這就是比亞迪，僅僅用了十年時(shí)間，就成為全世界排名第二的電池制造企業(yè)，這堪稱中國制造業(yè)的奇跡，也堪稱中國改革開放的奇跡。

如果比亞迪僅僅局限在電池產(chǎn)業(yè)，那么大眾也許永遠(yuǎn)不會(huì)了解比亞迪。2003年1月23日，比亞迪公司對(duì)外宣布與西安秦川汽車有限責(zé)任公司正式簽訂了收購協(xié)議，比亞迪通過旗下的中國香港主板上市公司比亞迪股份出資２.６９５億元人民幣（約合億港元）收購秦川汽車７７％股權(quán)。比亞迪正式控股秦川汽車公司，而王傳福則成為秦川汽車有限公司的新任董事長。

“比亞迪要改行造汽車了？”媒體和大眾都在驚呼。

“王傳福是不是瘋了？”有人在私下嘀咕，“這個(gè)世界真是太瘋狂了，造電池的比亞迪居然想造汽車?！?/p>

王傳福瘋狂，但是持有比亞迪股票的基金經(jīng)理們更瘋狂。為了給王傳福的瘋狂舉動(dòng)一點(diǎn)兒顏色看看，第二天比亞迪迎來了基金的“洗倉”，比亞迪股票大跌。一天之內(nèi)，比亞迪股票跌幅超過21%。

真是山雨欲來風(fēng)滿樓，但是鎮(zhèn)定的王傳?？刂谱×司置?，開始潛心打造自己的汽車王國。直到2005年9月，比亞迪的新車F3在山東濟(jì)南分站上市，引起轟動(dòng)。隨后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2006年一季度，F(xiàn)3奪得了“三冠王”：全國產(chǎn)量增幅冠軍（104504%）、銷量增幅冠軍（87791%）、國內(nèi)單一車型中級(jí)家庭轎車的銷量冠軍（11213輛）。比亞迪F3也成為最快突破10萬輛的自主品牌汽車，完成這一業(yè)績僅用了20個(gè)月。

F3的成功讓王傳福兌現(xiàn)了當(dāng)初進(jìn)入汽車業(yè)的諾言，但是真正讓比亞迪站在歷史潮頭的還是比亞迪的電動(dòng)車。2008年12月15日，比亞迪雙模電動(dòng)車F3DM上市，開啟了世界汽車領(lǐng)域的電動(dòng)車時(shí)代。

正是由于握有電動(dòng)車這一核武器，王傳福在2007年甚至喊出了“比亞迪要在2015年成為全國第一汽車企業(yè)，在2025年成為全世界第一！”這樣激動(dòng)人心的口號(hào)。比亞迪要帶領(lǐng)中國民族汽車產(chǎn)業(yè)走上振興之路。

回顧比亞迪成長的這15年，可以說比亞迪已經(jīng)成為一個(gè)品牌，比亞迪是中國制造業(yè)的旗幟。比亞迪重視研發(fā)，用比亞迪企業(yè)文化來概括就是“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”。比亞迪設(shè)立中央研究院、通訊電子研究院以及汽車工程研究院，專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)工藝的研發(fā)，擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專業(yè)隊(duì)伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。

比亞迪已經(jīng)成長為一個(gè)龐大的制造業(yè)帝國。今天比亞迪一共有28個(gè)事業(yè)部，這里我們列出其中17個(gè)：

第一事業(yè)部：鎳鎘/鎳氫二次充電電池、柔性印刷線路板、手機(jī)充電器等。

第二事業(yè)部：鋰粒子充電電池，基本都是手機(jī)充電電池，主要客戶是諾基亞、摩托羅拉。

第三事業(yè)部：分拆上市的比亞迪電子的主體，主要產(chǎn)品是手機(jī)機(jī)殼和手機(jī)按鍵，主要客戶是諾基亞、摩托羅拉、索愛等。

第四事業(yè)部：涉及LCD制造、背光制造等。

第五事業(yè)部：化學(xué)材料業(yè)務(wù)部門。

第六事業(yè)部：微電子業(yè)務(wù)部門,產(chǎn)品包括電池相關(guān)芯片等。

第七事業(yè)部：光電子業(yè)務(wù)部門。

第八事業(yè)部：鎂合金制造部門，主要競爭對(duì)手是可成和富士康；

第九事業(yè)部：SMT部門，專門服務(wù)于諾基亞、摩托羅拉的生產(chǎn)線。

第十事業(yè)部：比德創(chuàng)展通信技術(shù)有限公司（手機(jī)ODM研發(fā)中心），主要從事手機(jī)應(yīng)用軟件和整機(jī)方案設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。

第十一事業(yè)部：汽車總裝部門。

第十二事業(yè)部：汽車模具部門。

第十三事業(yè)部：汽車內(nèi)飾件部門。

第十四事業(yè)部：電機(jī)、電動(dòng)車部門。

第十五事業(yè)部：汽車電子部門。

第十六事業(yè)部：涉及車身零件、底盤懸掛等部門。

第十七事業(yè)部：發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造中心

今天的比亞迪橫跨IT與汽車兩大產(chǎn)業(yè)群，正在用它特有的“袋鼠模式”的垂直整合戰(zhàn)略打造自己的制造王國。比亞迪IT產(chǎn)品已經(jīng)包括了二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、柔性電路板、攝像頭、充電器等。而在汽車業(yè)，比亞迪幾乎連全部汽車零部件、汽車模具都是自己生產(chǎn)。比亞迪的F3、F0都取得了非常不錯(cuò)的銷售業(yè)績，更讓人期待的是比亞迪的電動(dòng)車F3DM和E6。

比亞迪的電動(dòng)車能改變世界嗎？大家都在拭目以待。