伊拉克及其他地區(qū)都在廣泛使用這種天線。據(jù)一本賬目表顯示，伊拉克政府向一家公司購(gòu)買了1500多支這種設(shè)備，每支的價(jià)格從1.65萬美元到6萬美元不等。2009年10月25日，在巴格達(dá)導(dǎo)致150多人喪生的炸藥很可能就是逃過裝有這種天線的安檢點(diǎn)的檢查而被偷運(yùn)進(jìn)來的。英國(guó)已經(jīng)禁止進(jìn)口該設(shè)備，并逮捕了一名銷售商。

然而，僅發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)易爆炸裝置遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還得讓它們失去作用才行。機(jī)器人可以把它們搬到安全的地方然后炸毀。但許多機(jī)器人都過于龐大，靠士兵徒步搬動(dòng)太重。廣泛使用的Talon機(jī)器人制造商英國(guó)凱奈蒂克（QinetiQ）公司新研制了一種雙肩背包式的輕量機(jī)器人，名為“龍行者”（Dragon Runner），售價(jià)超過15萬美元。

還有一種方法是用激光來摧毀簡(jiǎn)易爆炸裝置。波音公司研發(fā)的“激光復(fù)仇者”（Laser Avenger）車載系統(tǒng)可以從幾百米遠(yuǎn)的地方使炸藥的溫度緩緩升高，最終爆炸，且威力不及它平常威力的一半。

菲律賓哥打巴托市的一個(gè)拆彈小組組長(zhǎng)制造了一種更加簡(jiǎn)易的裝置。陸軍上尉弗朗西斯·（Francis Senoron）用小型雷管和啤酒罐大小的儲(chǔ)水罐造出了“簡(jiǎn)易爆炸裝置分裂器”（IED disrupters）。當(dāng)把這種設(shè)備放到簡(jiǎn)易爆炸裝置附近，用導(dǎo)線遠(yuǎn)程引爆，儲(chǔ)水罐會(huì)將水噴到該裝置的電路里使其短路。對(duì)此很感興趣的美國(guó)官員要求上尉提供更多細(xì)節(jié)，但他想給自己的發(fā)明申請(qǐng)專利，所以技術(shù)細(xì)節(jié)至今仍未公開。

更加先進(jìn)的爆炸保護(hù)技術(shù)也能有所幫助。防地雷反伏擊車（MRAP）的底部呈V字形，可以使爆炸氣流向外排出。位于倫敦的市場(chǎng)研究公司匯信公司（Visiongain）稱，美國(guó)曾在2008年花費(fèi)160多億美元購(gòu)買防地雷反伏擊車。但有些防地雷反伏擊車重達(dá)30多噸，駕駛極不方便，而且會(huì)毀壞路面。

一種新型防地雷反伏擊車即將問世。這種車配備了防雷座椅，可保護(hù)乘員不被車底沖擊波所傷害。Ocelot是一款由南卡羅來納武裝保護(hù)公司（Force Protection of South Carolina）生產(chǎn)的防地雷反伏擊車，它由質(zhì)量更輕、但強(qiáng)度更硬的鋼制成，重量?jī)H為某些反伏擊車的四分之一。此外，它還有效果更好的新式V型外殼以及可活動(dòng)的“乘員分離艙”，能在車輛遭到炸彈襲擊時(shí)挽救更多的生命。

凱芙拉（Kevlar）安全氣囊或許能夠提供更為周全的保護(hù)。佛羅里達(dá)州的生存顧問國(guó)際公司（Survival Consultants International）正在使用多層凱芙拉及其他堅(jiān)硬的材料來設(shè)計(jì)外部安全氣囊，這種氣囊可在爆炸發(fā)生時(shí)以十億分之一秒的速度迅速膨脹，并能吸收部分爆炸產(chǎn)生的能量。

不過，雖然車輛變得越來越堅(jiān)固，但炸彈的威力也越來越強(qiáng)大。阿富汗、伊朗和巴基斯坦早已在制造簡(jiǎn)易“爆炸成型彈丸”（explosively formed projectiles），它由銅或其他金屬制成，爆炸時(shí)會(huì)變成方形的彈丸，能以極快的速度擊穿某些最堅(jiān)固的裝甲車。