2009年10月，美國(guó)12艘混合動(dòng)力戰(zhàn)艦中“馬丁島”號(hào)兩棲攻擊艦成為第一艘下水的戰(zhàn)艦。單在其處女航中，它就節(jié)省了近200萬的燃料成本。低速航行時(shí)，它僅需要一個(gè)由輔助渦輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力。高速航行時(shí)，主渦輪機(jī)便投入工作。這是美國(guó)海軍邁向全電動(dòng)船艦的一步。負(fù)責(zé)美國(guó)海軍艦隊(duì)準(zhǔn)備工作的菲利普·卡洛姆（Philip Cullom）少將說，當(dāng)全面執(zhí)行導(dǎo)彈防御任務(wù)時(shí)，一些船艦40%的能量都得用于電子系統(tǒng)。他說：“有了全電動(dòng)戰(zhàn)艦，船長(zhǎng)就能像電影 《星際旅行》中那樣下令將能量轉(zhuǎn)到武器上或發(fā)動(dòng)機(jī)上。”

在可預(yù)見的未來，清潔能源技術(shù)將主要是從商業(yè)領(lǐng)域流向軍事領(lǐng)域。但隨著時(shí)間的推移，一些新技術(shù)，比如“翼身融合”飛機(jī)和新型合成材料，則可能出自軍方資助的實(shí)驗(yàn)室。至少，軍隊(duì)能夠成為昂貴的新型綠色技術(shù)最早的使用者。

它們也推動(dòng)了一個(gè)重要觀念的轉(zhuǎn)變：化石燃料的定價(jià)。液體燃料售價(jià)通常為2-3美元每加侖，但一到了戰(zhàn)區(qū)，價(jià)格就高出很多：送到阿富汗一個(gè)大型FOB基地大約需要15美元，而送到一個(gè)前哨基地，也就是說，必須用直升機(jī)進(jìn)行補(bǔ)給時(shí)，則需要400美元。這種燃料成本的“沉重負(fù)擔(dān)”正漸漸進(jìn)入軍方規(guī)劃者的預(yù)算之中。軍方想要控制的是后勤工作的成本，而非環(huán)境影響。但是，如果軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人準(zhǔn)備給燃料定一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的價(jià)格，或許其他美國(guó)人也會(huì)跟著做。

本文于2009年12月首次在《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》上發(fā)表。