無(wú)論是誰(shuí)都不希望因憤怒而導(dǎo)致自己或?qū)Ψ降乃劳?，但在真正憤怒后卻又忍不住做出過(guò)激的行為。如果要防止這些慘案，我們要同時(shí)實(shí)踐《第二原理》和《第三原理》。從上述例子中也可以看出，憤怒如果超過(guò)了一定界限，就很難控制自己了。

很多人可能也有過(guò)這樣的經(jīng)歷，當(dāng)憤怒情緒超過(guò)一定界限后，就算對(duì)方說(shuō)出合情合理的話(huà)，也再不能說(shuō)服你了。這是因?yàn)閼嵟臅r(shí)候我們變得目光狹窄的緣故。換句話(huà)說(shuō)，當(dāng)你充滿(mǎn)憤怒的時(shí)候，大腦的信息處理功能受到限制，只會(huì)去思考如何報(bào)復(fù)對(duì)方。如果超過(guò)了一定程度，那么就會(huì)導(dǎo)致平時(shí)的正人君子也無(wú)法控制的嚴(yán)重結(jié)果。因此，最重要的是防止憤怒的程度超過(guò)這個(gè)界限。

要敏感地察覺(jué)憤怒警報(bào)

近年生產(chǎn)的汽車(chē)都有很敏感的控制系統(tǒng)，黑暗的環(huán)境下會(huì)自動(dòng)開(kāi)燈，有些汽車(chē)還可以做到自動(dòng)控溫。而且重要裝置還設(shè)置了自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，讓車(chē)主可以避免很多危險(xiǎn)。不過(guò)，若車(chē)主無(wú)視這些警報(bào)，而是繼續(xù)駕駛的話(huà)會(huì)怎么樣呢？估計(jì)整輛汽車(chē)都會(huì)報(bào)廢掉吧？

同理，憤怒也是有相關(guān)癥狀的，而這些癥狀就是預(yù)示危險(xiǎn)的警報(bào)。如果我們可以認(rèn)識(shí)到那些初期癥狀就是預(yù)示危險(xiǎn)的警報(bào)，我們就可以防止慘劇的發(fā)生。事實(shí)上，之所以會(huì)出現(xiàn)那些極端的現(xiàn)象，最大的原因就是人們不清楚哪些是與憤怒相關(guān)的癥狀。這就導(dǎo)致很難做到早期控制，從而讓情況愈演愈烈，直至無(wú)法收拾的地步。我們需要留意的是，憤怒要比汽車(chē)可怕得多，可能在瞬間就會(huì)帶來(lái)致命的影響。

對(duì)韓國(guó)2005年的命案進(jìn)行分析的結(jié)果表明，約1/3的命案都是偶然性的。2005年的命案共有1091起，有1145名犯人被捕。其中，最常見(jiàn)的情況是“晚上在家里聊天的時(shí)候，偶然性地殺害了家人或愛(ài)人”。對(duì)980名殺人犯進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，被害人與罪犯毫無(wú)關(guān)系的情況只有173人，586人是互相認(rèn)識(shí)的關(guān)系。其中，被害人是家人的情況有195人，愛(ài)人的情況是100人，親戚的情況是69人，同事的情況是37人，鄰居的情況是36人，朋友的情況是33人。