第五章 闖新加坡

新加坡是我人生中很重要的一個(gè)地方。因?yàn)槟抢锛扔形业妮x煌，也有我的屈辱。我人生中輝煌的地方在那里發(fā)生過，我人生中低谷和落魄也在那里經(jīng)歷過。無論如何那里對我是一個(gè)很重要的人生經(jīng)歷。

中國航油，這家從事航空油料等石油產(chǎn)品貿(mào)易的公司，原本是由中國大型國有企業(yè)——中國航空油料集團(tuán)公司(以下簡稱：總公司)、中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司和新加坡?；瘦喆邢薰救焦餐顿Y，于1993年成立的一家合資公司。初衷是希望利用新加坡這個(gè)世界主要煉油中心和運(yùn)輸樞紐的優(yōu)越條件，以航油采購、進(jìn)口和運(yùn)輸為主業(yè)，打破中國航空油料總公司進(jìn)口航油由外國公司控制價(jià)格的局面。

然而，公司經(jīng)過兩年的努力，并沒有取得預(yù)期的成效，一直處于虧損狀態(tài)。1995年2月，總公司收購了另外兩家合資伙伴的全部股權(quán)，改制成為總公司全資海外子公司，希望能藉此扭轉(zhuǎn)虧損局面。由于種種原因，收購后的兩年，公司仍無力啟動(dòng)，處于休眠狀態(tài)。

誰來收拾這個(gè)在海外歷經(jīng)4年滄桑，奄奄一息、負(fù)債累累的爛攤子?誰來扭轉(zhuǎn)乾坤，還我國有企業(yè)錚錚雄風(fēng)?

是總公司慧眼識(shí)英才?還是死馬當(dāng)活馬醫(yī)?

1997年6月28日，總公司派出一位來自國內(nèi)，原在中德合資公司—北京飛機(jī)維修工程有限公司擔(dān)任外國專家助理，共有8年外事工作經(jīng)驗(yàn)，又有10年工齡的大學(xué)生陳九霖出任總公司設(shè)在新加坡的全資子公司——中國航油的第三任執(zhí)行董事兼總裁。

小卒子過河當(dāng)“車”使?難道小卒子過河還能直逼老窩，“將”軍不成?

多少親朋好友勸陳九霖，千萬別為這徒有虛名的職務(wù)去趟渾水，別去干“別人偷毛驢，你去拔橛子”的蠢事。

畢業(yè)于北京大學(xué)東方學(xué)系的陳九霖，也掂量了自己的實(shí)力。經(jīng)過八年外事工作的磨礪，再加上1994年到1996年在中國政法大學(xué)國際私法專業(yè)的充電提升，獲得碩士學(xué)歷的陳九霖如虎添翼。

將近二十年寒窗，八年的外事工作經(jīng)驗(yàn)，國家的培養(yǎng)，個(gè)人的勤奮，不就等待著這一天嗎!讓他報(bào)國有門，有用武之地，就是對他的最高獎(jiǎng)賞。