正文

第2章 質(zhì)量精細(xì)化(3)

贏在精細(xì)化 作者:嚴(yán)家明


1993年,通用汽車公司回收約50萬輛1987~1991年間生產(chǎn)的小汽車,原因是這批車的引擎頭墊片有缺陷;克萊斯勒公司因燃料泵問題回收了3.5萬輛1991型號的道奇蘭姆車,回收汽車侵蝕掉大量的利潤;豐田公司對回收汽車的修理耗費12.4億美元,通用汽車公司則為1992年的回收小汽車耗資達(dá)2億美元。

因人為失誤或管理不善所造成的嚴(yán)重?fù)p失令人心驚。這些慘痛的事實足以使我們相信,質(zhì)量事關(guān)生存。

難怪有企業(yè)家發(fā)出100-1=0的感慨,100-1=0是產(chǎn)品質(zhì)量的等式,即100件產(chǎn)品里,只要有1件不合格,那么這種產(chǎn)品的質(zhì)量就不是100-1=99,而是100-1=0了。100-1=0這個等式,要求在質(zhì)量上必須達(dá)到100%合格,如果出現(xiàn)1%的不合格,則所有的努力將可能化為零,因此在質(zhì)量方面要追求盡善盡美、十全十美。 為把100-1=0的質(zhì)量意識落到實處,某酒廠在員工中長年開展“消滅百分之一的八個不允許”活動,即:不允許一個瓶子刷不干凈;不允許一張商標(biāo)貼不整齊;不允許一瓶酒內(nèi)有可見物;不允許一個蓋子封不嚴(yán)密;不允許一個盒子折不到位;不允許一個箱子封不規(guī)范;不允許一處現(xiàn)場有死角;不允許一位員工馬馬虎虎。車間實行定期或不定期抽查、評比,對質(zhì)量意識、工作責(zé)任心不強的員工給予經(jīng)濟處罰、換崗、待崗等處理;對于在質(zhì)量方面貢獻突出的個人或班組,不但給予經(jīng)濟方面的獎勵,而且作為年終評選的重要依據(jù),使每個人都有危機感,時刻保持積極認(rèn)真的工作態(tài)度使得產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。

一次,海爾的楊綿綿在分廠檢查質(zhì)量工作,在一臺冰箱的抽屜里發(fā)現(xiàn)了一根頭發(fā)絲。她立即召開全體相關(guān)人員會議,有的職工說,一根頭發(fā)絲不會影響冰箱的質(zhì)量,拿掉就是了,沒什么大驚小怪的。但楊綿綿斬釘截鐵地告訴在場的干部職工:“抓質(zhì)量就是要連一根頭發(fā)絲也不放過!”

質(zhì)量是產(chǎn)品的生命,是競爭力的保證,它直接影響到企業(yè)形象及產(chǎn)品形象。前述松下幸之助的那句名言,話雖簡單,卻蘊藏著深刻的道理。100件產(chǎn)品,99件質(zhì)量過硬,只有1件是次品,則意味著產(chǎn)品將100%失去市場的競爭力。因為市場上沒有1%的僥幸。

對任何一家企業(yè)來說,都要做到不準(zhǔn)任何有瑕疵的產(chǎn)品出廠,凡上市的產(chǎn)品必須百分之百的合格,這是企業(yè)長久保持信譽的根本。

四、質(zhì)量一次就做對,代價最低

在華晨金杯汽車有限公司,首先映入人們眼簾的就是懸掛在車間門口的條幅——“第一次就把事情做對”。

“第一次就把事情做對”,這個概念也許令人疑惑:怎么可能第一次就把事情做對呢?人又不是神仙,怎么可能不犯錯呢?不是允許合理的誤差嗎?不是允許一定比例的廢品嗎?

但是,從日本豐田公司的全面質(zhì)量管理和準(zhǔn)時化生產(chǎn)中來看,人們會驚奇地發(fā)現(xiàn),原來,第一次就把事情做對不僅是可能的,而且是一定要做到的。想想看,整條流水線上,每一個零配件生產(chǎn)出來之后馬上就被送去組裝,因為沒有庫存,任何一個環(huán)節(jié)出了質(zhì)量問題,都會導(dǎo)致全線停產(chǎn),所以必須百分之百地“第一次”就把事情做對。

以生產(chǎn)水泥的工廠為例,企業(yè)生產(chǎn)水泥,是一環(huán)扣一環(huán),每個環(huán)節(jié)都很重要。單說生產(chǎn)這一塊,從開采礦石到包裝有多少道工序,有多少人在付出艱辛的勞動?不管在哪道工序卡住了,產(chǎn)品都出不了廠門,進不了市場。有一個人工作不認(rèn)真、質(zhì)量意識不強,他的那一道工序沒做好,水泥就可能成為次品,其他人付出的艱辛勞動就可能都是白干。

“第一次就把事情做對”,它并不是說人不可以犯錯誤,而是指對待工作必須要有一種堅持第一次就做對、符合所有要求的決心和態(tài)度。對待錯誤,即使是微不足道的差錯,也決不放過,一定要消除原因,避免其再次出現(xiàn)。  第一次就把事情做對,那些浪費在補救工作上的時間、金錢和精力就可以避免,生產(chǎn)成本也會大大降低。就質(zhì)量的經(jīng)濟成本而言,事后彌補錯誤比起提前防范錯誤所花的代價要大得多。

菲利普·克勞士比在《零缺點的質(zhì)量管理》中說:“質(zhì)量是免費的,雖然它不是禮物(可以不勞而獲),卻是免費的。真正費錢的是不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的事情——沒有在第一次就把事情做對。在美國,許多公司經(jīng)常使用相當(dāng)于總營業(yè)額15%~20%的費用在測試、檢驗、變更設(shè)計、整修、售后保證、售后服務(wù)、退貨處理,以及其他與質(zhì)量有關(guān)的成本上?!?/p>

比如,我們在組裝產(chǎn)品時,如果一個缺陷在其生產(chǎn)現(xiàn)場得到糾正的成本為10元,在組裝完畢后糾正的成本估計為100元,那么發(fā)到客戶現(xiàn)場安裝時派服務(wù)人員去處理的費用可能就是1000元,而因事故給客戶造成的損失可能就是10000元,甚至更多。

有一家公司的老總經(jīng)常這樣計算:假如“第一次就把事情做對”,那么成本會降低多少元、效率會提高多少倍。企業(yè)的利潤很微薄,我們公司產(chǎn)品的凈利潤只有3.25%。而假如“第一次就把事情做對”,我們的成本會降低1.8%~2.6%,相當(dāng)于提高了公司利潤55%~80%!換句話說,在我們公司,如果“第一次就把事情做對”,等于運作一年就賺了一年半以上的利潤!假如把這些“多余的利潤”拿出一部分(比如20%)獎勵那些“第一次就把事情做對”的員工,公司上下的工作態(tài)度和工作效果會怎樣?在你的嚴(yán)格要求下,你的員工的思維、做事態(tài)度會怎樣?他們將來的職業(yè)生涯的發(fā)展前景會怎樣?

高質(zhì)量來自零缺陷的產(chǎn)品,“錯了再改”要花費更多的金錢、時間與精力,強調(diào)“第一次就做對”非常重要。每一個人若在自己的工作中養(yǎng)成了這種習(xí)慣,凡事先做好準(zhǔn)備及預(yù)防工作,認(rèn)真對待,防患于未然,在很多情況下就不會有質(zhì)量問題了。因此,追求產(chǎn)品質(zhì)量要有預(yù)防缺陷的觀念,凡事第一次就要做好,把“第一次就把事情做對”當(dāng)作工作準(zhǔn)則。

五、追求質(zhì)量百分百,實現(xiàn)質(zhì)量精細(xì)化

在很多制造企業(yè),一旦領(lǐng)導(dǎo)抓得緊些,質(zhì)量就好些;一旦領(lǐng)導(dǎo)一段時間沒有強調(diào),質(zhì)量就走下坡路。在質(zhì)量問題上,很多企業(yè)員工往往還停留在“要我做”的階段,沒有達(dá)到“我要做”的境界。

要想解決這個問題,就要讓質(zhì)量觀念深入人心,并把它作為工作的最高原則,甚至要成為一種堅定不移的信仰。把質(zhì)量當(dāng)成一種信仰,就是要追求產(chǎn)品百分之百的合格。有人可能就說了,產(chǎn)品百分之百的合格是做不到的,“人非圣賢,孰能無過”。這種思維并不能成為我們不進步的理由。

在有些人看來,要達(dá)到“質(zhì)量百分百”是不可能的,他們認(rèn)為任何事物都存在偏差率。我們假設(shè)一下,如手術(shù)事故率不能超過百分之幾,郵遞錯投率不能超過百分之幾等標(biāo)準(zhǔn)。但當(dāng)你躺在手術(shù)臺上準(zhǔn)備接受手術(shù)時,你會允許手術(shù)事故率的那百分之幾發(fā)生在自己身上嗎?你當(dāng)然不會愿意這個不幸發(fā)生在你的身上,你要的是百分之百的安全系數(shù)。那么,我們換位思考一下,在產(chǎn)品質(zhì)量上,你為什么不去想想如何做到“質(zhì)量百分百”呢?

精是做精,精益求精;精是最佳、最優(yōu),是追求最好;精是精致、精湛,力求最高質(zhì)量,把產(chǎn)品做成精品,把工作做到極致、做到最好,挑戰(zhàn)極限。

產(chǎn)品的質(zhì)量在很大程度上取決于生產(chǎn)者對產(chǎn)品細(xì)節(jié)的精益求精。一個企業(yè)在消費者心目中的知名度、可信賴度,都建立在對產(chǎn)品品質(zhì)滿意度的基礎(chǔ)上。產(chǎn)品做得越精、越細(xì),產(chǎn)品品質(zhì)就越高。

德國的企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格,他們重視每一個細(xì)節(jié)的完美,不允許產(chǎn)品的任何一個細(xì)節(jié)存在缺陷。有時他們寧可犧牲產(chǎn)品,也不會放松對細(xì)節(jié)的精密追求。所以說,卓越的質(zhì)量建立在對細(xì)節(jié)的嚴(yán)格檢查上。

奔馳汽車是高質(zhì)量、高檔次、高地位的象征,它不僅已成為社會名流必備的工具,甚至許多國家都采用奔馳汽車作為外交用車的標(biāo)準(zhǔn)車輛,“奔馳”已成了名副其實的名牌。“奔馳”有如此的品牌號召力,真正的法寶是它的高質(zhì)量。質(zhì)量是取勝的關(guān)鍵。


上一章目錄下一章

Copyright ? 讀書網(wǎng) m.ranfinancial.com 2005-2020, All Rights Reserved.
鄂ICP備15019699號 鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號