原來(lái)新東方成功靠個(gè)人努力、個(gè)人講課能力、個(gè)人辛辛苦苦勤奮的能力，但是今天這種能力沒(méi)法與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)技術(shù)相結(jié)合。未來(lái)想讓新東方更加成功，就必須更換我本人的基因，同時(shí)更換整個(gè)新東方發(fā)展基因。所以，我現(xiàn)在做好了準(zhǔn)備，寧可在改革的路上死掉，也不愿死在原來(lái)成功的基因里。我們面臨一個(gè)變革的時(shí)代。我有一個(gè)比喻，本來(lái)你想娶一個(gè)女人好好過(guò)一輩子，結(jié)果娶回家被窩還沒(méi)有熱，這個(gè)女人可能就被別人搶走了。

四川長(zhǎng)虹與新東方都是行業(yè)龍頭，領(lǐng)頭人思維之所以有如此變化，不僅僅是未雨綢繆，更是受兵臨城下的危急情形所迫。這是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的沖擊。換句話說(shuō)，誰(shuí)能在云的世界里準(zhǔn)確定位，誰(shuí)就能搶到未來(lái)的錢(qián)，并改變財(cái)富分配的方式。正所謂：“世界在云里，你我在云端?！?/p>

思維代謝推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)革命

思維就是生產(chǎn)力，產(chǎn)業(yè)革命往往就是一個(gè)偉大的想法形成的過(guò)程，瓦特的蒸汽機(jī)、愛(ài)迪生的電燈都是工業(yè)革命時(shí)代思維創(chuàng)造價(jià)值的典型代表。而移動(dòng)互聯(lián)世界的出現(xiàn)與喬布斯是分不開(kāi)的。蘋(píng)果手機(jī)的出現(xiàn)是典型的思維創(chuàng)造改變產(chǎn)業(yè)的案例。他不僅改造了技術(shù)， 而且運(yùn)用新的思維創(chuàng)造了新技術(shù)。

特斯拉汽車(chē)的出現(xiàn)也是移動(dòng)互聯(lián)思維改變產(chǎn)業(yè)的經(jīng)典教材。對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)不求甚解的艾倫·馬斯克運(yùn)用信息技術(shù)思維，將6 831塊手指大小的筆記本電池組成一個(gè)整體，通過(guò)個(gè)體管理的方式達(dá)到整體效能的最大化，從而解決了電動(dòng)車(chē)最核心的能源供給問(wèn)題。

特斯拉的出現(xiàn)使得傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭豐田不得不問(wèn)自己：“一個(gè)由對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)一無(wú)所知的年輕人組成的初創(chuàng)公司能做的事，我們?yōu)槭裁床荒?？”其?shí)豐田真的不能，思維的轉(zhuǎn)變談何容易。

思維的代謝，本質(zhì)上不是什么新的、主觀的個(gè)人行為，實(shí)際是對(duì)客觀事實(shí)的一種群體認(rèn)同。對(duì)客觀事實(shí)的認(rèn)同一開(kāi)始只是少數(shù)人的行為，因?yàn)榕c眾不同而顯得格格不入，但大家是否還記得20世紀(jì)80年代對(duì)深圳、對(duì)改革開(kāi)放時(shí)期的新潮行為的苛責(zé)，20世紀(jì)90年代對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)心？事實(shí)證明，當(dāng)大家認(rèn)同客觀事實(shí)之后，思維也就轉(zhuǎn)變了。