掌握有關(guān)對方如何看待己方的高階知識也非常重要。以我們所考察的交通來說，甲選擇走左邊還是走右邊，需要考慮乙認(rèn)為甲會(huì)如何選擇。如果甲認(rèn)為乙會(huì)認(rèn)為甲將選擇左邊，甲最好選擇左邊。如果乙預(yù)測甲會(huì)靠左行，但甲以為乙預(yù)測他靠右行，所以他還是靠右行，結(jié)果就會(huì)相撞。這就表明，協(xié)調(diào)問題不僅要求預(yù)期的一致性，還要求關(guān)于預(yù)期的預(yù)期也要一致。這實(shí)際上為正確預(yù)測他人的行為提出了很高的要求。因?yàn)?，由于知識結(jié)構(gòu)、信仰、偏好等方面的差異，我們很難準(zhǔn)確判斷別人的企圖，從而也很難知道別人是如何看待己方的判斷。這時(shí)候，就會(huì)發(fā)生協(xié)調(diào)失靈。人類社會(huì)的許多沖突，不是源自利益的沖突，而是源自誤解，也就是錯(cuò)誤的預(yù)期。

一般來說，對于為做出正確的預(yù)測所需要的各方面的知識，我們往往是所知甚少（too little knowledge），甚至是沒有可以利用的知識，正所謂“書到用時(shí)方恨少”。比如，對于規(guī)則性知識，我們身處陌生之地時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們很難全部掌握該地之風(fēng)俗禮節(jié)。在和朋友的日常交往中，我們也常常發(fā)現(xiàn)自以為很熟悉的朋友會(huì)有驚訝之舉。這表明有關(guān)朋友的全部特性，我們并沒有完全掌握。當(dāng)然，有時(shí)候我們也會(huì)知道得太多（too much knowledge），以致超出我們大腦的加工和處理能力，使我們茫然不知所措。導(dǎo)致我們不能形成正確預(yù)測的另外一種情形是，我們有時(shí)缺乏正確運(yùn)用知識的能力（fail to use the knowledge）。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己知道某些知識，但是在進(jìn)行決策的時(shí)候，由于各種各樣的原因，包括遺忘在內(nèi)，我們沒有正確地利用這些知識，以致事后追悔不已。

無論如何，溝通是有成本的。如果溝通成本很高，甚至是根本不可能的，又如何協(xié)調(diào)呢？如兩個(gè)人都在開快車，且相遇地點(diǎn)是在一個(gè)拐彎處，沒相遇之前，雙方都無法觀察到對方，等到快相遇時(shí)，溝通已來不及了。這種難以通過溝通來協(xié)調(diào)的情形在現(xiàn)實(shí)中其實(shí)很常見，畢竟溝通需要一些前提條件，要有一個(gè)交流的平臺，如語言、思想、學(xué)識等方面的一致性，否則，將成為對牛彈琴，溝而不通。