有了與理性犯罪的簡單模式針鋒相對的初步證據(jù)，我和雷切利決定走出實驗室，到更為自然的情境中繼續(xù)研究。我們希望研究人們每天都可能碰到的情境，測試“真實的人”，而不僅僅是學(xué)生（盡管我發(fā)現(xiàn)學(xué)生并不喜歡自己被當作不真實的人）。我們此前做的實驗范例中缺少了一種成分，就是能使人們得到表現(xiàn)良好、表達仁慈的機會。在實驗室里進行的實驗，參與者最多只能做到不作弊而已，但在真實情景中，人們可以更仁慈、更慷慨?？紤]到這個細節(jié)后，我們既能測試出人性中消極的一面又能測試出其積極一面的情境。

假設(shè)一家大型的農(nóng)貿(mào)市場沿街而立，街道有多長，市場就有多大。該市場坐落于以色列南部城鎮(zhèn)比爾謝瓦中心。天氣很熱，很多商販都在自己的店鋪前擺出商品來賣，街道兩邊都是如此。你可以看到一盤盤橄欖和奶酪，聞到新鮮的香草、冒著酸氣的泡菜、剛出爐的面包和熟透了的草莓。你的耳邊回響著商人的叫賣聲：“最后一天大減價”、“又香又甜”、“便宜賣了”。

安娜維拄著白手杖和塔里一起來到了農(nóng)貿(mào)市場。他們往不同的方向走，但都去了幾家蔬菜店。每到一家蔬菜店，他們都會告訴商販自己還需要辦點兒別的事，并請商販在他們離開后為他們稱2公斤西紅柿。提出要求后，他們就會離開蔬菜店10分鐘，然后再回來取西紅柿，直接付錢并離開。接著，他們會把從各處買來的西紅柿拿到市場盡頭的另一位商販那里，請他鑒定西紅柿的質(zhì)量。通過比較安娜維和塔里各自買來的西紅柿，我們就可以看出誰買到的西紅柿質(zhì)量更好，誰買到的質(zhì)量更差。

安娜維是否受到了不公平的待遇呢？如果只從理性的角度來看，商販挑選出賣相最差的西紅柿給安娜維是可以理解的。畢竟，再好看的西紅柿，安娜維也是看不到的。傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)派，例如芝加哥經(jīng)濟學(xué)派可能還會認為，想要使所有人（商販、安娜維以及其他顧客）的社會福利最大化，商販就應(yīng)該將賣相最差的西紅柿賣給安娜維，把賣相好的西紅柿留給那些能夠從中獲得感官愉悅的顧客。但實驗的結(jié)果是，商販們?yōu)榘材染S挑選的西紅柿的外表并不是很難看，實際上，甚至比塔里買到的還要更好看一些。這些商販不計損失、不怕麻煩地為一位盲人顧客挑選出了較高質(zhì)量的西紅柿。

有了這些樂觀的結(jié)果之后，我們緊接著去探究另一個飽受質(zhì)疑的職業(yè)：出租車司機?！伴L途運送”是出租車行業(yè)一個比較流行的做法，指的是出租車司機會載著不知道路線的乘客繞路，這樣做能多賺很多錢。例如，一項關(guān)于拉斯韋加斯的出租車司機的研究發(fā)現(xiàn)，一些從麥卡倫國際機場出發(fā)到拉斯韋加斯大道的出租車，如果走洲際215高速公路，原本應(yīng)為3.2公里的路程經(jīng)此一繞，可使出租車司機收取的費用增至92美元。

考慮到出租車司機的壞名聲，人們難免會懷疑他們平時也經(jīng)常撒謊，或者有可能去欺騙那些發(fā)現(xiàn)不了他們這種欺騙行為的人。在下一個實驗中，安娜維和塔里乘坐出租車在以色列火車站和內(nèi)蓋夫本–古里安大學(xué)之間往返了20次。出租車在這段特定路程的定價標準為：如果你要求司機打表，費用大約是25謝克爾（約7美元）；如果不打表，通常的統(tǒng)一收費是20謝克爾（約5.5美元）。按我們的設(shè)定，安娜維和塔里都要讓出租車司機打表計價。有時候，司機會告訴“不知行情”的乘客，不打表的價格會更便宜一些。但是，安娜維和塔里總會堅持要求打表。到達目的地后，安娜維和塔里會問司機需要付多少錢，他們付了錢后，就離開出租車，幾分鐘過后，再搭乘另一輛出租車返回出發(fā)地。