出口導向驅動的高速經濟增長，遮蔽了中國經濟的一條軟肋，那就是城市化滯后。大量中國制造品源源不斷地外銷全球市場，其實是利用了現(xiàn)成的境外商貿、物流以及金融等方方面面的服務，也就是借現(xiàn)成的境外城市達成了中國制造的出海。一路順風順水走下來，中國作為世界工廠，經由世界城市向世界市場外銷產品，十分順理成章。

沖擊才顯露出掩蓋在成就下的薄弱環(huán)節(jié)。2008年全球金融危機波及中國，使以往每年20%~30%正增長的出口，驟然降為20%以上的負增長。東部沿海出口主導的中國經濟增長引擎，突然失速。那年10月間我先后在沿海一些工業(yè)區(qū)里打轉，看到上下班人潮依舊洶涌，但訂單大幅度下降的情況卻普遍出現(xiàn)了。年底，農業(yè)部門發(fā)布的一項調查說，出現(xiàn)了2000萬農民工的回鄉(xiāng)潮，為1962年以來所僅見。

形勢當然嚴峻。須知中國的出口在最興旺的年份，幾乎相當于國民生產總值的40%。外部沖擊一到，中國的出口增長率里外里下跌了50%，倘若找不到另外一駕馬車頂替一下，經濟增長斷然難以持續(xù)。

這就逼出了一個新動向：當龐大的出口工業(yè)能力遭遇外需疲軟時，一些外向型廠家率先向內轉型，希冀通過開拓內需市場來擺脫困境。從道理上看，向內轉具備可行性，因為外需走弱明顯改變了中國產品在內、外市場上的相對價格，“看不見的手”終究會牽著廠家之手向國內市場的方向走。雖然購買力的絕對水平還是外高內低，但這些年國內消費市場擴容也不小，加上人民幣兌美元的真實匯率不可阻擋地升值，風助火勢，“中國制造”部分轉內，應該大有可為吧？

恰恰是2008年10月的溫州之行，教我懂得中國制造轉內絕不容易。那次訪問的由頭，是溫州市請到2004年的諾貝爾經濟學獎得主愛德華?普雷斯科特，要他為溫州產業(yè)界指點全球危機的迷津。不知出于什么考慮，主辦方還點上了我作陪。我自己是剛看了東莞的幾家工廠，很樂意利用這個機會再看看溫州。于是，在論壇開始的前兩天我先行到達，請當?shù)嘏笥寻才趴磶准覝刂葜圃炱髽I(yè)。

轉來轉去，就轉出了名堂。印象最深的，是紅蜻蜓的老總錢金波在他的辦公室里給我上的那一課。記得剛坐下來，錢總就報了一個數(shù)：今年銷量下降了15%，這是從來沒有過的。我問：行業(yè)怎么樣？他說降得更兇，怕30%還不止。也是因為外銷收縮嗎？是的。怎么會呢？溫州總不像東莞那么依賴外銷吧？