如果我們有真正的世界級(jí)的金融服務(wù)業(yè)，我們經(jīng)濟(jì)類的畢業(yè)生就不必?cái)D破腦袋去外國的投行，我們自己就能消化掉這些畢業(yè)生。

如果我們有能走出國門的明星娛樂業(yè)，我們就需要大量的文科大學(xué)生進(jìn)行編劇、攝像、表演、導(dǎo)演、營銷、宣傳、策劃等等，事實(shí)是，我們連“韓流”都抵擋不住。我們所謂的去了好萊塢發(fā)展的導(dǎo)演和演員，只不過出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷而已，他們只是充當(dāng)了美國人占領(lǐng)中國市場(chǎng)的好工具。我們的娛樂明星也如果只能在華人圈里折騰，那么所能吸納大學(xué)生的數(shù)量是相當(dāng)有限的。

如果我們能有在世界范圍內(nèi)或者至少在亞洲范圍內(nèi)大行于世的軟件、網(wǎng)游產(chǎn)品，我們就可以吸收大量的計(jì)算機(jī)專業(yè)的大學(xué)生進(jìn)行軟件開發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)。事實(shí)上，我們的網(wǎng)游市場(chǎng)被韓國人占據(jù)了半壁江山。

縱觀所有發(fā)達(dá)國家，幾乎無一例外地在某些虛的產(chǎn)業(yè)或高技術(shù)產(chǎn)業(yè)上在國際范圍內(nèi)占據(jù)一席之地，這是他們不存在大學(xué)生就業(yè)難問題的共同原因。法國有無數(shù)奢侈品和國際品牌、還有飛機(jī)，德國也有諸多國際品牌，日本汽車工業(yè)世界首屈一指，美國軍工、金融服務(wù)業(yè)、汽車行業(yè)也是世界領(lǐng)軍，韓國也有三星、現(xiàn)代等國際品牌。所以中國大學(xué)生就業(yè)難，不在于“6+1”，不在于高校擴(kuò)招，也不在于專業(yè)不對(duì)口，我們的大學(xué)生比例還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，而在于缺乏具有國際競(jìng)爭力的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和虛的產(chǎn)業(yè)，一句話，我們?nèi)狈Α按髮W(xué)生密集型產(chǎn)業(yè)”。

要解決中國的大學(xué)生就業(yè)問題，只有一條路可以走，那就是大力發(fā)展“大學(xué)生密集型產(chǎn)業(yè)”，也就是要在高技術(shù)和虛擬產(chǎn)業(yè)上在世界范圍內(nèi)殺出若干條血路，日本和韓國都能做到，中國也一定能做到，須知，日本和韓國乃至香港和臺(tái)灣都是依靠大量虛擬產(chǎn)業(yè)寄生在中國大陸無數(shù)勞動(dòng)者身上的，我們必須擺脫這樣的悲哀局面！

第五章 美國剝削中國的四架馬車

中國要成為發(fā)達(dá)國家、趕上美國，更為艱難的地方在于，當(dāng)今世界已經(jīng)形成的發(fā)達(dá)國家的格局，這些“既得利益”的發(fā)達(dá)國家將拼命維護(hù)現(xiàn)有格局，極力阻止新興的國家成為發(fā)達(dá)國家。美國作為發(fā)達(dá)國家的領(lǐng)頭羊，它本身的對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略就是中國趕上美國的極大障礙，中國有發(fā)展經(jīng)濟(jì)的所謂三架馬車，而美國擁有剝削中國的四架馬車，這四架馬車每時(shí)每刻都開足了馬力，壓得你中國透不過氣來，想要有出頭之日談何容易。通過本書前文的鋪墊，各位已經(jīng)不難想象美國有哪四架馬車剝削中國，那就是金融、品牌、娛樂業(yè)和技術(shù)專利，這四樣?xùn)|西無一例外是一本萬利的虛的東西。