此時，麥凱·貝內(nèi)特號還在進(jìn)行著它的搜尋工作。最忙碌的一天是4月25日星期四，87具尸體被發(fā)現(xiàn)了，它們都被附上了標(biāo)簽放在船上。第二天，船駛往哈利法克斯。它一共發(fā)現(xiàn)了306具尸體，其中的116具被埋在了海邊，因?yàn)樗鼈儽黄茐牡靡呀?jīng)無法辨認(rèn)。只有頭等艙的乘客被裝進(jìn)了棺材，二等和三等艙的乘客被縫在了帆布袋中。船員的尸體被放在了前甲板上，用冰包裹著，蓋上了防水布。

在哈利法克斯，遇難者的家屬和朋友都在焦急地等待著麥凱·貝內(nèi)特號的到來。4月30日早晨9點(diǎn)半船靠岸了。城市里的每一面旗幟都降了半旗，很多當(dāng)?shù)氐纳痰暝诖皯衾镪惲辛艘院谏珵楸尘暗奶┨鼓峥颂柕恼掌?。船沒有停在正常的碼頭，而是停在了屬于加拿大皇家海軍的裝煤港口,因?yàn)槟抢锬軌蚋玫乜刂茡頂D的人群，給喪親的人更多的私人空間。尸體搬下船的時候，來自海軍巡洋艦?zāi)岫聿柕恼诟劭谶M(jìn)行修理工作的20名海員充當(dāng)了臨時的榮譽(yù)保安?！豆怂故拐摺访枋隽水?dāng)時的場景：

雖然陽光燦爛，但是當(dāng)教堂和警笛開始莊嚴(yán)地鳴響的時候，就能感受到一種黑暗的氣氛。麥凱·貝內(nèi)特號的后甲板上堆滿了棺材，前面是100具尸體。不到20個人看到這些尸體被光著頭的海員從船上運(yùn)下來,迅速且安靜地把任何偷拍。他們把任務(wù)完成得很成功，所以如果聽說有當(dāng)時的照片，那就非常值得懷疑了。

媒體有個人突破了防備，那就是吉姆·希基，《哈利法克斯歷史》的新編輯。為了獨(dú)家報(bào)道，他與卡農(nóng)安排了一次見面。麥凱·貝內(nèi)特號到港之后，卡農(nóng)把一個裝有死者名單的瓶子扔給了站在租來的拖船上的?；Ｔ隍?yàn)尸官辦公室有足夠的信息確定死者身份之前，希基就發(fā)表了這個故事。

一周之后，密尼亞號返回哈里法克斯，在那兒又找到了17 具尸體，包括大干線鐵路的主席查爾斯·海斯，他后來被用私人火車運(yùn)回了蒙特利爾。密尼亞號的無線電助手弗朗西斯·戴克在給他媽媽的信中寫到：

我真心希望我再也不會碰到這樣的探險(xiǎn)，一點(diǎn)兒也不快樂。醫(yī)生和我睡在14個棺材中間，它們包圍著我們，一直延伸到船尾。泰坦尼克號失事的時候肯定爆炸了，因?yàn)槲覀儞斓搅撕芏鄻翘莸乃槠图装宓椎臍埡?，肯定是個非?？植赖谋ǎ?英尺厚的甲板全都裂開了，成了短短的一節(jié)一節(jié)的。