當我乘坐汽車旅行時，情況剛好相反。我發(fā)現(xiàn)在長途旅行中如果沒有人和我交談（此時通常是因為我在聽音樂），我會很容易入睡。汽車連續(xù)的輕微搖動、車外閃過的鄉(xiāng)村景色，加上前一天晚上沒睡好覺所帶來的疲乏，會很快讓我瞌睡。那種感覺無疑和被搖動入睡的嬰孩十分相似，而且我發(fā)現(xiàn)我的大腦并沒有思考什么，只是關注著路過的鄉(xiāng)村。

有人告訴我，解決上述問題的方法是在白天做一些費力的體育活動。這樣在上床睡覺時身體會十分疲憊，會有希望直接入睡。這于是意味著，平時不像坐在車里旅行時那樣累，所以才不容易睡著。

如果擔心旅行時在車上睡覺，可以通過打開窗戶或者和其他人聊天，努力讓自己保持活動狀態(tài)。不過我很樂意在旅途較為平穩(wěn)的時間補上一覺。

--James Ley，來自澳大利亞Melbourne。

畢竟，將入睡的問題和上床的時刻聯(lián)系在一起是再自然不過的事了，因而此時經(jīng)常會伴隨產(chǎn)生對一個新的失眠之夜的恐懼。這表明，你實際上事先想好了要花兩個小時，努力使自己在關燈后入睡。在別的什么地方睡覺，有助于打破這種聯(lián)系，并可以形成“床”和“睡覺”之間的一種更令人感覺舒服的聯(lián)想。

如果不能入睡，上床睡覺就沒有什么意義了。忘記鐘表、不要擔心是否可以睡夠7或8小時。可能發(fā)生的最壞情況，是你第二天也許有點累，但這不一定就是壞事，因為接下來的晚上你也許會睡得好一些。不過需要提醒的是，如果你夜里沒睡好覺，白天超過15分鐘的睡眠會使接下來的晚上睡得更差。

車輛比如火車會制造出頻率很低、人耳不可聞的、被稱為次聲波的嗡鳴。許多人會覺得這種聲響令人放松并產(chǎn)生困意。這些聲音來自路上轉動的輪子或鐵軌以及其他共振作用。這就是為什么在旅行中要比躺在床上更容易入睡的原因。