正文

4.人禍天災(zāi)(4)

革命與生意 作者:吳比


無限的能力加上無限的欲望,其結(jié)果不是一場大勝利,就是一場大災(zāi)難。20世紀(jì)初,英美第二次工業(yè)革命如火如荼,橡膠需求量急速增加。西方橡膠公司趁機發(fā)行股票募集資金。出乎西方人的想象,大清朝的臣民對于股票買賣仿佛有天然的偏好。1910年3月中旬,一家名不見經(jīng)傳的英國橡膠置業(yè)公司倫敦股市融資失敗后,卻在中國受到了狂熱追捧:股票發(fā)行時間原定上午10時,但排隊者人山人海。為便于人潮中推擠,很多人將腦后辮子盤在頭頂,像座“富士山”。無數(shù)“富士山”努力挪動,銀行決定提前開門,疏導(dǎo)人流。一個小時后,股票申購?fù)瓿桑瑑r值10萬白銀的股票吸納了160萬兩的認(rèn)購資金內(nèi)容整合自雪珥《國運:1909》中“牛背上的大清”一節(jié)與《宣統(tǒng)二年通商各關(guān)華洋貿(mào)易總冊》等相關(guān)資料。。上海商人陳逸卿、陸達(dá)生和唐壽江等人廣泛利用中外金融圈的人脈,調(diào)動錢莊錢款,向外資銀行拆借,大量買入橡膠股票。在他們影響下,上海三十余家錢莊大量購存股票。如森源錢莊,自有資本不過一萬兩,也多方籌集20萬兩參與投機。個中風(fēng)險可想而知。

國人對股票投機的過分熱情,無疑在外國人眼中就是“錢多人傻”。于是,當(dāng)英美列強抓住工業(yè)革命的機會力爭上游時,一場中國人的金錢游戲激情發(fā)生,最終演變?yōu)槿藶榈慕鹑跒?zāi)難。有人估計:股災(zāi)爆發(fā)前,華商投入上海橡膠股票交易金額約為2600萬至3000萬兩;投入倫敦市場1400萬兩。投資總額在4000萬到4500萬兩左右數(shù)據(jù)源自《北華捷報》與《通商匯纂》相關(guān)資料。,將近王朝年財政一半收入。

這本就是一幕建立流沙上的海市蜃樓。來中國融資的橡膠公司,超過半數(shù)平均市值不到8萬兩。宣傳推廣中,它們有的把剛栽種的樹苗描述成橡膠;有的干脆連橡膠種植園都沒有,圈一塊地,就能繪聲繪色地給中國股民講一個動聽的故事。彼得·林奇說過:“當(dāng)人們迷信到將畢生積蓄下注到一個子虛烏有的事業(yè)上時,這就是所謂的狂熱或泡沫。瘋狂的投資人付出荒謬的價格買虛假的機會,股價遲早大跌?!?910年3月,上海市場每十股橡膠股票售價白銀70兩。整整12個月后,每10股橡膠股票售價僅為白銀7兩。

為緩和局面,清政府只得出面周旋。上海道臺蔡乃煌與商會會長周金箴協(xié)商,決心聯(lián)手救市。除擔(dān)保借款,政府極力抓捕股票買賣中的活躍分子,以圖轉(zhuǎn)移視線。然而,被清政府通緝的對象也是各有門道:陳逸卿,受美國政府庇護;唐壽江,花錢買過三品頂戴,雖被兩江總督張人駿請旨革職,卻又發(fā)現(xiàn)他拿著葡萄牙護照。

到了1911年3月,市面顛簸不穩(wěn),幾家錢莊巨擘先后死去。這時股災(zāi)的始作俑者--外國橡膠公司與各大洋行,紛紛采取明哲保身的藝術(shù)哲學(xué),前者抽身而退,后者厲行收回借款,給清政府留下一地雞毛。這年初,上海尚有本土錢莊81家,股災(zāi)過后,減為51家,再經(jīng)辛亥革命沖擊,只剩下28家茍延殘喘。上海之外的城市,這種中落景象也不勝枚舉。

對此,《時報》評論:“財界擾亂已達(dá)其極,一般社會咸被其災(zāi),全國乃宣告破產(chǎn)矣?!绷x善源關(guān)張后這7個月,辛亥革命爆發(fā),清政府果真垮臺。

投機夢就像一味催情的毒藥侵入王朝的肌體。

難以理解,何故國人會對房產(chǎn)、股票這種帶有很強投機性的事物如此偏好。1883年,胡雪巖囤積生絲破產(chǎn),上海地產(chǎn)泡沫破滅,引發(fā)的金融紊亂過去不到三十年,金融災(zāi)難就再次襲來,惡劣程度有過之而無不及。

放寬視野,不妨看看大致同一階段,美國股市野蠻生長中的有序發(fā)展,是如何推動大國崛起的。

食品公司納貝斯克20世紀(jì)初公開上市,稍早些時候?qū)殱崒嵤┝藛T工認(rèn)購股份制度。納貝斯克出售股票價值3000萬美元,股東1300余人,上至名流,下至百姓。利用募集資金,納貝斯克實驗室1911年研發(fā)出奧利奧餅干。時至今日,奧利奧仍是全世界賣得最好的餅干之一。

一家叫“大美茶葉”的企業(yè),名字夸張,但規(guī)模一般。正是借助股市資本的力量,1912年,“大美茶葉”改名“大西洋與太平洋茶葉公司”(A&P),擁有了400家連鎖店,年銷售額10億美元。如今,A&P的名號行業(yè)范圍內(nèi)全球名聲響亮。

至于美國鋼鐵,借助股市支持,它先后吞并50多家企業(yè),控制美國65%鋼鐵市場。而1911年前后,北美銀行、波士頓銀行、蘭卡斯特高速公路、查爾斯河大橋等一批銀行、鐵路公司也登錄紐約證券交易所。


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