ⅩⅩ第十章深入剖析了創(chuàng)新者的窘境，即“好”企業(yè)在大舉投資能給企業(yè)帶來最大利潤的消費(fèi)者所希望獲得的產(chǎn)品和服務(wù)時，通常也同時埋下了導(dǎo)致日后失敗的種子。目前，還沒有哪家汽車企業(yè)受到來自電動汽車的威脅，也沒有哪家企業(yè)考慮大舉進(jìn)軍這一領(lǐng)域。汽車行業(yè)的發(fā)展是健康的。汽油引擎的可靠性和汽車的性價比已達(dá)到了前所未有的高度，消費(fèi)者已經(jīng)可以以極低的價格享受極高的性能和質(zhì)量。的確，除政府指令外，我們沒有理由認(rèn)為成熟汽車生產(chǎn)商將會大力發(fā)展電動汽車。

但電動汽車的確是一種破壞性技術(shù)，而且是未來一個潛在的威脅，創(chuàng)新者的使命是在不影響能夠帶來利潤和增長的當(dāng)前消費(fèi)者的需求的情況下，確保這一創(chuàng)新（目前還不具實(shí)際意義的破壞性技術(shù)）在企業(yè)內(nèi)部得到足夠的重視。正如第十章所明確指出的那樣，只有在認(rèn)識到新市場的存在，并按照新的價值定義認(rèn)真開發(fā)新市場時；只有將創(chuàng)建新業(yè)務(wù)的職責(zé)交給規(guī)模與利益恰好與目標(biāo)市場消費(fèi)者的獨(dú)特需求基本一致的專門機(jī)構(gòu)時，這一問題才能得到解決。

破壞性創(chuàng)新正發(fā)生在哪些領(lǐng)域

自《創(chuàng)新者的窘境》第一版出版以來，我生命中最讓我感到欣慰的事情就是有很多來自各行各業(yè)，甚至是我從未想到過的行業(yè)的讀者打來電話，告訴我，他們所在的行業(yè)正在發(fā)生一些與我在書中所闡述的歷史案例類似的變化，而且這些力量正在顛覆他們所在的行業(yè)。其中一些變化已經(jīng)在下面的表格中有所闡述。不出意料的是，互聯(lián)網(wǎng)已逐漸發(fā)展為一種基礎(chǔ)性技術(shù)，并將使顛覆許多行業(yè)成為可能。

ⅩⅪ列在右欄的每一種創(chuàng)新（以新技術(shù)或新商業(yè)模式的形式出現(xiàn)）目前都在顛覆列在左欄的主流秩序。那么當(dāng)前的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)（目前正在使用列于左欄的成熟技術(shù)）是否能成功地抵御這些沖擊呢？我希望未來可以不同于以往。如果管理者承認(rèn)這些破壞性技術(shù)的存在，并且尊重或利用本書所闡述的各項(xiàng)基本原則來解決這些問題，我認(rèn)為未來必將會有所不同。成熟技術(shù)破壞性技術(shù)鹵化銀攝影膠片數(shù)碼攝影有線電話移動電話線路交換通信網(wǎng)分組交換通信網(wǎng)筆記本電腦掌上數(shù)字設(shè)備臺式個人電腦索尼PlaystationII，互聯(lián)網(wǎng)工具全服務(wù)證券經(jīng)紀(jì)在線股票經(jīng)紀(jì)紐約和納斯達(dá)克證券交易所電子通信網(wǎng)絡(luò)（ECN）全手續(xù)費(fèi)承銷新股和債券發(fā)行在互聯(lián)網(wǎng)上自動降價拍賣新股和債券的發(fā)行基于銀行信貸員個人判斷的信貸決定基于信用評分系統(tǒng)的自動化放貸決定房屋零售網(wǎng)上零售工業(yè)原材料經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)銷售網(wǎng)站，如Chemdex和E鋼網(wǎng)印刷賀卡可以從互聯(lián)網(wǎng)上免費(fèi)下載的賀卡電力公司分布式發(fā)電（燃?xì)鉁u輪、微型渦輪、燃料電池）管理研究生院企業(yè)大學(xué)和內(nèi)部管理培訓(xùn)計(jì)劃基于課堂和校園的教學(xué)遠(yuǎn)程教育，尤其是通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)程教育標(biāo)準(zhǔn)教材用戶組合的模塊數(shù)字教材平版印刷數(shù)字印刷載人戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)無人駕駛飛機(jī)用C++語言編寫的微軟Windows操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議（IP），Java軟件協(xié)議醫(yī)生執(zhí)業(yè)護(hù)士綜合醫(yī)院門診和家庭護(hù)理外科手術(shù)關(guān)節(jié)鏡和內(nèi)窺鏡手術(shù)心臟搭橋手術(shù)血管修復(fù)手術(shù)磁共振成像（MRI）和計(jì)算機(jī)斷層（CT）掃描超聲波――從最初的落地式機(jī)器到最終的便攜式機(jī)器