要把乘客"平安地送到對岸"的船夫，是真正認識企業(yè)共同體的人，體現(xiàn)了企業(yè)的宗旨，他會為

實現(xiàn)企業(yè)目標創(chuàng)造性地工作，是企業(yè)最為需要的人。

如果把企業(yè)看作是一條船，如果把企業(yè)和員工看成是命運共同體，那么，風雨同舟，就是對企業(yè)和員工這個命運共同體安全關(guān)系的最好表達。

恩格斯在他的光輝著作《論權(quán)威》中，也用汪洋大海上航行的船，形容企業(yè)面對的風險，并以此告訴人們?nèi)绾巫龀稣_的選擇。他說，"在危急關(guān)頭，大家的生命能否得救，就要看所有的人能否立即絕對服從一個人的意志。"

企業(yè)這艘大船在航行的過程中，必然要經(jīng)受風雨，經(jīng)受波濤，經(jīng)受兇險。如果船上的人們，三心二意，各打各的算盤，各自為戰(zhàn)，這艘大船要么失去方向，要么就地擱淺，要么傾覆沉沒。

企業(yè)需要員工同心同德，同舟共濟，共渡難關(guān)，共同面對各種風險，自然包括安全的風險。

測驗與思考

詞語解釋：

減損產(chǎn)出

簡答題：

1.企業(yè)和員工的關(guān)系是什么？

2.安全和效益的關(guān)系是什么？

思考題：

為什么說企業(yè)和員工是安全共同體？

第六節(jié) 管理選讀：誰是安全的主體

在各類文件和報紙雜志上，我們經(jīng)常會看到一種說法--安全管理的主體問題。但是，說得更多的是我們國家安全生產(chǎn)管理的責任體系，即政府是安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體。這是從宏觀層面來說的。

如果放到微觀層面，從企業(yè)里看安全生產(chǎn)問題，我們就會發(fā)現(xiàn)被很多人忽略了的事實，企業(yè)內(nèi)部也有個安全管理的主體問題。

正因為不知道誰是安全工作的主體，在很多企業(yè)里才充滿了亂象：發(fā)現(xiàn)他人存在安全隱患時，事不關(guān)己、高高掛起，使隱患變成現(xiàn)實；發(fā)現(xiàn)單位存在事故苗頭時，缺乏應(yīng)有的責任感，無動于衷，無所作為，終使苗頭變成禍患。

安全工作的主體問題，實際上，就是在安全生產(chǎn)中，誰是主角，誰起到?jīng)Q定作用的問題。

因此，我們在安全管理上，要明確主體，強化主體，尊重主體，發(fā)揮主體的作用。

第一，明確主體，搞清楚"安全工作的主體是誰"。

我曾經(jīng)在《第一管理--企業(yè)安全生產(chǎn)的無上法則》那本書里，提醒人們注意安全管理的責任鐵律，提到企業(yè)作為安全生產(chǎn)的責任主體，并不能夠天然地擔負起主體責任。因為企業(yè)內(nèi)部是由各個崗位組成的，必須讓各個崗位承擔起安全的責任，把企業(yè)的責任主體變成責任合體。

要把企業(yè)由責任主體變成責任合體，就需要建立和理順企業(yè)內(nèi)部的安全管理體系。從這個意義上講，企業(yè)的管理層擔負著整體日常安全生產(chǎn)的責任，是內(nèi)部的安全管理主體；企業(yè)的員工承擔著各個崗位安全生產(chǎn)的直接責任，應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部的安全工作主體。

我們不僅要知道員工是安全工作主體，還應(yīng)該告訴員工安全工作主體的內(nèi)涵。

國家安全監(jiān)管部門在員工中提倡的"三不傷害"--"不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害"，前提是員工以自我為軸心，做好自我的安全防范。同樣，很多企業(yè)開展的"我要安全，我會安全，我能安全"活動，更加明確地告訴員工，"我"在安全工作中的特殊地位。"我"的安全，事關(guān)個人的生命與成長，事關(guān)家庭的美滿與幸福，事關(guān)企業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，事關(guān)社會的和諧與穩(wěn)定。對自己的安全，"我"責無旁貸。對企業(yè)的安全，"我"義無反顧。對他人的安全，"我"有監(jiān)督和幫助的責任；對他人的不安全行為，"我"有提醒和制止的義務(wù)。

每個員工心里都應(yīng)該明白，安全為了"我"，"我"要保證安全，"我"是安全工作的主體。企業(yè)是由每一個"我"組成的，"我"的安全觀念、安全習慣、安全行為，構(gòu)成企業(yè)的安全環(huán)境，決定企業(yè)的安全水平，影響企業(yè)的安全發(fā)展。任何一個"我"，只要在安全方面存在問題，都會變成單位的安全隱患。只有突出"我"的安全主體地位，發(fā)揮"我"的安全主體作用，強化員工的安全主體意識，才是安全管理的精髓。