午后時分，上午登船的粵海關(guān)大人派人送來了2頭牛、8袋面粉、7壇酒作為回禮。中國人的“禮尚往來”讓山茂召倍感欣喜，他漸漸喜歡上了這個國度。

隨后幾天，“中國皇后號”遠(yuǎn)載而來的貨品紛紛運(yùn)抵廣州城。很快，花旗國的名字不脛而走，人們競相來到夷館，一探究竟，來自美洲大陸的新奇物品自然也得到了商人們的青睞。一時間，美國洋貨成為廣州市場最搶手的商品，僅僅四個月的時間，這些貨物就銷售一空。這不僅讓競爭對手們大吃一驚，就連隨船而來的水手們也不敢相信。

“中國皇后號”首航中國，其在廣州的貿(mào)易活動較為成功，潘振承和山茂召發(fā)揮了巨大作用。在中美兩國商人的協(xié)作與共同努力下，“中國皇后號”順利地完成了她首航的使命。1784年12月27日，“中國皇后號”滿載著茶葉、瓷器、絲綢和香料，重新張開了她的風(fēng)帆。

這僅僅是個開始。

1785年5月15日，滿載中國貨物的“中國皇后號”回到紐約。船長興奮地鳴禮炮13響，結(jié)束了這次歷時15個月的偉大航程。美國報紙稱這次航行是“美國商業(yè)史上的一個里程碑”。由于英國封鎖，美國人很難買到來自海外的貨物，因而早早就有人等在碼頭，來搶購這批盼望已久的中國貨。就連華盛頓總統(tǒng)也派人搶購了302件瓷器及精美象牙扇等。這趟買賣利潤高達(dá)3萬多美元。在當(dāng)時，這絕對是暴利。

由于這次與中國的直接貿(mào)易起到了突破禁運(yùn)的作用，它的策劃人莫里斯可謂名利雙收。在從中獲得巨大利益的同時，他本人也一躍成為美國聯(lián)邦政府第一任財政部長。美國政府決定，由莫里斯負(fù)責(zé)對華貿(mào)易，以解決當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)困境。

為了推動對華貿(mào)易，美國國會向全國發(fā)布了對此次航行的通報表揚(yáng)信。各大報紙爭相報道此事，并發(fā)表大篇幅的評論，稱此行是“一次有遠(yuǎn)見卓識的、成果豐碩的航行”。在政府推動與巨額利潤的刺激下，美國出現(xiàn)了第一次“中國熱”。不僅幾百噸的商船(在當(dāng)時的美國稱得上是“巨輪”了)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，前往中國，甚至連一些幾十噸的小船也不畏艱險，載著有限的貨物駛向廣州。一時間，在通往中國的航線上，美國商船綿延不斷，成為一大奇觀。

從此，美國對華貿(mào)易從無到有，迅速超過荷蘭、丹麥、法國等國。18世紀(jì)90年代以后，已經(jīng)僅次于英國排在第二位。中國商人也對處于困境的美國商人十分照顧，經(jīng)常把貨物賒給資金不足的美國商人。對此，美國商人感激之余大加夸贊，認(rèn)為中國商人“在所有交易中，是篤守信用、忠實(shí)可靠的，他們遵守合約，慷慨大方”。

早期對華貿(mào)易使美國迅速積累了經(jīng)濟(jì)建設(shè)所需的大量資金，幫助美國打破了英、法、西等國的封鎖和半封鎖。進(jìn)入19世紀(jì)以后，英國等國家再也無法對美國進(jìn)行貿(mào)易禁運(yùn)了。