為了方便群眾交通，保證行人安全，1969年12月28日周總理對(duì)北京市的交通作出批示：東西長(zhǎng)安街、市區(qū)環(huán)行路和主要街道，以及五棵松向北至西郊機(jī)場(chǎng)岔口，都應(yīng)將快慢車道標(biāo)志加粗、標(biāo)清，使之醒目；此外，人行橫道標(biāo)志也應(yīng)清晰明了，長(zhǎng)安街中間的“安全島”也要恢復(fù)起來(lái)。沒(méi)有平時(shí)的關(guān)心、留心，誰(shuí)會(huì)為普通行人的方便和安全提出這么詳盡具體的意見(jiàn)呢！

周總理對(duì)群眾交通安全的關(guān)心，也表現(xiàn)在對(duì)自己坐車的具體要求上。一次我隨周總理從大會(huì)堂開(kāi)完會(huì)回中南海，那天正下著雨，他對(duì)司機(jī)楊金明說(shuō)：“車子別開(kāi)得太快，行人看到會(huì)緊張。有的路段有積水，別濺到騎自行車人的身上，弄濕了他們的衣服?！?/p>

北京西郊玉泉路口，有一個(gè)因附近栽有五棵松而得名的汽車站，叫“五棵松”。有一天，我隨周總理從西山回西花廳，經(jīng)過(guò)玉泉路時(shí)車速較慢，周總理指著外面的松樹(shù)問(wèn)：“你看，五棵松怎么只剩三棵了??？”

我搖搖頭，說(shuō)：“不知道。”

周總理說(shuō)：“以前這里就有五棵松樹(shù)嘛，應(yīng)該補(bǔ)上兩棵。這里有個(gè)汽車站，外地人到北京，一看只有三棵松樹(shù)，就會(huì)莫名其妙，補(bǔ)上兩棵，才名副其實(shí)。外地人一看就知道這是‘五棵松’車站了。”后來(lái)有關(guān)單位真的補(bǔ)栽了兩棵松樹(shù)。從此，人們又看到有五棵蒼翠挺拔的松樹(shù)，屹立在玉泉路口。

1974年6月的一天，周總理剛動(dòng)完手術(shù)，就起身翻看我們給他挑選送閱的文件資料。在這些資料里周總理看到一封群眾來(lái)信。這封信反映，山西省一個(gè)山區(qū)的食鹽比城市貴一分錢。山區(qū)農(nóng)民的生活本來(lái)就十分困難，鹽比城里還貴，這怎么行？周總理深知這一分錢對(duì)山區(qū)農(nóng)民的分量，并且關(guān)系到城鄉(xiāng)物價(jià)政策。他躺在病床上，立即給李先念副總理打電話：“無(wú)論如何要想辦法解決這個(gè)問(wèn)題，一定要讓山區(qū)群眾吃上鹽?！?/p>

這幾件事情，都很平凡細(xì)小，卻都與普通老百姓的切身利益緊密相關(guān)。但正是這些平凡的小事，映照出一個(gè)偉大的周總理，一個(gè)把偉大蘊(yùn)含在平凡之中的周總理。正如他自己所說(shuō)的，“不能把我同群眾分開(kāi)”，“我是你們中間的一個(gè)”。他把滿腔的關(guān)愛(ài)、真誠(chéng)，具體地給予了人民；他也得到了人民發(fā)自內(nèi)心、久遠(yuǎn)真誠(chéng)的熱愛(ài)！