關(guān)于此事，宋代王象之的《輿地紀(jì)勝》有明確記載：“梅澤，本夷人，晉太康元年因獵，見石上有泉，飲之而咸，遂鑿石三百尺，鹽泉涌出，煎之成鹽，居人賴焉。”梅澤死后，后人因他發(fā)現(xiàn)鹽泉有功，立廟紀(jì)念，再后來先后被追封為通利侯、金川王。但近年來的史料研究表明，梅澤并非是最早在富順境內(nèi)采鹽的人，在比他還要早200多年的東漢章帝時(shí)期，富順就開鑿出了著名的富世井--后來富順設(shè)縣時(shí)，也是以井為名。史書稱此井“月出鹽三千六百六十石”，“劍南鹽井，唯此最大”，它從東漢時(shí)期鑿成產(chǎn)鹵，一直到明朝正德年間才停廢，其間歷時(shí)達(dá)1400年之久，堪稱世界第一。

在今天的自貢和富順，到處都可以見到高大的天車。所謂天車，被人們稱為東方埃菲爾鐵塔，是由成百上千根質(zhì)輕耐腐的杉木捆扎而成，主要用于提取鹵水，也用于淘井和修井。每一口鹽井都有一架天車，昔日的自貢鹽場，天車林立，蔚為壯觀。彼時(shí)，中國最高的建筑是上海國際飯店，但當(dāng)孫明經(jīng)來到自貢，他看到的鹽場天車，竟然比國際飯店還高。孫明經(jīng)為天車所吸引，拍攝了一幅題為《布滿井架天車的小城》的照片，這幅照片如今已入選“20世紀(jì)華人攝影經(jīng)典作品”。

上個(gè)世紀(jì)50年代以后，現(xiàn)代化的采鹵和制鹽取代了沿襲1000多年的古老技術(shù)，這些天車從此漸漸殘敗倒塌。但即使是幾十年后的今天，自貢土地上竟然還存留著數(shù)以千計(jì)的天車，它們以直指藍(lán)天的偉岸在默默地為一個(gè)逝去的黃金時(shí)代作證。天車之下，意味著有一口曾噴涌過鹵水或天然氣的井。這些井的直徑只有碗口大，卻深入地下幾十米、幾百米，甚至上千米。這種井有一個(gè)通稱，叫卓筒井。那是北宋慶歷年間，四川鹽工在總結(jié)李冰的大口鹽井的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)而問世的。隨著世界上最先使用鉆頭、竹制套管和安裝有單向閥門裝置的汲鹵筒的卓筒井的出現(xiàn)，鹽井越來越深，鹵水越來越豐富，井鹽技術(shù)也越來越成熟。因此，卓筒井鉆井技術(shù)也被稱為中國古代的第五大發(fā)明。

隨著鑿井技術(shù)的日益進(jìn)步，自貢地區(qū)的鹽井越鉆越深。道光十五年，也就是公元1835年，自貢的燊海井鑿穿了厚厚的巖層，井底咸度極高的黑色鹵水剎那間噴涌而出，令在場的人激動萬分。然而，這些樸實(shí)的東方工匠不知道，他們用3年時(shí)間打造的這口井的深度，如果按西方的長度單位換算的話，已深達(dá)1001.42米，一躍成為人類第一口超過千米的深井。

富順原本是個(gè)邊遠(yuǎn)落后的多民族雜居之地，因?yàn)橛辛他}，這里的一切都發(fā)生了質(zhì)的飛躍。到北周年間，朝廷以當(dāng)?shù)刈钣忻母皇利}井之名，設(shè)富世縣；后來因避李世民之諱，改富義縣；又因避趙光義之諱，改富順縣，并沿襲至今。一開始，富順縣治就設(shè)在梅澤發(fā)現(xiàn)鹽泉之地--可以想象，經(jīng)過自梅澤到北周的三四百年的發(fā)展，這里已經(jīng)從野獸出沒的荒郊野嶺變成因鹽而興的人煙稠密之地。