2005年2月，國內最大第三方電子支付服務提供商支付寶公司又推出了“全額賠付”制度，對于使用支付寶而受騙遭受損失的用戶，支付寶公司將全部賠償其損失。支付寶公司又將全額賠付制擴展至阿里巴巴B2B，以及所有采用支付寶支付工具的電子商務公司。這種主動全額賠付以保障用戶利益的做法，在國內電子商務網站尚屬首例。這一制度一方面顯示了阿里巴巴解決電子商務支付問題的決心，另一方面也表現出阿里巴巴對“支付寶”產品的絕對信心。

　　截至2007年3月底，使用支付寶的用戶已經超過3600萬家，支持使用支付寶交易服務的商家已經超過30萬家，涵蓋了虛擬游戲、數碼通訊、商業(yè)服務、機票等行業(yè)。

　　支付寶是一個最活躍的平臺，因為馬云要從這里解決物流和資金流的問題，因而，他對這個現在還只有90多人的公司投入的精力和財力是最大的。同時，支付寶公司也是阿里巴巴公司中最為活躍的一個子公司，它的談判對象都是資金流與物流方面特別優(yōu)秀的銀行和企業(yè)。它甚至還吸引了阿里巴巴對手的客戶。

　　馬云表示：

　　當今社會，資金流是最困難的事情，如果不解決資金流，不解決電子商務的支付問題，電子商務就不知道下一步會走到哪兒。支付寶要成為中國最健康的支付平臺。

　　我們未來幾年全力投入產業(yè)建設，這個環(huán)境建立起來，這個生態(tài)鏈建立起來，這才能起來。感謝這兩年銀行的加入，特別是各個銀行充分意識到電子商務的重要性，才產生支付寶這樣的工具?，F在支付寶已經擁有五千萬的用戶，最終將超過三千萬的信用卡用戶，我覺得這個是在銀行充分意識到需求的情況下發(fā)展起來的。

　　挺進物流行業(yè)

　　在當今社會，由于生活、工作節(jié)奏的加快，人們對于簡單、快捷的需求日益突出，因而出現了許多行業(yè)分工，物流就是其中之一。

　　物流是指產品實體從供應者向需求者流動的過程。電子商務時代，由于企業(yè)銷售范圍的擴大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費者購買方式的轉變，使得送貨上門等業(yè)務成為一項極為重要的服務業(yè)務，從而推動了物流行業(yè)的發(fā)展。

　　物流涉及多個領域，主要包括倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)、裝卸搬運、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務下的物流企業(yè)追求的目標。

　　在解決了信息流和資金流等問題之后，阿里巴巴不排除會挺進物流行業(yè)的可能性，因為物流在電子商務產業(yè)鏈中將會扮演越來越重要的角色。要想讓天下沒有難做的生意，馬云走這一步是必然的。

　　2006年11月22日，阿里巴巴跟中國郵政簽訂合作協(xié)定。中國郵政的EMS成為支付寶的推薦物流服務商，作為交換，中國郵政的綠卡和網上支付匯款業(yè)務將與支付寶掛鉤。雙方合作之后，阿里巴巴和淘寶以及外部千余家網店用戶可輕松選用EMS標準服務（簡稱E標準）和e郵寶作為物流形式。其中，e郵寶是中國郵政速遞公司(EMS）針對個人電子商務用戶量身定做特別推出的經濟型物流形式。e郵寶的價格較EMS標準服務有較大幅度下降，例如EMS標準服務國內起重資費為首重500克20元，而e郵寶的省際起重資費為首重500克15元。這將為網上賣家節(jié)約成本，使得更多用戶參與到電子商務中來。同時，用戶在網上交寄之后，EMS主動反饋實際接收情況和投遞信息給支付寶，支付寶實時提供給用戶，免除掉了用戶去郵局投遞和電話叫EMS的環(huán)節(jié)。

　　阿里巴巴和國家郵政局的合作，除了上述物流方面，還將在資金流方面展開。網上購物用戶將突破以銀行卡為基礎進行網上支付的限制，郵政綠卡用戶可以開通網上支付業(yè)務通過支付寶進行網上購物，非郵政綠卡用戶也可以直接在郵政柜臺交付現金生成電子商務匯款單，并在柜臺預留密碼，憑借匯款單匯兌號以及預留密碼給支付寶賬戶充值，參與網上購物。用戶選擇支付寶作為支付工具在網上購物之后，可以實現在線向EMS下單，而EMS根據支付寶傳送的信息提供上門收件服務，無須電話聯(lián)系，大大方便了普通個人用戶。