為了方便群眾交通，保證行人安全，1969年12月28日周總理對北京市的交通作出批示：東西長安街、市區(qū)環(huán)行路和主要街道，以及五棵松向北至西郊機場岔口，都應(yīng)將快慢車道標(biāo)志加粗、標(biāo)清，使之醒目；此外，人行橫道標(biāo)志也應(yīng)清晰明了，長安街中間的“安全島”也要恢復(fù)起來。沒有平時的關(guān)心、留心，誰會為普通行人的方便和安全提出這么詳盡具體的意見呢！

周總理對群眾交通安全的關(guān)心，也表現(xiàn)在對自己坐車的具體要求上。一次我隨周總理從大會堂開完會回中南海，那天正下著雨，他對司機楊金明說：“車子別開得太快，行人看到會緊張。有的路段有積水，別濺到騎自行車人的身上，弄濕了他們的衣服?！?/p>

北京西郊玉泉路口，有一個因附近栽有五棵松而得名的汽車站，叫“五棵松”。有一天，我隨周總理從西山回西花廳，經(jīng)過玉泉路時車速較慢，周總理指著外面的松樹問：“你看，五棵松怎么只剩三棵了??？”

我搖搖頭，說：“不知道。”

周總理說：“以前這里就有五棵松樹嘛，應(yīng)該補上兩棵。這里有個汽車站，外地人到北京，一看只有三棵松樹，就會莫名其妙，補上兩棵，才名副其實。外地人一看就知道這是‘五棵松’車站了?！焙髞碛嘘P(guān)單位真的補栽了兩棵松樹。從此，人們又看到有五棵蒼翠挺拔的松樹，屹立在玉泉路口。

1974年6月的一天，周總理剛動完手術(shù)，就起身翻看我們給他挑選送閱的文件資料。在這些資料里周總理看到一封群眾來信。這封信反映，山西省一個山區(qū)的食鹽比城市貴一分錢。山區(qū)農(nóng)民的生活本來就十分困難，鹽比城里還貴，這怎么行？周總理深知這一分錢對山區(qū)農(nóng)民的分量，并且關(guān)系到城鄉(xiāng)物價政策。他躺在病床上，立即給李先念副總理打電話：“無論如何要想辦法解決這個問題，一定要讓山區(qū)群眾吃上鹽?！?/p>

這幾件事情，都很平凡細小，卻都與普通老百姓的切身利益緊密相關(guān)。但正是這些平凡的小事，映照出一個偉大的周總理，一個把偉大蘊含在平凡之中的周總理。正如他自己所說的，“不能把我同群眾分開”，“我是你們中間的一個”。他把滿腔的關(guān)愛、真誠，具體地給予了人民；他也得到了人民發(fā)自內(nèi)心、久遠真誠的熱愛！