想起2010年1月8日的那次翻車事故，35歲的黑龍江省哈爾濱市市民張志臣至今仍心有余悸。

2009年10月3日，他花費20萬元在哈爾濱市南直路的運通豐田4S店買了一輛2．0升排量的紅色豐田RAV4。該車生產(chǎn)日期是2009年5月。他沒想到，這輛車將在幾個月后被豐田公司召回，他更沒想到，在豐田公司召回之前，這輛車竟然會翻車自燃，差點釀成車毀人亡的慘劇。

2010年1月8日，張志臣同妻子駕駛著剛買來三個多月的豐田RAV4行駛在哈牡高速公路上。張志臣的妻子開車，他則坐在副駕駛的位置上，車后排還坐著一名自己店里的員工。

上午11點半左右，當(dāng)行駛到亞溝這個地方時，張志臣的妻子想休息下，兩人正要準(zhǔn)備靠邊停車交換駕駛，不幸的事發(fā)生了。

妻子松開了油門踏板，但是車速并沒有減下來，車體開始有些搖晃。3月14日，張志臣向中國青年報記者描述當(dāng)時情況時說：“我妻子馬上踩剎車，但車已經(jīng)失控了，正好路面上有冰，車撞到右側(cè)護(hù)欄，翻到路邊溝里?！?/p>

張志臣回憶，當(dāng)時，汽車在溝里翻了個，這時有路人經(jīng)過，大喊“車著火了，要爆炸啦”。在路人的幫助下，張志臣他們才逃離了著火的豐田車。大火燒了20分鐘，車基本上只剩下殘骸。

張志臣?xì)鈶嵉馗嬖V中國青年報記者，當(dāng)時，汽車的安全氣囊竟然沒有一個打開。當(dāng)天，黑龍江衛(wèi)視新聞夜航欄目就對這起交通事故作了報道。

張志臣說，當(dāng)時只覺得撿回了一條命，妻子受到驚嚇，一個多月沒有出門。

事后，張志臣認(rèn)為該車存在著質(zhì)量問題，向豐田公司和哈爾濱運通豐田4S店提出質(zhì)疑。

張志臣稱，北京的豐田公司服務(wù)電話只是做了記錄，但至今沒有相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系過他。4S店也稱事情一直在處理過程中，并沒有給他滿意的答復(fù)。

記者在哈爾濱市淮河路一個汽車修理店外見到了這輛RAV4汽車。車已經(jīng)被大火燒得面目全非，只有車前蓋的紅色油漆能讓人辨認(rèn)是一輛紅色的車。四個輪胎僅剩兩個，車已僅剩過火的車架，內(nèi)飾座位全部燒光，經(jīng)過高溫灼燒，所有的玻璃都已融化，跟鋼板融在一起，成了黑色的團塊。

就在張志臣的RAV4出事后半個月左右，豐田宣布在美召回存在油門踏板故障的8款車型，隨后又宣布這些車型在美停產(chǎn)。一汽豐田于1月28日宣布：于2月28日開始召回2009年3月19日至2010年1月25日生產(chǎn)的75552輛國產(chǎn)RAV4。張志臣的汽車正屬于被召回之列。

一汽豐田副總經(jīng)理高放在1月30日下午就“召回門”召開的新聞?wù)f明會上稱，經(jīng)過該公司客服中心和經(jīng)銷店的調(diào)查，目前國產(chǎn)RAV4車主尚未發(fā)生類似美國市場出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，宣布召回是本著防患于未然的態(tài)度。

3月1日，豐田公司總裁豐田章男為了表示誠意，特地趕到北京舉行了媒體見面會。豐田章男在發(fā)布會上稱：“在特定的環(huán)境中，極個別情況下，RAV4有可能油門踏板回位的速度變慢，或者不能完全返回到怠速狀態(tài)，因此實施了‘召回’?！?/p>

據(jù)豐田稱，這次的油門踏板問題涉及到中國市場銷售的約7.5萬臺汽車。其間，豐田公司不斷向中國消費者表示，目前尚無因為油門踏板質(zhì)量問題發(fā)生的事故案例。