在此過程中，連“網(wǎng)游大佬”史玉柱都為馬云惋惜：“馬云可能沒做網(wǎng)游，如果他做，第一大網(wǎng)游商肯定是他。”

雖然沒做成“第一大網(wǎng)游商”，但馬云絲毫不后悔，因?yàn)楝F(xiàn)在的阿里巴巴成為名副其實(shí)的“第一大電子商務(wù)”。據(jù)易觀國際發(fā)布的2011年第二季度研究顯示，阿里巴巴本季度收入為15.3億元，環(huán)比增長5.8%，市場(chǎng)份額為61.2%。

阿里巴巴旗下的淘寶網(wǎng)增長更是驚人，每年以超過100%的迅猛速度發(fā)展，也帶動(dòng)了中國電子商務(wù)市場(chǎng)的驚人爆發(fā)。2007年，淘寶網(wǎng)交易規(guī)模為433億元，2008年就增加到999.6億元，2009年超過了2080億元，2010年達(dá)到4000億元。

與網(wǎng)絡(luò)游戲相比，看得出來，電子商務(wù)這塊“蛋糕”更大，也更誘人。2009年中國上網(wǎng)人數(shù)就已經(jīng)超過美國人口總數(shù)，居全球第一。根據(jù)Forrester Research報(bào)告，在未來5年內(nèi)，全球網(wǎng)絡(luò)人口將增長45%，2013年將達(dá)到22億。而且這份報(bào)告預(yù)測(cè)，越來越多的消費(fèi)者，將習(xí)慣從實(shí)體店消費(fèi)轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)商店消費(fèi)。

一年之內(nèi)，在整個(gè)亞太地區(qū)，奔馳Smart的銷售量只有幾百輛，而在2010年的淘寶網(wǎng)團(tuán)購中，3小時(shí)24分就賣掉205輛。未來電子商務(wù)市場(chǎng)之大，可見一斑。以搜索起家的百度、即時(shí)通訊工具起家的騰訊、門戶網(wǎng)站新浪網(wǎng)等，都紛紛進(jìn)入電子商務(wù)，意欲分取一杯羹。

“后來者”的紛紛加入，誠然可能會(huì)對(duì)阿里巴巴有所影響。但已經(jīng)確立市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的大佬，又豈能輕而易舉被推下臺(tái)？畢竟，人們?cè)诰W(wǎng)上購物時(shí)，腦海中第一個(gè)想到的，可能還是淘寶網(wǎng)。

有所舍，才會(huì)有所得。在堅(jiān)持的道路上，有一個(gè)不能或缺的因素，就是專注。只有專注地向前跑，不被路旁的花花草草所引誘，不對(duì)分岔路感興趣，才有可能跑完全程，把其他競爭對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。