在此書編寫過程中，我得到了很多專業(yè)人士和朋友的許多幫助。首先，我十分感謝協(xié)助我開展調查研究的英國和愛爾蘭的朋友們。在南安普敦的朋友們，我由衷感謝來自南安普敦海事博物館的琳賽·福特、托頓埃菱歷史協(xié)會的T.P.亨利、市議會環(huán)保主管凱文·懷特以及西尾地方歷史協(xié)會的奈吉爾·伍德和德里克·埃米。我還要特別感謝英國泰坦尼克協(xié)會會長布萊恩·泰斯赫斯特，感謝他為我奉獻出了寶貴的時間和給我以建議，并熱情地邀我到他家做客（提供了豐盛的茶點）。他甚至允許我保管一枚來自泰坦尼克號的船員更衣室的鑰匙真品。在貝爾法斯特，我極其感謝阿爾斯特民俗交通博物館的邁克爾·麥考漢、阿爾斯特泰坦尼克協(xié)會的約翰·帕金森、吉姆·卡萊爾和史蒂芬·卡梅倫，以及香農(nóng)阿爾斯特泰坦尼克協(xié)會的帕特里克·湯姆斯。與此同時，我要特別感謝一個人，她是阿爾斯特泰坦尼克協(xié)會的于娜·瑞利。在2002年春天舉辦的“泰坦尼克號：造于貝爾法斯特”慶典上，我受到了她的熱情招待。在這次活動中，我還要感謝來自不列顛哥倫比亞大學的約翰·威爾遜·福斯特，他幫我解讀了阿爾斯特維的泰坦尼克號故事。

在戈德明，來自戈德明博物館的約翰·楊為我研究杰克·菲利普斯給予了很大的幫助。而當?shù)乜死湛宿k公室的克拉克更是讓我觀看了帶有菲利普斯筆跡的明信片。這個明信片如今仍然掛在克勒克辦公室的墻上。在科恩，科恩公立圖書館的克里斯汀·布蘭德利為我提供了大量的有關華萊士·哈特利的材料。阿蘭·薩瑟蘭，盡管我們最終也沒能見上一面，但她協(xié)助我找到了有關泰坦尼克號上樂隊指揮的一些資料。在達爾比特，感謝達爾比特博物館的湯米·漢德森提供了有關威廉姆·默多克的珍貴資料。我同時還要感謝國家海事博物館的吉莉安·哈欽森和亞瑟·簡、圣保羅大教堂的喬·維茲德姆、默西塞德海事博物館的阿蘭·斯卡斯、英國泰特美術館館長斯蒂芬·德查和格林威治海運學院的羅杰·奈特。

我用了7年的時間在克萊姆森大學完成了這本書，在那里我充分體會到友好的同事和支持學術的友好氛圍所帶來的好處。我特別感謝保羅·安德森、蘇安娜·艾什頓、詹姆斯·伯恩斯、伊莉莎白·卡尼、羅杰·格蘭特、阿蘭·格拉索、史蒂夫·馬克斯和唐·麥克卡爾，他們給予了我極大的幫助。當我有疑難問題需要解答時，他們能夠隨時聆聽并且給出建議。而我的系主任湯姆·庫恩極力爭取下來了公休假，為此我才能完成了手稿。

我還要感謝漢布雷頓倫敦出版社的馬丁·謝波德和湯尼·莫里斯對初版所做出的努力以及肯蒂紐姆出版社邁克爾·格林伍德對此次百年紀念版的協(xié)助。而對于那些改正書中有關泰坦尼克號船體技術細節(jié)以及沉沒細節(jié)的專家們，我也表示深深的感謝。如果書中仍然存在其他錯誤，那將是我本人的責任。

還有一部分人我需要表示感謝，那就是我的學生們。這本書中的許多觀點都源自于我主持的一次研討會。此次研討會是由卡爾霍恩榮譽學院主辦，會議的參與者有效促進了討論的進行。卡爾霍恩榮譽學院還為我提供了資金，用來購買教學以及研究泰坦尼克號故事所需的資料。如果沒有克萊姆森大學，尤其是2001年我所獲得的萊特西基金的支持，我在英國和愛爾蘭的研究項目將無法展開。我還要特別感謝威廉姆·拉瑟和克萊姆森國家學者項目，他們讓我得以挑選克萊姆森大學中一些最出色的學生跟隨我進行2002年和2003年夏天在英國的調查研究。