“漸進(jìn)”變成“漸漸不容易推進(jìn)”，中國(guó)前行的障礙是改革動(dòng)力問(wèn)題

《中國(guó)青年》：您的《中國(guó)做對(duì)了什么》一書(shū)以一個(gè)問(wèn)句作為書(shū)名，那我們就從這個(gè)問(wèn)句開(kāi)始，您認(rèn)為在30年改革之路上，中國(guó)究竟做對(duì)了什么，才取得被稱為“中國(guó)奇跡”的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成就？

周其仁：從大處看，中國(guó)做得最對(duì)的事情就是改革開(kāi)放。要是沒(méi)有改革開(kāi)放，今天人們常講的驅(qū)動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車(chē)，不可能這樣強(qiáng)勁有力。

開(kāi)放之初，偌大一個(gè)中國(guó)的全部出口，一年不足100億美元，從來(lái)不需要擔(dān)心什么“過(guò)度依賴外需”。改革前夜，農(nóng)民人均純收入一年只有134元人民幣，城市居民人均可支配收入也就是幾百元。老百姓收入那樣低，但消費(fèi)品還要憑票憑本供應(yīng)，所謂“短缺經(jīng)濟(jì)”，好像怎么也拉不動(dòng)生產(chǎn)。

那時(shí)的投資率倒也不低，但論投資規(guī)模，完全和今天不可同日而語(yǔ)。1968年我從上海去東北下鄉(xiāng)的時(shí)候，“大上?！弊罡邩牵▏?guó)際飯店）只有24層；火車(chē)在南京過(guò)長(zhǎng)江還要擺渡。后來(lái)南京長(zhǎng)江大橋建成，舉國(guó)歡騰。今天你去上?？赡懿辉僮⒁鈬?guó)際飯店，而整條長(zhǎng)江到底有多少座長(zhǎng)江大橋，再也算不得新聞。作為十幾億人口的大國(guó)，在不到一代人的時(shí)間里把國(guó)民經(jīng)濟(jì)搞得如此翻天覆地，做對(duì)的事情就是改革開(kāi)放。

《中國(guó)青年》：盡管有今天的成就，您也提到中國(guó)的這部改革史尚未完成，您認(rèn)為前進(jìn)之路上最大的阻礙是什么？

周其仁：人們常說(shuō)中國(guó)的改革是漸進(jìn)的。這是與前蘇聯(lián)的改革路徑比較而得出的結(jié)論。前蘇聯(lián)和改革前的中國(guó)，經(jīng)濟(jì)體制的基本特征都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，就是把整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)當(dāng)一個(gè)超級(jí)國(guó)家公司來(lái)辦，權(quán)力高度集中，信息不靈，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的動(dòng)力和活力不足。要解決這些問(wèn)題，就要改革，特別是要朝著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的方向改革，靠?jī)r(jià)格，而不是靠行政官僚命令來(lái)配置資源。但是，在怎么改的問(wèn)題上，蘇聯(lián)和中國(guó)的選擇不同。

葉利欽似乎認(rèn)為既然要搞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，那就從西方市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)里請(qǐng)個(gè)高明的專家設(shè)計(jì)出一個(gè)改革路線圖，照單改就是了。于是就有“500天激進(jìn)改革計(jì)劃”之類的故事發(fā)生。