最后，感謝我的父母。古人云：“父母在，不遠(yuǎn)游?！钡?，兒子工作職責(zé)所系，這些年一次次背上行囊遠(yuǎn)赴五洲四海。每次筆者遠(yuǎn)行，父親都會找來世界地圖，在上面努力標(biāo)出筆者的旅行路線，每天都會發(fā)短信問候。當(dāng)筆者行至坦贊邊界的時候，由于手機信號不通，有兩天時間失去了聯(lián)系?？梢韵胍?，那段時間父母是多么著急。在此，筆者也對時時刻刻為筆者在海外安全操心的父母表達(dá)愧疚與感激。

在非洲，我時常感覺，自己被扔到了一個平行時空里，有時周遭的一切與故鄉(xiāng)如此迥異，而有時又感到很熟悉。在非洲，時刻想著中國?；氐街袊?，又時刻想著非洲。

我們的重走坦贊鐵路之旅，就這樣暫告一段落了。不過，無論是筆者的旅行，還是中非關(guān)系的旅程，都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。就在本書將要付梓的時候，一個新的思路涌現(xiàn)：未來，隨著坦贊鐵路整修提升，安哥拉的本格拉鐵路（Benguela Railway）重建運營，這兩條“中國人的鐵路”有望各自延伸，最終在非洲腹地匯合。這樣，整個南部非洲東西方向的鐵路干線將打通。如果操作得當(dāng)，南部非洲的資源將得到更好的開發(fā)利用，服務(wù)中國經(jīng)濟，也服務(wù)非洲當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>

筆者也正在依此思路籌劃下一次旅行——從非洲大陸東端出發(fā)，先沿著坦贊鐵路，經(jīng)由上次停下腳步的贊比亞北部銅礦帶，然后再出發(fā)繼續(xù)向西，穿越剛果（金）南部，坐上安哥拉的本格拉鐵路，最后抵達(dá)非洲大陸西端，從印度洋到大西洋，完成“橫穿非洲大陸之旅”。

終點，同樣也是起點。

陳曉晨

于北京 遠(yuǎn)洋新天地

2013年11月