1943年，格倫研究中心的前身"飛行推進(jìn)研究試驗室"，曾在這里試驗了美國的第一臺噴氣發(fā)動機(jī)。格倫研究中心擁有正式員工2000多人，合同工2200人。格倫研究中心的主要設(shè)施都集中于克里夫蘭的劉易斯基地，占地面積350公頃，毗鄰克里夫蘭霍普金斯國際機(jī)場。

格倫研究中心建筑林立，如辦公大樓、發(fā)動機(jī)研究大樓有150多座。專用試驗設(shè)施有火箭試驗設(shè)施、材料和應(yīng)力試驗設(shè)施等。各種超音速風(fēng)洞、跨音速風(fēng)洞、高超音速風(fēng)洞及推進(jìn)系統(tǒng)試驗臺50多個。格倫研究中心的主要設(shè)施和部門包括：航空學(xué)研究設(shè)施及相關(guān)部門，航空航天技術(shù)研究設(shè)施及相關(guān)部門，太空飛行研究設(shè)施及相關(guān)部門，技術(shù)支持設(shè)施及相關(guān)部門。

格倫研究中心主要研究工作范圍包括航空航天推進(jìn)系統(tǒng)，燃料與燃燒、輸電、摩擦學(xué)、發(fā)動機(jī)計算流體動力學(xué)、高溫發(fā)動機(jī)儀表和空間通信等。該中心還負(fù)責(zé)設(shè)計開發(fā)空間站的發(fā)電、蓄電及配電系統(tǒng)。

總的來說，格倫研究中心在航空航天、空間動力、衛(wèi)星通信領(lǐng)有它的特長。它屢次的改名也為美國英語的適用性研究做出了貢獻(xiàn)。

第四節(jié) 艾姆斯研究中心：被Google盯上

艾姆斯研究中心（Ames Research Center）位于加利福尼亞州原海軍莫菲特基地。

為了發(fā)展航空技術(shù)，爭取在第二次世界大戰(zhàn)中取勝，國家航空咨詢委員會于1939年在加利福尼亞州舊金山南64千米處，建立了的新試驗室，1944年6月8日為了紀(jì)念國家航空咨詢委員會元老約瑟夫·艾姆斯，更名為"艾姆斯航空實驗室"。

約瑟夫·艾姆斯（1864～1943）是國家航空咨詢委員會的創(chuàng)建人之一，由第28任美國總統(tǒng)伍德羅·威爾遜總統(tǒng)任命。艾姆斯從1919年擔(dān)任國家航空咨詢委員會執(zhí)行主席，直到1936年他患上半身不遂，被迫辭去執(zhí)行主席一職。艾姆斯是國家航空咨詢委員會中任職時間最長、也幾乎是最牛的元老，他曾單槍匹馬抗拒了后來第31任總統(tǒng)赫伯特·胡佛要求撤銷國家航空咨詢委員會的決定。他也曾被納粹德國的航空部長錯愛，使他陰錯陽差發(fā)現(xiàn)納粹德國的航空投入與規(guī)模竟然是美國的6倍，進(jìn)而迫使國家航空咨詢委員會加緊建設(shè)了第二座航空實驗室，也就是"艾姆斯航空實驗室"，確保了后來二戰(zhàn)爆發(fā)后，盟軍的空軍能夠壓制納粹的空軍。