定語，是個有著奇特能量的詞類，宛如政治之于歷史，扭轉的力量驚人，那么輕易之間就讓意義改變，就像“孩子的火車”和“火車的孩子”?？墒?，許多事，表面即使扭轉，內在自然的那種相依和牽手，怎么擋也擋不住。

在中國，多年的慣例幾乎是，七月中旬之后直至整個八月，火車在一定程度上屬于孩子。

七八十年前這樣的季節(jié)，放了暑假，有錢人家的孩子坐著火車去旅游，舊鐵路官方的數(shù)據顯示，當時人數(shù)已不少。

旅游和鐵路，一直是青梅竹馬的一對，火車到來，坐火車去旅游到來。舊中國雖然窮困，但旅游是人類的天性，在合適的地方和時間之下，火車和旅游必然攜手。

北戴河在1934年已經火了，鐵路就在此地專門租了兩所房子，設立鐵路旅館，而津浦線上的鐵路旅館有三處，全部是在旅游景區(qū)，供坐火車來旅游的游客居住。還是資料說，每年的七八九月，這些旅館會爆滿。上個世紀前三十年，有不短的一段時間，鐵路方面在統(tǒng)計售票收入時，將車票分為普通車票和旅游車票兩類，而旅游車票收入在學生假期時肯定是上升曲線。

到了今天，孩子暑假生活里安排外出旅游的內容，已是普通人家里普通的事。社會進步的另一種表現(xiàn)，就是社會中的人越來越能夠享受生活。只是，這樣的概念目前還是多停留在城市孩子那里。

在暑期這樣的旅游高峰中，一定意義上，父母們將火車給了孩子——那么多的父母，數(shù)不清的暑假旅游計劃，以孩子為中心，而火車，是首選的交通工具。于是，七八月的火車車廂里，孩子的面孔多起來，幾乎是一年中的集中出現(xiàn)。一個“大車”——火車司機說，暑運，就是拉著孩子們快跑罷……