第二天,多伊爾先生就西裝革履地過了錢塘江。經(jīng)過細(xì)心考察、耐心談判,多伊爾留下了3萬(wàn)套萬(wàn)向節(jié)訂單。之后,萬(wàn)向的產(chǎn)品源源不斷通過多伊爾的舍勒公司銷往國(guó)外,產(chǎn)品進(jìn)入通用、福特、克萊斯勒等國(guó)際一流整車廠配套使用。到了2000年4月,這家成立于1923年的公司正式被魯冠球收購(gòu)。魯冠球還先后收購(gòu)了ROCKFORD、UAI、AI等多家國(guó)際優(yōu)秀同行,并與萬(wàn)向的制造資源對(duì)接,形成成本、價(jià)格、品牌、市場(chǎng)等新優(yōu)勢(shì),成為目前世界上萬(wàn)向節(jié)專利最多、規(guī)模最大的專業(yè)制造企業(yè)。魯冠球從全國(guó)第一向世界第一大步邁進(jìn)。
資本加速器
早在1994年1月10日,魯冠球和他的萬(wàn)向集團(tuán)邁出了其資本市場(chǎng)的第一步——萬(wàn)向錢潮正式在深交所掛牌上市。此后,萬(wàn)向又陸續(xù)成為承德露露的第一大股東以及華冠科技(后更名為萬(wàn)向德農(nóng))的第一大股東。此外,萬(wàn)向集團(tuán)還相繼參股中色股份、航民股份、兔寶寶等上市公司。
至此,“萬(wàn)向系”的版圖不斷擴(kuò)張。而隨著魯冠球在2007年取得S*ST蘭寶的實(shí)際控制權(quán),魯冠球控制的上市公司已經(jīng)達(dá)到4家,名正言順地成為國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)控制榜第一家。
近幾年,萬(wàn)向還以股權(quán)換市場(chǎng)、設(shè)備換市場(chǎng)、讓利換市場(chǎng)、無(wú)形資產(chǎn)收購(gòu)等資本經(jīng)營(yíng)與發(fā)展實(shí)業(yè)相結(jié)合的運(yùn)作技巧,先后在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、加拿大等7個(gè)國(guó)家建立起18家公司,步步融入國(guó)際市場(chǎng)。萬(wàn)向系的投資涉及到金融、新能源、資源等數(shù)十個(gè)行業(yè)。
在2007年中國(guó)內(nèi)地資本控制榜上,魯冠球是位列第一的企業(yè)家族,控制的資本總額達(dá)到194億元。
面對(duì)眾多在資本市場(chǎng)中嗆水乃至翻船的民營(yíng)企業(yè),魯冠球認(rèn)為這并不是發(fā)展路徑選擇上的錯(cuò)誤。他認(rèn)為:“走產(chǎn)融結(jié)合的道路,是企業(yè)發(fā)展到一定階段后的必然選擇?!濒敼谇虮硎荆粋€(gè)企業(yè)如果只搞實(shí)業(yè),不和金融結(jié)合,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大而增加。因?yàn)樯洗箜?xiàng)目,就一定要有金融支持。而金融風(fēng)險(xiǎn)要靠實(shí)業(yè)來(lái)抵御。
魯冠球?qū)Υ诉M(jìn)行了形象的比喻:“好的東西要吃,但剛開始的時(shí)候最好少吃一點(diǎn),要不然就可能不消化。資本運(yùn)作就像喝酒,適量地喝肯定有益健康,但超過自己身體的承受能力,就會(huì)喝醉,就要出事。歸根到底,這還是一個(gè)度的問題。涉足資本市場(chǎng),一定要想好,我如果失敗了,能不能承受得起損失。否則,就別參與。麻雀都知道留足三日糧呢!”
魯冠球顯然認(rèn)為自己的資本運(yùn)作是立足于實(shí)業(yè)的實(shí)力之上,是那只留足了三日糧的麻雀。每當(dāng)和別人說到類似話題,他會(huì)興奮地?fù)u晃著大拇指大聲地說:“要有實(shí)力!”
有實(shí)力的魯冠球,看中了一個(gè)龐大而超前的行業(yè)——電動(dòng)汽車。萬(wàn)向集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)近30年來(lái)一直以汽車零部件為主業(yè),“造車”理所當(dāng)然地成為魯冠球的另一大夢(mèng)想。早在1999年,萬(wàn)向便悄然啟動(dòng)了這個(gè)項(xiàng)目,而2005年改組的萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司,是萬(wàn)向集團(tuán)的全資子公司。9年來(lái),萬(wàn)向集團(tuán)至少投入了3億元。而萬(wàn)向電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目的總投資計(jì)劃是8億元。魯冠球在幾年前豪情滿懷地宣布:“我這一代造不了汽車,我兒子也要造。”
相比傳統(tǒng)的汽車,電動(dòng)汽車擁有諸多優(yōu)點(diǎn):沒有噪音,對(duì)環(huán)境沒有污染。在全球石油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升、能源日益緊張的今天,電動(dòng)汽車?yán)玫氖且环N可再生資源。這個(gè)行業(yè)符合全球“節(jié)能減排”的大趨勢(shì),具有無(wú)限前景。