給我賣5 000輛”。銷售的負(fù)責(zé)人還面有難色地跟我說：“社長，每個月最多只能賣掉3 500輛啊。”所以你知道，調(diào)查的結(jié)果帶給我多大的震撼。

實際開始銷售以后，第一個月收到訂單8 400輛，第二個月上漲到1萬輛，隨后一發(fā)不可收拾，一直暢銷到現(xiàn)在。這是我上任社長以來推出的第一款新車，取得了這樣大的成績我實在是感到非常幸運(yùn)。作為經(jīng)營者，我的腰板也直起來了，員工們的眼睛也有了神采。雖然前面遭遇了失敗，但奧拓的問世，將籠罩在鈴木公司上空的愁云一吹而散。