談得有點偏離了主線，以上以奧拓為軸心我講了很多經(jīng)營上的理念。最后我還要說，能與奧拓結(jié)識是最幸運的事。

最早，鈴木也生產(chǎn)摩托車，在日本國內(nèi)是排在本田、雅馬哈之后的第三位摩托車生產(chǎn)商。兩輪車與四輪車相比，市場規(guī)模小了兩位數(shù)，但是可以開發(fā)出很多有趣的產(chǎn)品，所以還是有一定收益的。

在奧拓問世兩年后，1981年，摩托車界引發(fā)了一場“HY大戰(zhàn)”。H和Y，就是本田和雅馬哈的第一個字母。戰(zhàn)爭以雅馬哈在50cc排量的摩托車市場上展開激烈的價格戰(zhàn)宣告開場。

后來才知道，原來是雅馬哈內(nèi)部有人決心“超過本田，成為世界第一”而挑起了戰(zhàn)爭。本田應(yīng)聲而戰(zhàn)，于是兩大摩托車廠商開始了空前絕后的量產(chǎn)戰(zhàn)、價格戰(zhàn)。

新車的開發(fā)也很激烈，兩家?guī)缀趺恐芏紩瞥鲂碌能囆?。到最后，超市的宣傳單都印上?ldquo;摩托車1萬日元1輛”的標語，相當(dāng)刺激眼球，而很多高爾夫球賽的獎品也變成了摩托車。

排在第三位的我們，簡直手足無措，只好靜心觀戰(zhàn)，可在不久后就發(fā)生了讓我一輩子印象深刻的事情。

在濱松的西部有一個叫做“濱名湖俱樂部”的高爾夫球場，我平時都在那里打球。這個球場的理事長平野繁太郎先生也是靜岡銀行的行長。平野先生自己并不打高爾夫，但是周末喜歡來球場，見到熟人就一起在理事長辦公室坐一坐聊聊天。那天，他把我叫進了辦公室，從匯率和美國市場開始聊起，忽然，他話鋒一轉(zhuǎn)，笑著說起來：“最近多虧了摩托車市場的激烈競爭，三日的橘子倉庫、富士的舊紙倉庫都賺個盆滿缽滿呢。”開始我還沒明白他什么意思，出了他辦公室才回過味來，仿佛被棍棒擊中了頭部，頓時清醒過來。

于是，高爾夫也沒心思打了，那天的高爾夫是我打得最魂不守舍的一次。

第二天一進辦公室，我馬上命令員工調(diào)查當(dāng)?shù)氐膸旆壳闆r，特別是三日。它位于濱名湖深處，有很多橘子倉庫，橘子成長的季節(jié)，這些倉庫都應(yīng)當(dāng)是空空蕩蕩的。但是，根據(jù)提交上來的報告，就在這一年，本應(yīng)空置的橘子倉庫里居然都裝滿了賣不掉的摩托車。

我想起了松下幸之助的話，“商人覺得產(chǎn)品賣得很好，實際上庫存卻如小山堆積”。調(diào)查庫存是衡量銷售情況的重要手段。從那天起，我下定決心，回歸到銷售第一線開始領(lǐng)頭指揮。至今我還記得當(dāng)時我派手下去三日的橘子倉庫調(diào)查的情形。

各個廠家為競爭都殺紅了眼睛，大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品賣不出去，全轉(zhuǎn)移到了倉庫。從4月份開始，我宣布減少摩托車產(chǎn)量的一半，一直持續(xù)到當(dāng)年的11月。

而且，那時兩輪車已經(jīng)利潤微薄，業(yè)界里面也是荒草叢生。我們雖然作出了減產(chǎn)的決策以應(yīng)對，但之前的大量庫存依然給公司造成了嚴重損失。

從這件事上我得到了教訓(xùn)，如果第一與第二開始在真正意義上展開競爭，那么第三位以下的廠家，利益全如草屑般被風(fēng)吹散。也就是說，排名第三的企業(yè)是十分脆弱的。因此就算市場再小，也要努力成為這個市場的第一，這是非常重要的。

結(jié)果，“HY大戰(zhàn)”以兩年后（1983年）雅馬哈的敗北宣告結(jié)束。對鈴木來說最幸運的就是，當(dāng)時奧拓的銷售非常順利。雖然“HY大戰(zhàn)”也給鈴木帶來了傷害，但遠沒到傷筋動骨的地步。如果沒有奧拓的支撐，又被卷入“HY大戰(zhàn)”的話，后果就不得而知了。奧拓真是鈴木的幸運星。