紅牌子車的啟示

新加坡國(guó)土狹小，對(duì)汽車的管理非常嚴(yán)格，過(guò)去，一直是采取限制汽車擁有量的辦法進(jìn)行管理，一是把汽車的售價(jià)抬得很高，二是高價(jià)出售行車證，加重?fù)碛衅嚨某杀?，這樣，一般家庭就買不起。目前，這套管理有了一些新的變化。最近，新加坡總理李顯龍被問(wèn)及與老一代執(zhí)政有何變化時(shí)，他就舉了讓人們擁有汽車的例子。他說(shuō)，現(xiàn)在，政府要考慮人們希望擁有汽車的要求，老一代領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)，盡量限制人們擁有汽車，現(xiàn)政府是支持人們擁有汽車，但是，要為用車付費(fèi)，承擔(dān)社會(huì)代價(jià)，交各種管理和治理費(fèi)。

在新加坡的道路上，我看到有一些紅牌子的車，覺(jué)得奇怪，就問(wèn)當(dāng)?shù)厝耍@是什么車。當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，這是新加坡的“特權(quán)車”。他們還說(shuō)，這里的“特權(quán)車”與中國(guó)的橫行無(wú)阻的特權(quán)車不同，是“限行車”。什么是限行車呢？據(jù)介紹，這是新加坡政府的一項(xiàng)新政。掛這種牌子的車，只能在周末、節(jié)假日、早7點(diǎn)以前和晚7點(diǎn)以后行駛。由于車主做出犧牲，減少行駛，緩解交通，政府就給予補(bǔ)償：買車半價(jià)，擁車證便宜，保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)半價(jià)，這些減下的費(fèi)用，當(dāng)然由政府買單。如果擁有這種牌子車的人在工作日，或其他非容許時(shí)間有急事需要開(kāi)車，那也不要緊，去買一張?zhí)貏e行駛證就可以了，一天20新元，把特別行駛證貼在前方玻璃上就合法了，交通警一看有行駛證也就不干涉了。據(jù)介紹，對(duì)這種車牌，開(kāi)始人們不太接受，認(rèn)為不方便?，F(xiàn)在越來(lái)越多的人開(kāi)始接受，買這種紅牌子車的人多起來(lái)。

其實(shí)，政府這樣做還達(dá)到一個(gè)目的，就是鼓勵(lì)人們購(gòu)買小型車。你想，有誰(shuí)花大價(jià)錢買一個(gè)“大奔”、“寶馬”只是節(jié)假日、晚上開(kāi)呀？朋友告訴我，其實(shí)，購(gòu)買這種車的大都是年輕人，上班也可以用，就是早起一點(diǎn)，7點(diǎn)前趕到單位，把車停下（還好找停車位），然后去吃早飯，吃過(guò)早餐，正好趕上上班的時(shí)間，晚上下班回家晚一點(diǎn)，下班后先到咖啡店喝杯咖啡，與朋友聊聊天，過(guò)了7點(diǎn)再開(kāi)車回家，到家也不算晚，因?yàn)槟菚r(shí)路上的車子也少了，道路暢通。