參展用的馬匹和干活用的馬匹是有區(qū)別的。在馬展上騎上一匹漂亮的坐騎是一回事，用來(lái)耕田的馬則是另一回事。金屬大師的人培養(yǎng)出來(lái)的參展馬匹堪稱(chēng)出類(lèi)拔萃，但培育的耕田馬匹卻是一塌糊涂。我需要一匹高質(zhì)量的耕田馬匹，而他們卻沒(méi)有能力保證我所需要的質(zhì)量。

“聽(tīng)著，這輛車(chē)可以在任何地方行駛，”他們告訴我，“我們?cè)谕谅飞蠝y(cè)試過(guò)了?！?/p>

整個(gè)加州都很難覓得一條土路。而加州所謂路況糟糕的公路在世界上多數(shù)地方都算路況不錯(cuò)了。

“我們?cè)诩又莸纳衬餃y(cè)試過(guò)了?！?/p>

其實(shí)，加州的沙漠就是個(gè)笑話。

“任何地方都能開(kāi)?！?/p>

當(dāng)然，加州的任何地方。

金屬大師在那輛車(chē)上安裝的幾乎所有部件都至少壞過(guò)一次，兩三次也是常有之事。還沒(méi)等旅行結(jié)束，我們就開(kāi)始稱(chēng)其為“金屬毀滅者”了。奔馳的所有部件都完好無(wú)缺，幾乎完美無(wú)瑕——我這么說(shuō)可不是因?yàn)樗麄內(nèi)藦V告費(fèi)給我。這家加州公司幾乎所有的部件都出了故障。我們弄壞了11副拖車(chē)板簧及拖車(chē)車(chē)軸。汽車(chē)的備用油箱？接縫在三個(gè)不同的地點(diǎn)總共裂開(kāi)過(guò)三次。為了增加跑車(chē)的感覺(jué)，車(chē)輛本身的減震裝置做了改裝。他們制作了特殊的板簧——但結(jié)果卻證明這些板簧太軟，無(wú)法應(yīng)付阿塞拜疆的公路。我們撞到了什么東西，車(chē)彈了起來(lái)，車(chē)軸撞到了油底殼。所幸是奔馳的油底殼，換作其他任何品牌的油底殼，在時(shí)速100公里的情況下撞到車(chē)軸都會(huì)壞掉。在中國(guó)，我們把板簧換成了原裝的，換上了“諒你也撞不壞”的G級(jí)板簧。這些板簧支撐過(guò)了余下的路程，現(xiàn)在仍然在用。直到到了澳大利亞的達(dá)爾文市，我們才總算找到人一勞永逸地解決了拖車(chē)板簧的問(wèn)題。

連神通廣大的尤金也束手無(wú)策。