曾經(jīng)以火車站附近的旅館為家、迷戀能將薩特送到自己身邊來的火車的波伏娃，在與尼爾森·艾格林的“國際性艷遇”中，又情不自禁地贊嘆飛機這個好東西。正是飛機把波伏娃帶到美國，認識了艾格林，也正是飛機，他們才可以隨興所欲，在任何時候、心血來潮時，都可以見到對方。某種程度上，飛機助長了“偶然愛情”發(fā)生的機率。這究竟是安慰還是缺憾？且看阿蘭·德波頓為我們分解的飛機時代的所謂緣分。

《愛情筆記》中，德波頓把概率引進“緣分”，計算“我”與克洛艾相遇的可能性，答案不容樂觀，1／5840.82的可能性，而這僅僅還是在同一架飛機上相遇的概率。飛機，不過是茫茫人海的一個旮旯。德波頓寫道，“我們選擇的伴侶必定在相遇的人當中，如果給予不同的范圍，不同的航班，不同的時間或事件，那么我愛上的人可能不是克洛艾”，任何一點小差錯，都可能導致1／5840.82的機會的喪失，正所謂差之毫厘，謬以千里。但德波頓得出的一個結(jié)論并不是那句沉悶的“千里姻緣一線牽”，而是現(xiàn)代人常自我解嘲的：我們愛上的不是某個人，而是愛上了愛情。“某個人”是變數(shù)，時間、地點、環(huán)境、甚至心情，都會影響結(jié)果。愛情本身才是常量，我們注定會愛上一個人，愛上誰則是巧合。從這點看，伴隨交通工具的發(fā)展，愛情的內(nèi)容、形式乃至觀念，也是與時俱進的。