無奈之下，包玉剛想到了曾經(jīng)和自己有業(yè)務(wù)往來的會德豐集團(tuán)和遠(yuǎn)東船務(wù)集團(tuán)的首腦喬治·馬登。
　　
　　于是，包玉剛動身前往倫敦面見馬登。此時(shí)正值深秋時(shí)節(jié)，倫敦秋高氣爽，少了平日里的霧靄，卻多了一份蕭索。
　　
　　在馬登豪華的辦公室里，包玉剛不卑不亢地講述了自己想搞航運(yùn)的想法。馬登在辦公桌的另一邊盯著他，仿佛看著一個(gè)不知天高地厚的孩子在敘述他的幻想。等包玉剛說完，他用教訓(xùn)的語氣對包玉剛說：“年輕人，航運(yùn)是一個(gè)危險(xiǎn)的行業(yè)，弄不好，你會把最后一件襯衫也輸?shù)舻摹?”
　　
　　包玉剛點(diǎn)點(diǎn)頭說： “這一行風(fēng)險(xiǎn)的確很大，但做生意并不是賭博，沒有把握的事我是不會做的。 ”
　　
　　馬登把包玉剛上上下下打量了一番，語氣輕蔑地反問道：“航運(yùn)業(yè)的投入相當(dāng)大，你有多少資金？ ”。
　　
　　包玉剛的臉一下子漲得通紅，馬登仿佛對他的家底了如指掌。的確，他所有的積蓄加起來也買不起一條舊船，所以他才要四處奔走，找門路、找關(guān)系、找貸款，今天專程來倫敦，無非也是一個(gè)目的——借錢！但是也絕對不能讓馬登看不起自己。于是，包玉剛直視著馬登說道：“資金有一些，但不多?！瘪R登縱聲大笑起來，并且用譏諷的語氣說：“恐怕不是‘不多’，而是少得可憐，連一條舊船都買不起吧？ ”
　　
　　包玉剛沒想到竟會遭此奚落和嘲笑，心似乎被什么東西重重地砸了一下，他只覺得一股怒氣直沖上頭頂，不自覺地攥緊了拳頭。但很快，他便克制住自己，說道：“馬登先生，雖然今天我還買不起一條舊船，但并不等于說將來買不起新船。 ”
　　
　　這句話說的雖然語氣平和，卻擲地有聲。馬登不由得一愣，沒想到這個(gè)看似文弱的東方人竟然有如此氣魄。他習(xí)慣性地轉(zhuǎn)動著手中的筆，沉默一會，換了一種口氣對包玉剛說：“既然你這么有興趣、有信心搞航運(yùn)，那么我把格蘭斯頓勛爵號賣給你吧。這艘船是二戰(zhàn)中建造的，優(yōu)質(zhì)鋼板，焊接牢固，輕便快速。價(jià)錢嘛， 40萬英鎊，如果你要買，我可以給你提供 60％至 70％的貸款?！瘪R登一邊說，一邊把這艘船的有關(guān)資料交給包玉剛。資料上面列舉了格蘭頓勛爵號的三大優(yōu)點(diǎn)：
　　
　　一、船身選用優(yōu)質(zhì)鋼板、采用先進(jìn)焊接技術(shù)制造，與采用鉚釘?shù)拇啾龋Y(jié)實(shí)，更輕便；
　　
　　二、使用渦輪機(jī)，更加節(jié)能，船速更快；
　　
　　三、船艙寬敞，容量大于英國制造的同類其他船只。
　　
　　在拜會馬登的前一個(gè)星期，包玉剛就開始了解造船業(yè)的行情。他曾聽好幾個(gè)倫敦的船務(wù)經(jīng)理提及這艘格蘭斯頓勛爵號，言語間對它頗有微詞，原因是馬登的船多是戰(zhàn)時(shí)造的，雖是鋼板焊接，但焊接技術(shù)極差，經(jīng)常滲水，經(jīng)過戰(zhàn)火洗禮，船身也破舊不堪，別說載貨，就算是空船開出去，也隨時(shí)都可能拋錨。可見，材料上所提供的情況并不屬實(shí)。
　　
　　再看馬登遞過來的合約，上面的條款繁復(fù)而且苛刻，這分明是馬登欺負(fù)包玉剛沒有航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，想從中大賺一筆。
　　
　　包玉剛本是一個(gè)精明的銀行家，馬登的如意算盤他又怎會不曉得？他忍住心中怒火，彬彬有禮地對馬登說：“馬登先生，如果我買你的船，并非你借錢給我，倒像是我借錢給你了。 ”
　　
　　馬登頓時(shí)愕然，知道自己又一次看走了眼，面前這個(gè)看上去老實(shí)可欺的年輕人原來是一個(gè)睿智精明的生意人，他此次絕對是有備而來的，自己根本無機(jī)可乘。一時(shí)間，馬登也找不到合適的話來回應(yīng)包玉剛，只好尷尬的笑了笑，會談不歡而散。
　　
　　包玉剛兩手空空地返回香港，另想辦法。幾天后，包玉剛偶然從船舶經(jīng)紀(jì)公司得知，英國威廉遜公司有一艘舊船想以 22萬英鎊的價(jià)格脫手。
　　
　　自從決定搞船運(yùn)之后，包玉剛一直東奔西走，四處碰壁，人也日漸消瘦憔悴，父親包兆龍看在眼里，疼在心里。雖然對搞船運(yùn)仍有些顧慮，但兒子的堅(jiān)韌和執(zhí)著深深感動了他，包兆龍決定傾己所有，全力支持兒子。
　　
　　盡管這些年跑貿(mào)易賺了些錢，再加上來香港之前變賣家資得來幾十萬元錢，可距離目標(biāo)還是差得太遠(yuǎn)。于是，包兆龍建議采用集資的方式，發(fā)動親朋好友幫忙，經(jīng)過多番游說，最終籌得了 20萬英磅的現(xiàn)金。但仍和對方的報(bào)價(jià)差了兩萬英鎊，該怎么辦呢？
　　
　　忽然，包玉剛想到，這 22萬英鎊是經(jīng)紀(jì)公司開出的價(jià)錢，這其中必然是含了中介費(fèi)的，如果直接從威廉遜公司購買，也許能便宜些？于是，他決定親自到倫敦談這筆買賣。再次踏上霧都的土地，包玉剛的心中難免有些忐忑不安，此番他是帶著孤注一擲的心態(tài)而來， 20萬英鎊，這是他和全家人的全部希望，成敗在此一舉。
　　
　　經(jīng)過一番頗有誠意的溝通，原本只跟船舶經(jīng)紀(jì)公司打交道的威廉遜公司最終同意將在格拉斯哥建造的一艘已經(jīng)有 28年船齡，運(yùn)力為 8200噸的“愛璦納號 ”燃煤貨輪以 20萬英鎊的價(jià)錢直接賣給包玉剛。
　　
　　包玉剛提出請威廉遜公司把船徹底檢修一次再交貨，又請人在船的外殼上重新上色噴漆?！皭郗a納號”在經(jīng)過一番改造之后，變得煥然一新，看上去光鮮醒目，一點(diǎn)也不像經(jīng)歷了 28年風(fēng)吹浪打的舊船，倒更像是一艘剛下水的新船。包玉剛遂將“愛璦納號”更名為“金安號”，“金”字代表財(cái)富不斷，“安”字寓意航船在茫茫大海中航行時(shí)能夠人貨平安。為了方便在國際上開展業(yè)務(wù)，包玉剛還為它取了一個(gè)英文名字—— Golden Alpha。
　　
　　僅憑著一艘老掉牙的舊船進(jìn)軍航運(yùn)業(yè)，這在世界航運(yùn)史上，恐怕也是絕無僅有的。包玉剛正是以這種看起來不可思議的舉動，翻開了他事業(yè)里程的新篇章，創(chuàng)造了一個(gè)航運(yùn)史上的傳奇。