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3.智能支撐的智慧企業(yè)

蘇寧背后的力量:信息化天梯 作者:成志明


智能支撐的智慧企業(yè)

蘇寧很清楚地認識到,系統(tǒng)提供的只是工具價值,智慧一定不是系統(tǒng)創(chuàng)造出來的,而是人創(chuàng)造出來的,是人的管理思想的反映。但是系統(tǒng)提供了把這種管理思想更加智能化的可能性,使其變得更加迅速、快捷。

智能化的管理包括數(shù)據(jù)庫,最終會涉及數(shù)據(jù)庫的運用和分析問題。

以物流配送為例。在南京如果一天需要配送5000臺貨,訂單到了系統(tǒng)中,會按照區(qū)域的標準進行劃分,確定了區(qū)域之后再決定哪些貨物可以裝在一輛車上。由于事先在系統(tǒng)中內(nèi)置了一些程序標準,比如訂單貨物的長寬高、車輛的裝載率、車輛的限高等等,另外還有到底是先送距離最遠的再回頭送,還是先一路配送出去再空車回來,諸如此類的規(guī)則。

通過前置上述的相關(guān)規(guī)則,并進行不斷地研究和優(yōu)化,確定配送中的裝車環(huán)節(jié)現(xiàn)在只需要3秒。而這個數(shù)據(jù),在以前是3~4個小時。也就是說,派工的時間從以小時為單位計算節(jié)省到了以秒為單位計算。并且,經(jīng)過同比測試,蘇寧發(fā)現(xiàn)了更為合理的派送路程。以前5000臺貨在派工后車輛可能需要行駛2000公里才能送完,現(xiàn)在經(jīng)過系統(tǒng)的計算,基本上平均能夠節(jié)省30%的里程數(shù)。在系統(tǒng)的基礎(chǔ)上融入蘇寧的相關(guān)規(guī)則,帶來的是人員、路程、成本等多方面的節(jié)約,效率也被大大提高了。

智能優(yōu)化還表現(xiàn)在績效管理上。每周,蘇寧各地分公司的總經(jīng)理都會開一個經(jīng)營例會。在系統(tǒng)上,可以清楚地看到不同的店面、不同的產(chǎn)品在上一周的銷售增長以及毛利情況、促銷廣告等資源的投入情況。通過對這些數(shù)據(jù)進行分析,可以預(yù)測出下一周,或者下一個月的經(jīng)營狀況,并且據(jù)此進行事先的調(diào)控,從而把未來可能的經(jīng)營風(fēng)險控制住,防患于未然。

在系統(tǒng)中,績效考核也變得容易了,更重要的是變得科學(xué)、規(guī)范。比如,在對蘇寧各地分公司的老總進行考核的過程中,以往可能會偏重于某一兩個指標,從而出現(xiàn)不正確的導(dǎo)向,甚至失衡。但是在績效管理中,通過定義多個指標,如庫存周轉(zhuǎn)、壞機率、毛利情況等,再將它們互相框定,就可以很清楚地定義分公司總經(jīng)理的經(jīng)營能力與績效,同時,也能使他們對經(jīng)營狀況產(chǎn)生更清晰的認識,最終改進自己的工作,作出正確的決策。

比如,一家分公司的銷售額可能很高,但卻是其用大量資源換取得來的,從而導(dǎo)致毛利降低。在這種情況下,如果單看一個指標,他的銷售額肯定是完成了。但是毛利率如果不理想,綜合打分來看其月度考核還是不能通過。這樣,分公司的總經(jīng)理就會分析銷售上去、毛利下來的原因,當他知道是用了過多資源的時候,在下個月的經(jīng)營中他就會調(diào)整方向。再比如,也有可能一家分公司的銷售額上去了,但是滯銷貨物卻很多,可能就是在備貨方面有問題,下一個月同樣可以迅速糾正。

總之,通過一系列的相關(guān)指標,系統(tǒng)可以很清楚地告訴企業(yè)在運營中到底哪方面出了問題,需要進行哪些調(diào)整。


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