全球私人飛機市場的膨脹過程中，除扎克伯格這類一線企業(yè)家享受私人飛機外，在中國銷售私人飛機的人士還注意到，更多二線民營企業(yè)家也加入到使用私人飛機的部落中來。

幾乎所有的私人飛機制造商都看好中國市場，以中國西部的四川為例，在2011年里，希望進入通用航空運營私人飛機的公司比較上一年增加了一倍，數(shù)量超過12家。這些公司的老板們多數(shù)是當?shù)氐拿駹I企業(yè)家，他們中的一些人早已出現(xiàn)在財富榜上，還有一些則低調(diào)而不愿意露面。

公開的統(tǒng)計顯示中國私人飛機數(shù)量才100架左右，這個數(shù)字和龐大的中國超級富裕人群相比來看，所以預測未來10年中國私人飛機的擁有量可能會超過美國成為世界第一的預言并不過激。

其實除真正的富豪購買私人飛機以外，其實那些稍微缺錢、但樂于消費的玩家一樣可以通過“按揭”的通道打開翱翔藍天的機會。

四川的富豪僅僅是中國廣大富裕人群中的一角，私人飛機市場在富裕人群的圈子里和大象在馬戲團的命運顯然不一樣，它正像早上八九鐘的太陽冉冉升起，N個報告看多中國的私人飛機市場，甚至有人說這個行業(yè)有過熱的勢頭，可這個充滿想象、神秘的新舞臺正在最眩目的時代拉開帷幕。

不過，但凡是在中國和私人飛機的故事總是會演繹出一些八卦的版本，其中還有淚奔者如煲呔曾，其實多數(shù)時候，富裕人群的新花樣在仇富、仇官的洪流里，眼淚會是它們更多的注解。

煲呔曾這一淚即便末了圓滿收場，也如誘人的起司蛋糕被插上臟兮兮的叉，大剎風景。這是不是和《大象的眼淚》有些類似的邏輯，如果說大象故事是蕭條時期最炫目的華麗，困頓景況里最動人的溫暖，那么在私人飛機越來越受關注的趨勢下，煲呔曾事件可以說是富裕時代富裕人群消費的一聲嘆息，所有富裕人群的消費都面臨有色眼鏡的鄙視。

一個朋友去年迎娶了一個富二代，富二代一家親戚包機從中國南部到中部一個城市喝喜酒，婚禮之外，飛機話題很火，當然更多人關心他們的愛情是如何碰裝出火花的！