A→B策略是教練型領導一個非常重要且實用的有效策略。
大多數的教練過程,基本上都是依照A→B的原理來進行的。
南 轅 北 轍
“南轅北轍”這則成語來源于《戰(zhàn)國策·魏策四》。轅是指車杠;轍是車輪在路上留下的痕跡。轅向南轍向北,比喻行動與目的相反,結果離目標越來越遠。
戰(zhàn)國后期,一度稱雄天下的魏國國力漸衰,可是國君魏安厘王仍想出兵攻伐趙國。
謀臣季梁本已奉命出使鄰邦,聽到這個消息,立刻半途折回,風塵仆仆趕來求見安厘王,勸阻伐趙。
季梁對安厘王說:“今天我在太行道上,遇見一個人坐車朝北而行,但他告訴我要到楚國去。楚國在南方,我問他為什么去南方反而朝北走?那人說:‘不要緊,我的馬好,跑得快?!姨嵝阉R好也不頂用,朝北不是到楚國該走的方向。那人指著車上的大口袋說:‘不要緊,我的路費多著呢。’我又給他指明,路費多也不濟事,這樣到不了楚國。那人還是說:‘不要緊,我的馬夫最會趕車?!@人真是糊涂到家了,他的方向不對,即使馬跑得特別快,路費帶得特別多,馬夫特別會趕車,這些條件越好,也只能使他離目的地越來越遠。”
說到這兒,季梁把話頭引上本題:“而今,大王要成就霸業(yè),一舉一動都要取信于天下,方能樹立權威,眾望所歸;如果仗著自己國家大、兵力強,動不動進攻人家,這就不能建立威信,恰恰就像那個要去南方的人反而朝北走一樣,只能離成就霸業(yè)的目標越來越遠!”
魏安厘王聽了這一席話,深感季梁給他點明了重要的道理,便決定停止伐趙。
以上史事,形成成語“北轅適楚”,后來在流傳過程中,人們習慣說作“南轅北轍”,并引申出另一個成語“背道而馳”,意義和“南轅北轍”相同。
南轅北轍的故事每個人都耳熟能詳,但在經營企業(yè)的過程中,搞不清方向就貿然前進或走一步算一步的大有人在,同時也經常見到對自己的優(yōu)勢與專長缺乏認知與正確了解,懷抱金飯碗討飯吃的現象。
只有方向正確所有的努力才不會白費;目標雖遠大,但只有清楚而客觀地知道自己的方向并清醒的了解自己現狀的人,作出的決定才不致“南轅北轍”。A→B策略是一個系統(tǒng)思考的教練工具。
見下圖:“A”指現狀,“B”指的是目標或者想要達到的理想狀態(tài)。而中間的“→”指的是方法、戰(zhàn)術、資源、通路以及各種可能性。
該策略是指由A到B進行全面而系統(tǒng)地思考。
資源(Resources)/ 通路(routeway)/ 可能性(Possibility)/方法,戰(zhàn)術
A點指的是當事人的現狀、目前所面臨的問題、各種困惑表現與已擁有的資源。
中間A點到B點的距離稱之為可能性通路。主要指由A點到B點的各種方法、解決問題的策略、達成目標與理想狀態(tài)的方式方法、行動策略等。
B點通常指的是方向、目標以及目標對自己的價值、意義。
上述示意圖中,整體的A到B過程就是教練型領導的基本教練策略,是關注全面的、整體的、系統(tǒng)的,是教練型領導的工作方向與重點。教練型領導需要通過動力對話、聆聽與發(fā)問的技巧幫助當事人厘清A點、確認B點,并且取得當事人的行動承諾,愿意為自己所發(fā)現的更多通道去嘗試、去挑戰(zhàn)、去行動,最終實現目標,取得卓越成果。
A是現狀,也可以理解為所擁有的所有資源、自身所具備的條件、優(yōu)勢與劣勢等。領導人在A點上要多下功夫,多發(fā)問,只有將A點的問題搞清楚,B點才會更清楚,而中間的通路就自然浮現于當事人心中。
在企業(yè)管理中,很多領導人將B點設定得非常清晰,一味只讓員工千方百計達到B點,可是對于企業(yè)實現B點的現有資源與條件,尚未盤點清楚就沖上前線了。結果往往是要么無功而返,要么功虧一簣。這就好比打仗,目標是拿下敵軍的山頭,但總得清點自己有多少戰(zhàn)士,有多少可以正常使用的武器,除了這些硬件之外,還要清楚我們都有哪些資源與優(yōu)勢,比如,是擅長地道戰(zhàn),還是遠距離發(fā)射跑彈等,只有將這些搞清楚了我們才有可能打勝仗。否則就有可能走冤枉路,甚至會付出慘重的代價。
領導人運用教練技術時,重點就是要支持團隊明確目標,去除演繹、加工、判斷,看到真實狀況。
很多時候,員工所看到的所謂現狀很大程度上只是存在于他們腦中的主觀演繹和主觀假設。教練型領導的價值在于面臨重大決策時,讓自己跳出事件之外,以旁觀者的角度支持員工看到工作中的“事實真相”,而非他們眼中所謂的事實。建立在了解真相基礎之上的行動才是符合實際的行動,才會少走彎路。(見下圖)
現狀≠主觀演繹≠主觀意愿
現狀=現時真實狀況=現時實際狀況有助于領導人厘清A點(現狀)的教練問題:
① 你現在的情況是怎樣的?
② 再多說一點你現在的情況。
③ 除了你剛才說的……外,還有什么?
④ 我復述一下你剛才講的A,是這樣嗎?
⑤ 問題A背后真正的起因是什么呢?
⑥ 為了達到或實現你的目標,你都做了些什么?