重新設(shè)計(jì)一個日交通量不到10 000次的村莊的十字路口是一回事，重塑一個年游客量比意大利威尼斯還多的大城市是另外一回事。

在這里我要介紹的是博覽會路，一個耗資290萬英鎊，于2009年2月11日正式開始實(shí)施的和精簡有關(guān)的“共享空間”項(xiàng)目：英國皇家調(diào)查委員會委員移除了一塊街道邊石作為未來這條街道的象征。這項(xiàng)工程于2011年12月8日在預(yù)算和期限范圍內(nèi)完成。

我于2010年11月目睹了這個工程項(xiàng)目的實(shí)施，并從城區(qū)設(shè)計(jì)方漢密爾頓-拜利耶公司、工程建筑方迪克森·瓊斯建筑公司以及肯辛頓和切爾西皇家自治市那里了解到了工程的細(xì)節(jié)。

這個工程的目標(biāo)在于對博覽會路進(jìn)行還原，并使用“共享空間”城市設(shè)計(jì)方案將它打造為引人注目的街景畫，使之成為2012年奧運(yùn)會和殘奧會游客的焦點(diǎn)。對于倫敦人來說，博覽會路將不再是一條馬路。

這個工程事件源于一次對于精簡的研究。

博覽會路從南起始于南肯辛頓地鐵站，北至克倫威爾路，以海德公園為終點(diǎn)。公路兩側(cè)有一系列獨(dú)特而重要的英國文化與教育機(jī)構(gòu)，包括維多利亞和阿爾伯特博物館、自然歷史博物館、科學(xué)博物館、圣三一教堂、皇家阿爾伯特音樂廳、皇家地理學(xué)會、皇家藝術(shù)學(xué)院、英國國家芭蕾舞團(tuán)、海德公園教堂以及倫敦帝國理工學(xué)院。自1851年的萬國工業(yè)博覽會以來，博覽會路一直是倫敦主要的旅游景點(diǎn)之一，每年吸引超過1 100萬游客，另外還有700萬常駐人口，包括學(xué)生、當(dāng)?shù)毓ぷ髡咭约熬用瘛?/p>

下圖就是2008年時博覽會路在工程開始之前的樣子。

根據(jù)肯辛頓和切爾西皇家自治市有關(guān)部門的說法，這個工程的任務(wù)是將博覽會路變?yōu)椤笆澜缟献钇揭捉说奈幕康牡亍薄?/p>