陷阱三：證實(shí)偏差

證實(shí)偏差是指當(dāng)人確立了某一個(gè)信念或觀(guān)點(diǎn)時(shí)，在收集信息和分析信息的過(guò)程中，他們會(huì)傾向于尋找支持這個(gè)觀(guān)點(diǎn)的證據(jù)，而忽略否定這個(gè)觀(guān)點(diǎn)的信息。

戰(zhàn)國(guó)列御寇所著的《列子·說(shuō)符》中有這么一段描述：“人有亡斧者，意其鄰之子，視其行步，竊斧也；顏色，竊斧也；言語(yǔ)，竊斧也；動(dòng)作態(tài)度，無(wú)為而不竊斧也。俄而掘其谷而得其斧，他日復(fù)見(jiàn)其鄰人之子，動(dòng)作態(tài)度，無(wú)似竊斧者?！?/p>

這段文章的大意是：從前有個(gè)人丟了一把斧子。他懷疑是鄰居家的兒子偷去了，觀(guān)察那人走路的樣子，像是偷斧子的人；看那人的臉色神色，也像是偷斧子的人；他的一言一行，一舉一動(dòng)，無(wú)一不像偷斧子的人。

后來(lái)，丟斧子的人在山谷里找回了那把斧子，這時(shí)再留心察看鄰居家的兒子，就覺(jué)得他走路的樣子，不像是偷斧子的；他的臉色表情，也不像是偷斧子的；他的言談話(huà)語(yǔ)，更不像是偷斧子的了。

這就是證實(shí)偏差的形象說(shuō)明。這其實(shí)是人的一種自利性?xún)A向造成的，因?yàn)槲覀兛倳?huì)有選擇地去解釋并記憶某些能夠證實(shí)自己既存信念的信息，以驗(yàn)證自己觀(guān)念的合理性，并由此獲得自信與自尊的滿(mǎn)足感。

證實(shí)偏差也會(huì)影響到我們對(duì)于周邊人的看法和評(píng)價(jià)。比如，如果你認(rèn)為小王工作能力突出，你就會(huì)在工作中不自覺(jué)地搜集小王工作業(yè)績(jī)好的證據(jù)，即使小王在此期間有不好的表現(xiàn)，也有可能會(huì)被忽略。

陷阱四：可得性偏差

可得性偏差是指人們?cè)谛纬膳袛嗟倪^(guò)程中，往往會(huì)根據(jù)明顯的或常見(jiàn)的例子進(jìn)行判斷，因?yàn)槲覀冊(cè)谛纬勺约旱呐袛嗟倪^(guò)程中，往往會(huì)賦予那些易見(jiàn)的、容易記起的信息以過(guò)大的權(quán)重，而忽略大量的其他必要信息。

例如，如果問(wèn)一名普通人在交通工具中，飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)哪一種更危險(xiǎn)？相信很多朋友會(huì)選擇飛機(jī)。但是，根據(jù)實(shí)際的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，無(wú)論從交通工具本身、乘坐安全系數(shù)、駕駛員素質(zhì)、事故率、死亡人數(shù)等方面來(lái)看，飛機(jī)都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)、火車(chē)等最安全的交通工具。

那么，為什么在多數(shù)人的心目中，飛機(jī)是最危險(xiǎn)的交通工具呢？這是因?yàn)槲覀儷@知飛機(jī)事故的信息要比其他交通工具的事故信息容易得多，不僅媒體更關(guān)注飛機(jī)的事故，我們的談?wù)撛?huà)題也傾向于飛機(jī)的事故。一次小小的飛機(jī)故障就可以成為電視中的新聞，而汽車(chē)只有發(fā)生重大事故，才會(huì)被大家所知。

所以，由于飛機(jī)的媒體曝光率高，這些易得性的信息自然也就影響了人們對(duì)于飛機(jī)安全性的主觀(guān)評(píng)估。

陷阱五：機(jī)械認(rèn)知與評(píng)價(jià)

機(jī)械認(rèn)知指的是人們傾向于選擇對(duì)某一事物的二元論。比如一個(gè)人非好即壞，一件事非黑即白。他們通常對(duì)一件事情有一種明顯傾向的預(yù)判，而一旦有證據(jù)否定了他們的預(yù)判，他們就簡(jiǎn)單地使評(píng)價(jià)和判斷往相反的方向走，因?yàn)檫@是一種比較節(jié)省和簡(jiǎn)捷的方式。

他們相信一切事物都應(yīng)該像有標(biāo)準(zhǔn)答案的考試一樣，可以客觀(guān)地評(píng)定優(yōu)劣。這樣的習(xí)慣會(huì)帶來(lái)做事的高效，但是其負(fù)面的影響就是使人難以理解人性，也就很難理解恐懼、愛(ài)、憤怒、貪婪及憐憫等情緒。

所以，他們?cè)跍贤ㄖ辛?xí)慣直接切入正題，想把情緒因素排除在外。這樣的人沒(méi)有心機(jī)，直來(lái)直去，但很有可能因?yàn)樽约翰磺‘?dāng)?shù)难孕卸鴶嗨土饲俺獭?/p>