本協(xié)議由托馬斯·吉本斯與科尼利厄斯·范德比爾特于 1818年 6月 26日簽署。根據(jù)雙方約定，科尼利厄斯·范德比爾特同意擔(dān)任耗子號的船長和指揮官，并且在貝婁娜號下水后負責(zé)管理貝婁娜號蒸汽船，直到航季結(jié)束，或者直到該船因冰封停運?？颇崂蛩埂し兜卤葼柼孛吭驴色@得 60美元，并享有酒吧的一半收益。吉本斯負責(zé)提供酒吧家具，范德比爾特負責(zé)家具的保管，并確保當(dāng)季結(jié)束時所有家具狀況良好。范德比爾特應(yīng)履行指揮官應(yīng)盡的職責(zé)，管理往返于托馬斯·吉本斯在伊麗莎白鎮(zhèn)碼頭的船只。

托馬斯·吉本斯科尼利厄斯·范德比爾特

對于鐵石心腸的吉本斯來說，這顯然是一筆條件苛刻的交易，盡管酒吧可以幫助范德比爾特提高收入。一位歷史學(xué)家曾經(jīng)指出，美國是一個“酒精共和國”：早期的蒸汽船都是移動的酒館，大量銷售葡萄酒、威士忌和白蘭地。不管怎樣，在貝婁娜號下水后，范德比爾特每月都可以從酒吧中單獨賺到 60～ 100美元。更為重要的一點在于，范德比爾特僅僅承諾“當(dāng)季”，因為他還在追求獨立的發(fā)展道路。當(dāng)然，他的渡船生意還在繼續(xù)運行，甚至還提出了購買一艘新縱帆船荊棘號（ Thorn）的計劃。