越南國防部兩架安-26型運輸機當?shù)貢r間3月9日7時23分（北京）飛抵可能海域，繼續(xù)尋找失聯(lián)的馬航客機。9日，越方共調(diào)撥了7架飛機、9艘船參加尋找。

馬來西亞表示，有2名冒用失竊護照登上馬航失聯(lián)客機MH370的乘客身份已經(jīng)被確認，并且已經(jīng)送到馬來西亞情報部和“國際情報組織”，但是當局首要任務是尋找失聯(lián)的客機。而馬來西亞代交通部長希沙姆丁表示，當局已經(jīng)掌握閉路電視拍到的持失竊護照登機的2人畫面，“但他們的國籍將不會被公布”。

中國公安部決定派工作組赴馬來西亞，對2名乘客持他人護照登機展開聯(lián)合調(diào)查。

從3月9日下午開始，大眾視野已經(jīng)被媒體成功引導聚焦到了爭分奪秒的搜救行動，以及是否發(fā)生了恐怖襲擊，各種富有想象力的猜測開始在網(wǎng)絡世界里大量出現(xiàn)。

我的一個朋友后來告訴我這樣一個故事。

他忙了一天之后回家，本來好久沒有回家了，今天打算回家吃點母親做的家常菜，順便看望一下父母，總的來說，他是一個孝順的北方男孩。沒想到的是，剛回家坐下，順手掏出手機看了看，他的父親就湊了過來，跟他開始大談馬航MH370航班的失聯(lián)。

他的父親很不簡單，是一個典型的科技人，是清華大學電機系的教授、博士后導師，他們一家子的工作都與電子有關系，但性格迥異。他自己算是很理性的那種“理科男”，他也關心馬航MH370的失聯(lián)，但他萬萬沒想到的是，他的老父親比他還著迷，而且完全拉開了平時搞科研攻關的架勢，開始全面收集資料，逐項整理，假定推導。他自己本來已經(jīng)忙了一天了，現(xiàn)在是饑腸轆轆，實在不想再談這個事情了?？善细赣H憋了一整天的話，不依不饒非要拉著他聽他的分析，結(jié)果話不投機，意見不同，兩人對嗆了起來。

還是老母親插進來說“吃飯、吃飯”，拉開了越來越較真的老少兩人。這頓飯吃得，那叫一個郁悶。

馬航MH370的失聯(lián)對中國經(jīng)濟有影響嗎？

有肯定是有，凡是大事都有影響，但怎么有影響，那基本就靠經(jīng)濟學家的冰雪聰明，外加東拉西扯的天分了。某研究報告的題目是《馬航失聯(lián)的經(jīng)濟觀察》，主要意思是說，航空遇難事件無小事，以往事件并未對資本市場造成如此大的沖擊，A股的大幅下跌是多重利空交織，除了馬航事件，主要因素是周末公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)低于預期，投資者心理悲觀。而馬航事件對資本市場的沖擊波中，航空業(yè)首當其沖。其中有兩大航空公司將備受矚目，除了馬來西亞航空，南方航空（600029.SH）也會成為焦點之一?？赡苁歉杏X這樣寫有點過分，這篇研究報告又加上了一句，“從程序上講，馬航事件跟南方航空其實沒有太大關系，關鍵還是馬航的安檢”。

看了這種東西能說什么？

經(jīng)濟研究不是一蹴而就的，年輕人搞研究，本來就是急于求成，再加上一位急功近利的老板，結(jié)果就是災難。搞應用分析，講究的是積累，這種積累不是趴在書海中爬行，而是在現(xiàn)實經(jīng)濟環(huán)境中觀察、記錄、比較、歸納和總結(jié)，直到慢慢地有了自己的看法，慢慢地了解到世界經(jīng)濟中千絲萬縷的關系，這樣慢慢地書就讀通了，你就會發(fā)現(xiàn)，只要你愿意，你可以從事任何相關問題的研究，根本不必在意什么學科，如此這般，你就修成正果了。學習已經(jīng)變成興趣，變成了一種生活，在學術(shù)的海洋中，你想干嗎就干嗎。而且最為重要的是，這樣修成的正果，你不會在將來后悔，恨不得自己就是百度老板，把過去隨便胡扯的觀點都刪掉。像馬航MH370對中國經(jīng)濟的影響，其實真正的影響是在海洋產(chǎn)業(yè)。

對中國來說，大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)才是最為重要的，才會在世界有更大的影響力。只有海洋產(chǎn)業(yè)真正崛起了，中國周邊的海洋國家才不會緊盯著人民幣，而是會看到中國已經(jīng)是一個真正的、強大的海洋大國。

夜晚再度降臨，我今天回家比較早，現(xiàn)在需要的是時間和空間，冷靜一下自己。