對(duì)于建立在動(dòng)態(tài)平衡基礎(chǔ)上的公司來(lái)說(shuō),避免臨時(shí)應(yīng)變是十分必要的。為了弄清這句話的含義,讓我們用一個(gè)可觀的體系當(dāng)例子,比如一架飛機(jī),來(lái)看看臨時(shí)應(yīng)變對(duì)它會(huì)產(chǎn)生什么影響吧。出于安全因素的考慮,許多飛機(jī)都被設(shè)計(jì)成了動(dòng)態(tài)平衡模式——在旋沖過(guò)后,它們能夠自動(dòng)地回到平飛狀態(tài)。然而只有在飛行員不施加干擾的情況下,飛機(jī)才能重新獲得平衡——飛行員不可對(duì)飛機(jī)加以控制,換句話說(shuō),他或她的操作可能會(huì)讓飛機(jī)回不到平衡狀態(tài)。
圖4.4克服臨時(shí)應(yīng)急狀態(tài)的框架8正如飛機(jī)一樣,臨時(shí)應(yīng)急措施可能會(huì)讓一家工廠原本平衡的體系變得不平衡。這些措施非但創(chuàng)造不了價(jià)值,還可能會(huì)長(zhǎng)期擾亂公司的管理體系。我們?cè)谏弦徽轮幸蔡岬剑芾眢w系的混亂會(huì)引起其他工作流程的混亂,就像多米諾骨牌一樣,引發(fā)大范圍的混亂和損失。
公司對(duì)臨時(shí)應(yīng)急的經(jīng)常性依賴還可能會(huì)造成其他更嚴(yán)重的后果:?jiǎn)T工和管理人員不再將臨時(shí)應(yīng)變視為工作的一部分——而是將其視為工作的全部。在許多公司里,鏟除威脅公司目標(biāo)的危害的人們就像獲得了榮譽(yù)勛章一樣,還能得到嘉獎(jiǎng)。晉升了的人員大都擁有高超的“救火”技巧,他們?yōu)楣編?lái)了立竿見(jiàn)影的可見(jiàn)效果所以受到嘉獎(jiǎng)。彼得·德魯克曾這樣寫(xiě)道:
多年以來(lái),我常常問(wèn)我的新客戶他們最優(yōu)秀的員工是誰(shuí)。知道答案以后我便會(huì)問(wèn):“他們都是負(fù)責(zé)哪部分工作的呢?”幾乎毫無(wú)例外,這些優(yōu)秀員工都是負(fù)責(zé)解決難題的——比如說(shuō)超過(guò)預(yù)期值的、飛速萎縮的老項(xiàng)目;被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新產(chǎn)品壓制下去的老產(chǎn)品;過(guò)時(shí)了的技術(shù)……之后我還會(huì)問(wèn):“誰(shuí)負(fù)責(zé)把握商機(jī)呢?”這些客戶大概都會(huì)說(shuō)商機(jī)會(huì)自動(dòng)找上門(mén)來(lái)的。9
而豐田、沃爾瑪、西南航空這類公司則表明公司的成功依靠的不是瘋狂的應(yīng)變活動(dòng)。恰恰相反,如果不必一再思考應(yīng)變對(duì)策,管理者們就能將更多的精力轉(zhuǎn)移到能真正給公司創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)上去:培養(yǎng)一種新能力。此時(shí),他們就不再是那些在千鈞一發(fā)的形勢(shì)中救危救難的英雄形象,而是一名領(lǐng)導(dǎo)——千方百計(jì)思索下一個(gè)突破性的策略和創(chuàng)新,想方設(shè)法提高公司的利潤(rùn)率、增長(zhǎng)度與競(jìng)爭(zhēng)力。
緩和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)
上述公司的第5個(gè)共同點(diǎn)是它們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的理解是與其他公司不同的。它們不把所有的變化都看成是風(fēng)險(xiǎn),相反,它們一直在根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況采用適當(dāng)?shù)姆椒橛幼兓鳒?zhǔn)備。在它們看來(lái),真正的風(fēng)險(xiǎn)不在于迎接變化,而在于沒(méi)有迎接變化的能力。
讓我們?cè)賮?lái)看一看傳統(tǒng)的U形價(jià)值曲線(如圖3.2)。一個(gè)公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)有哪些呢?最為明顯的是這種情況:市場(chǎng)條件超出了公司運(yùn)營(yíng)得以繁榮的狹窄范圍,這將產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,這一點(diǎn)我們已經(jīng)知道了。對(duì)許多公司來(lái)說(shuō),市場(chǎng)條件的變化不能說(shuō)是一直都存在,最起碼也是經(jīng)常發(fā)生。那些公司原本以為可以克服的、偶然發(fā)生的困難現(xiàn)在倒成了它們必須經(jīng)常面對(duì)的事情。因此,最大的風(fēng)險(xiǎn)都是在不知不覺(jué)中形成,又讓企業(yè)不得不面對(duì)。