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策劃人走紅的大背景(1)

策劃旋風 作者:王志綱


策劃人走紅的大背景

三個根本性轉(zhuǎn)變?yōu)椴邉澣颂峁┝藦V闊的空間為什么策劃人這么奇貨可居?為什么策劃業(yè)會大紅大紫?我覺得回答好這個問題,對我們自己怎么把握好自己和參與社會有很大的好處。

我認為,策劃人走紅同中國面臨數(shù)千年未遇之大變局,有非常直接的關(guān)系。早在清朝末年康有為、梁啟超戊戌變法時,就發(fā)出一個呼吁,說中國正面臨數(shù)千年未遇之變局,當時說的是封建王朝可能將滅亡。但是,我認為相對于今天,真正的中華民族數(shù)千年未遇的大變局,可以說是在小平同志改革開放這十多年,我們的國家從一個封閉的中國走向一個開放的中國,從計劃經(jīng)濟的中國走向市場經(jīng)濟的中國。在這個重大的歷史轉(zhuǎn)折關(guān)頭出現(xiàn)了三大轉(zhuǎn)換。

第一個轉(zhuǎn)換:企業(yè)的轉(zhuǎn)換變革來臨,許多企業(yè)都像是從地球突然到了月球上,處于一種失重狀態(tài)。企業(yè)習以為常的操作方式、操作規(guī)程,發(fā)生了根本性的變化。

這個根本性的轉(zhuǎn)化可以說是擺在所有國有企業(yè)的企業(yè)家面前。

我舉個例子,原來的企業(yè)在操作的過程當中,如同在長江里面航行,這個時候只需要船老大,不需要船長,憑眼睛,憑經(jīng)驗就行了,東邊一個樹樁,西邊一棵樹,船到哪里心里非常清楚。后來突然一下子船到長江口,兩眼四顧茫茫,這時候東經(jīng)多少度,北緯多少度,海水潮汐漲落,這些知識非掌握不可。

因此船老大必須變成船長,船長還要有大副、二副、輪機長,還得有航海圖、羅盤,這些都擺在所有企業(yè)面前,都是必需的工作。在這種背景下面,企業(yè)需要策劃。同樣,中國的企業(yè)家也面臨著一個從“流氓”到“紳士”的轉(zhuǎn)換。

由于時代不一樣,在20世紀80年代的時候,可以說誰膽大誰發(fā)財,循規(guī)蹈矩的發(fā)不了財。這個時候知識分子是發(fā)不了財?shù)?,因為我們有“三綱五常”、有道德規(guī)范。

經(jīng)過了80年代到90年代上半葉這個過程以后,伴隨著大批的老板被市場經(jīng)濟不斷地消滅,現(xiàn)在很多老板意識到自己要生存、要發(fā)展,就必須從“流氓”變?yōu)椤凹澥俊薄?/p>

“流氓”的規(guī)則是,夜黑殺人,風高放火,膽子大就能賺錢。

但是紳士風格的塑造并非是一朝一夕的功夫,他需要從骨子里面進行根本性的轉(zhuǎn)換。

現(xiàn)在南方有很多找我的老板,包括我現(xiàn)在手里面的客戶,就有兩三個是這種典型。他們是“流氓”出身,當時靠合法走私或者其他辦法挖到了第一桶金,但是他們今天是“忍看朋輩成新鬼”。這些老板看到他們的朋輩被市場消滅,便人人自危,尋求生路,要想求生就要上臺階,就必須積極求索,就必須尋找新的智慧,當他們充電不夠的時候,就必須去尋找外腦,在這種情況下就形成對策劃非常大的需求量。第二個轉(zhuǎn)換:區(qū)域面臨根本性的轉(zhuǎn)變?nèi)珖鱾€地區(qū),從最基層的鄉(xiāng)鎮(zhèn),到中間的縣和市、省,上至整個國家,都面臨著社會的重大轉(zhuǎn)型,都面臨一個重新定位的問題。中國的區(qū)域發(fā)展,自從毛主席建立新中國以來,可以說經(jīng)歷了三個階段,也經(jīng)過了三種決策模式和思維模式。

第一個是毛澤東時代。那個時候講究齊步走,編隊前進,相當于海上的一艘航船一樣,誰在前頭、誰在中間、誰在后面以及誰是前鋒、誰是后衛(wèi),自己決定不了,全由毛主席來定。

所以這個時候的領(lǐng)導只要吃透中央的指示,有效地貫徹,忠誠職守就能夠當好船長。比如說,原來是沿海先發(fā)展,后來毛主席說準備打仗,然后前鋒改為后衛(wèi),廣東、福建沿海不搞工廠了,就把錢砸到了云、貴、川搞三線建設,這時候云、貴、川的經(jīng)濟開始起來了,“火車開到苗家寨”,沿海一帶經(jīng)濟就開始下去了。第二階段是鄧小平時代。

提出一部分人先富起來,這個時候基本上就是“跑部前進”,誰能夠得到一個政策、辦一個特區(qū),誰就能一夜暴富。這就形成了官員的一種思維,就是要“跑部前進”。

所以,那個時候公關(guān)學大行其道,以至于廣東有個相當大的官員說了一句話,“關(guān)系也是生產(chǎn)力”,而且的確獲得了很大的回報?,F(xiàn)在到了第三個階段,特別是以“十四大”、“十五大”為標志,中國的經(jīng)濟又進入了一個新時期??梢哉f現(xiàn)在是龍舟競渡、百舸爭流,整個外部環(huán)境基本上是各顯神通,每個人都必須拿出自己的真功夫。在這種情況下任何一個地方官員,首先要解決的就是對自身進行科學的定位:究竟屬于哪種水平?

究竟能夠建設的資源有哪些?然后在這種情況下面怎樣才能夠在龍舟競渡里面占領(lǐng)一個有利的位置。這個宏觀決策的根本性變化,使策劃學有了廣泛空間,包括省一級的官員也找到我,就是基于這個背景。


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