每次一點點的放大，最終會帶來一場"翻天覆地"的變化。一次，巴西海順遠洋運輸公司最先進的一艘船"環(huán)大西洋"號海輪居然在一個海況極好的地方沉沒了，很多人都十分不理解。后來有人發(fā)現(xiàn)電臺下面綁著一個密封的瓶子，里面有一張紙條，21名船員的21種筆跡記錄著這次當天晚上發(fā)生的一切：

一水理查德：3月21日，我在奧克蘭港私自買了一個臺燈，準備給妻子寫信時照明用。

二副瑟曼：我看見理查德拿著臺燈回船，說了句這個臺燈底座輕，船晃時別讓它倒下，但沒有干涉。

三副帕蒂：3月21日下午船離港，我發(fā)現(xiàn)救生筏施放器有問題，就將救生筏綁在了架子上。

二手戴維斯：離港檢查時，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的閉門器損壞，用鐵絲將門綁牢。

二管輪安特耳：我檢查消防設施時，發(fā)現(xiàn)水手區(qū)的消防栓銹蝕，心想還有幾天就到碼頭了，到時候再換吧！

艦長麥凱姆：起航時，工作繁忙，沒有看甲板部和輪機部的安全檢查報告。

機匠丹尼爾：3月23日上午理查德和蘇勒的房間消防探頭連續(xù)報警。我和瓦爾特進去后，未發(fā)現(xiàn)火苗，判定探頭誤報，拆掉交給惠特曼，想換個新的。

機匠瓦爾特：我就是瓦爾特。

大管輪惠特曼：我說正忙著，等一會兒就拿給你們。

服務生斯科尼：3月23日13點到理查德房間找他，他不在，坐了一會兒，隨手開了他的臺燈。

大副克姆普：3月23日13點半，帶蘇勒和羅伯特進行安全巡視，沒有進理查德和蘇勒的房間，說了句"你們的房間自己進去看看。"

一水蘇勒：我笑了笑，沒有進房間。

一水羅伯特：我也沒有進房間，跟在蘇勒后面。

機電長科恩：3月23日14點我發(fā)現(xiàn)跳閘了，因為這是以前也出現(xiàn)過的現(xiàn)象，沒多想，就將閘合上，沒有查明原因。

三管輪馬辛：感到空氣不好，先打電話到威望，證明沒有問題。后來又讓機艙打開通風閥。

大廚史若：我接到馬辛電話時，開玩笑說，我們這里有什么問題？你還不快來幫我們做飯？然后問烏蘇拉"我們這里都安全吧？"