正文

5.無國界市場的等距離原則(5)

無國界的世界 作者:(日)大前研一


至于說到產(chǎn)品戰(zhàn)略,在無國界的世界實施管理,并非意味著實行中庸之道,也并不意味著將所有的品位混雜在一起,同時還受到普遍青睞,更不意味著對全球化經(jīng)營的偏好要排除將產(chǎn)品實現(xiàn)本土化的職責(zé)。打造世界通用的產(chǎn)品的想法,是一個不真實的奢望。

盡管美日歐市場的需求和品位變化非常大,但在特定的需求方面,如車輛的型號、大小上,三大市場還是有很多共同偏好的。以美發(fā)護(hù)發(fā)市場為例,日本美發(fā)公司對質(zhì)地粗硬的黑發(fā)的熟悉程度,遠(yuǎn)甚于對質(zhì)地細(xì)軟的金發(fā)和棕發(fā)的了解。盡管它們也能夠在美國市場上分得一杯羹,如洗發(fā)水產(chǎn)品,這是它們銷售額的增量部分,但還不足以使這些美發(fā)公司進(jìn)入美國的主流市場。

回到汽車的例子上。Z型車在美國的需求量很大,日本有那么一個小群體,也非常喜歡這種車型。在銷售旺季,尼桑公司一個月就能在美國售出5000輛Z型車,而同期在日本僅售出500輛。自然,這500輛的銷量增加了收益,也擴(kuò)大了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的業(yè)績,但并不是他們銷售業(yè)務(wù)的主要部分。到了20世紀(jì)90年代早期,美國市場的需求從動感型的小轎車轉(zhuǎn)向運動型多用途汽車,Z型車的需求量急劇下滑,該車型也自然而然在美國城市銷聲匿跡了。

從來就不存在通用的“蒙太奇”汽車-后軸是日本制造的,剎車系統(tǒng)是意大利制造的,傳動系統(tǒng)是美國制造的,那勢必使各大洲的“心跳”加快。還記得那些小型畫報怎么報道大型選美比賽的嗎?它們往往會集中所有參賽選手身體最美的部分,制作一張合成圖片-這個人的鼻子,那個人的嘴巴,另一個人的前額,等等。不過,這樣的圖片,從來都不會那么吸引人:由于缺乏與眾不同的特征,看上去總是顯得很怪異。當(dāng)然,總有一些選美評委,他們雖然更習(xí)慣歐洲大陸的審美標(biāo)準(zhǔn),但卻能從日本人或拉美人的相貌上發(fā)現(xiàn)其特有的吸引力,甚至覺得這樣的相貌更好。

然而,對某些產(chǎn)品而言,哈佛大學(xué)的泰德·萊維特所提到的那種全球化是最有意義的。最明顯的例子之一,便是用電池作為電源的產(chǎn)品,比如相機(jī)、手表、便攜式電子計算器等,所有這些都是“日本制造”,也就是說,這些產(chǎn)品所在的行業(yè)均被那些日本電子公司壟斷了。是什么使得這些產(chǎn)品在美日歐大獲成功?一方面,基于成本的大幅下降及全球規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),這些產(chǎn)品的價格低廉;同時非常重要的一點是,這些產(chǎn)品的設(shè)計方案,充分反映了美日歐核心市場上主要消費群體的偏好。產(chǎn)品款式的快速變化使得消費者對這些產(chǎn)品的“時尚性”有了認(rèn)識,在很大程度上,他們是基于此而作出購買決定的。

然而,同樣是這些電子公司,卻對其他產(chǎn)品采取截然不同的戰(zhàn)略。以生產(chǎn)音響設(shè)備的企業(yè)為例,它們會根據(jù)不同地區(qū)的審美觀和產(chǎn)品觀供應(yīng)產(chǎn)品。歐洲人喜歡體積小(可以放在櫥柜里)、性能高的產(chǎn)品。美國人則喜歡能夠豎立在客廳或書房地板上的大型音箱,看起來就像古代廟宇的柱子一般。當(dāng)然,高端的美國消費者也喜歡歐洲的款式,但只占相當(dāng)少的一部分。已經(jīng)在全球大型家電市場上(像廚房設(shè)備)取得成功的公司,都致力于同個體消費者建立密切的互動關(guān)系;而在需要進(jìn)行安裝的產(chǎn)品市場(如空調(diào)、電梯),那些成功的廠商則把重心放在與設(shè)計師、工程師和工會的互動上。再重復(fù)一遍,開發(fā)全球化產(chǎn)品的戰(zhàn)略是不同的。


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